ოთხ თვეში ბაზარზე 100 მილიონი ბარელი ნავთობი და დიზელი უნდა გავიდეს.
Energiemarkt: Was bringt die Freigabe von Öl-Reserven?
წყარო: Handelsblatt. ქართული თარგმანი — შიკრიკი.

ტექსტი ავტომატურად ითარგმნა. წყარო: Handelsblatt.
წლის დასაწყისიდან Brent-ის მარკის ნედლი ნავთობი 60%-ზე მეტად გაძვირდა. ამან უკვე ინფლაციის მკვეთრი ზრდა გამოიწვია. ერთი ბარელის, ანუ 159 ლიტრის, ფასმა 100 დოლარს გადააჭარბა. დიდი შვიდეულის წამყვან ინდუსტრიულ ქვეყნებს ნავთობის გაძვირების შეჩერება სურთ. ფასის ზრდა ავტოგასამართ სადგურებზეც აისახება და მომხმარებლებსა და ეკონომიკას ტვირთად აწვება. გერმანია ამას წლის ბოლომდე საწვავზე მოქმედი ფასდაკლებით უკვე ეწინააღმდეგება.
ენერგეტიკის საერთაშორისო სააგენტოს (IEA) კოორდინაციით, მომდევნო ოთხ თვეში 100 მილიონი ბარელი ნედლი ნავთობი და დიზელი უნდა გაიყიდოს. 100 მილიონი ბარელი დაახლოებით იმდენია, რამდენიც, IEA-ის შეფასებით, ნედლ ნავთობზე მსოფლიო დღიური მოთხოვნაა. ბაზრისთვის გზავნილი ასეთია: ნავთობი საკმარისია და დეფიციტი მოსალოდნელი არ არის.
გერმანიის ნავთობის მარაგებიდან გამოყოფილი მოცულობები მიმდინარე საბაზრო ფასებით გაიყიდება. ეს მარაგები, წესით, დეფიციტის თავიდან ასაცილებლადაა განკუთვნილი და არა, მაგალითად, ბენზინისა და დიზელის გასაიაფებლად.
Greenpeace-მა დიდი შვიდეულის გადაწყვეტილების შემდეგ აშშ-ის მხრიდან „მუქარაზე“ მიუთითა. გარემოსდამცველებმა განაცხადეს: „ბენზინსა და დიზელზე დამოკიდებულება გეოპოლიტიკური შანტაჟის მიმართ დაუცველს გვხდის“. აშშ-ის პრეზიდენტმა დონალდ ტრამპმა აშშ-დან დიზელის ექსპორტის შეჩერების შესაძლებლობის განხილვა დააანონსა. ეს მის ქვეყანაში საწვავის ფასებს შეამცირებდა. თუმცა დიდი შვიდეულის განცხადებაში, რომლის წევრიც აშშ-ცაა, პირდაპირ წერია, რომ წევრი სახელმწიფოები ასეთ შეზღუდვებს არ დააწესებენ.
ახლო აღმოსავლეთის შემდეგ, აშშ ევროპისთვის დიზელის ყველაზე მნიშვნელოვანი მომწოდებელია. თუმცა ევროპასა და გერმანიას ნავთობგადამამუშავებელი დიდი სიმძლავრეები აქვთ. ამიტომ ისინი აშშ-დან საერთო ჯამში შედარებით მცირე რაოდენობას იღებენ. ექსპერტები მოთხოვნის დაახლოებით ხუთიდან ექვს პროცენტამდე მოცულობაზე საუბრობენ. ირანში მიმდინარე ომის გამო აშშ-დან მიწოდება ბოლო დროს გაიზარდა.
გერმანიის ეკონომიკის ფედერალურმა სამინისტრომ ტრამპის განცხადებასთან დაკავშირებით აღნიშნა, რომ კოორდინირებული გადაწყვეტილებები გადამწყვეტია. სამინისტრომ განაცხადა: „ძირითადი პრინციპი ასეთია: ბაზარს გაურკვევლობა არ უნდა შეექმნას“. მინისტრმა კატარინა რაიხემ (CDU) თქვა: „ბოლო 48 საათის მოლაპარაკებებში ჩემთვის გადამწყვეტი იყო, დაძაბული ვითარებიდან საიმედო, ერთობლივ მოქმედებაზე გადავსულიყავით“.
მიწოდების შეფერხების საკომპენსაციოდ გერმანიაც ინახავს ნავთობის სტრატეგიულ მარაგებს. ეკონომიკის ფედერალური სამინისტროს ცნობით, ამ მარაგებით იმპორტის სრული შეწყვეტის შედეგების სამი თვის განმავლობაში კომპენსირებაა შესაძლებელი. რაიხემ აღნიშნა, რომ დაგეგმილი გამოყოფა ენერგომომარაგებას საფრთხეს არ უქმნის. მისივე თქმით, სისტემაში მომარაგების უზრუნველსაყოფად ყოველთვის საკმარისი მარაგი დარჩება. მარაგის დონეს მუდმივად აკონტროლებენ.

Trump: Ratingagentur bestätigt US‑Bonitätsnote – und warnt vor Verschuldung
რეზერვი ნედლი ნავთობისა და მზა ნავთობპროდუქტებისგან შედგება. მათ შორისაა დიზელი, ბენზინი, გათბობის საწვავი და საავიაციო საწვავი. მასზე პასუხისმგებელია ნავთობის მარაგების ასოციაცია (EBV), რომელიც ნედლ ნავთობსა და ნავთობპროდუქტებს, მათ შორის ბენზინს, დიზელსა და ნავთს, ინახავს. ნავთობპროდუქტების მარაგები მთელ გერმანიაშია განაწილებული.
EBV მარაგების შესყიდვას უზრუნველყოფს. სისტემა ნავთობის ინდუსტრიის სავალდებულო შენატანებით ფინანსდება. მარაგების გამოყოფა ეკონომიკის ფედერალური სამინისტროს სამართლებრივი დადგენილებით ხდება.
გერმანია ნედლი ნავთობის უდიდეს ნაწილს ახლო აღმოსავლეთიდან არ იღებს. ფედერალური სტატისტიკის სამსახურის მონაცემებით, 2025 წელს იქიდან იმპორტის წილი მხოლოდ 6,1% იყო. ეს, მათ შორის, ერაყს, არაბთა გაერთიანებულ საამიროებსა და საუდის არაბეთს მოიცავს. გერმანიისთვის ნედლი ნავთობის მთავარი მომწოდებელი ნორვეგიაა, საიდანაც მიწოდების 16,6% მოდის. მას მცირედით ჩამორჩება აშშ 16,4%-ით. მესამე ადგილზე ლიბიაა 13,8%-ით. სხვა მნიშვნელოვან მომწოდებლებს შორის ყაზახეთი და გაერთიანებული სამეფოა.
მარაგების გამოყოფაზე შეთანხმების შემდეგ, პარასკევს ნავთობის ფასები თავდაპირველად შემცირდა. დეკემბერში მისაწოდებელი ჩრდილოეთის ზღვის Brent-ის მარკის ნედლი ნავთობის ერთი ბარელი, ანუ 159 ლიტრი, 3%-ზე მეტად გაიაფდა და 98,72 დოლარი შეადგინა. მოსალოდნელი უფრო დიდი მიწოდება მსოფლიო ბაზარზე ფასებს ამცირებს.
ფასების შედარების აპლიკაცია Tankerkönig-ის მონაცემებით, შაბათს გერმანიის მასშტაბით საწვავის საშუალო ფასები ოდნავ შემცირდა. Super E10-ის ერთი ლიტრი ორ ცენტზე ოდნავ მეტით გაიაფდა, ხოლო დიზელი უფრო მკვეთრად, დაახლოებით 4 ცენტით.
ეკონომისტ სამინა სულთანის შეფასებით, ნავთობისა და დიზელის მარაგების გამოყოფა მძღოლებს მხოლოდ მოკლევადიანად დაეხმარება. გერმანიის ეკონომიკის ინსტიტუტის (IW) ექსპერტმა გერმანიის პრესის სააგენტოს განუცხადა, რომ ეს ნაბიჯი საწვავზე ფასდაკლების მსგავსად პლასტირია, რომელსაც მხოლოდ მოკლევადიანი შვების მოტანა შეუძლია. მისი თქმით, ძირითადი პრობლემა კვლავ გადაუჭრელი რჩება.
თემებიდონალდ ტრამპიკატარინა რაიხესამინა სულთანიდიდი შვიდეულიენერგეტიკის საერთაშორისო სააგენტოGreenpeaceნავთობის მარაგების ასოციაციაგერმანიაირანიაშშ
შეადარე თარგმანი გამოცემის ორიგინალურ ტექსტს.
გამოქვეყნდა 3 ოქტომბერი, 2026
Handelspolitik: Widerstand gegen US-Forderungen bei G20-Treffen

Iran-Krieg: Bericht: Erneut Schiff in Straße von Hormus unter Beschuss

China opens anti-dumping probe into EU days before Beijing trade talks

Labor market faltered in September as jobs increased by just 29,000, unemployment rate rose to 4.2%

'Handful' of G20 countries reject U.S. stance on excess industrial capacity
კომენტარი (0)
გაგვიზიარე შენი აზრი.
კომენტარები ავტომატურად მოწმდება.
აზრის გასაზიარებლად შექმენი ანგარიში ან შედი.
კომენტარები ჯერ არ არის. დაწერე პირველი.