Tesla-ს Roadster-მა პანდუსიდან აფრენისას ჰაერში ბრუნი შეასრულა და ბორბლებზე დაეშვა
The world reacts to Elon Musk’s flying car
წყარო: Business Insider. ქართული თარგმანი — შიკრიკი.

ტექსტი ავტომატურად ითარგმნა. წყარო: Business Insider.
ხუთშაბათ საღამოს პირდაპირ ეთერში გამართულ ღონისძიებაზე სპორტული ავტომობილი მოხრილ პანდუსზე აძვრა და ამოტრიალდა. შემდეგ ჰაერში აფრინდა, ბრუნი შეასრულა და ბორბლებზე დაეშვა. როგორც ჩანდა, მას ავტომობილის ქვემოთ დამონტაჟებული რეაქტიული ამძრავები დაეხმარა.
ილონ მასკმა პირდაპირ ეთერში თქვა: „როგორც ჩანს, იმუშავა“.
მასკის თქმით, ავტომობილზე Tesla-სა და SpaceX-ის ინჟინრებმა ერთობლივად იმუშავეს. მანქანა მიწიდან ასაწევად მაღალი წნევის ჰაერსა და რეაქტიულ ამძრავებს იყენებს. Tesla-მ ჩაწერილი დემონსტრაციაც აჩვენა, რომელშიც Roadster-მა საათში 60 მილის სიჩქარეს 0,81 წამში მიაღწია.
საჯარო გზებზე ასეთი მოწყობილობის კანონიერება კვლავ კითხვის ნიშნის ქვეშაა. თუმცა, ტექნოლოგიური სფერო მასკის ახალ ქმნილებას აღფრთოვანებით შეხვდა.
ბიზნესისა და ტექნოლოგიების სფეროს წამყვანი წარმომადგენლები ახალ Roadster-ზე საკუთარ მოსაზრებებს გამოთქვამენ.
ინვესტორმა ჯეისონ კალაკანისმა (Jason Calacanis) X-ზე დაწერა, რომ მფრინავი ავტომობილის ვიდეოები „სამეცნიერო ფანტასტიკას“ ჰგავდა. მისი თქმით, ვიდეოები რეალური იყო, მიუხედავად იმისა, რომ ასეთ შთაბეჭდილებას არ ტოვებდა.
კალაკანისი დემონსტრაციით აღფრთოვანებული ჩანდა. მან იკითხა: „ავტომობილი ჰაერში მხოლოდ რამდენიმე წამს იყო, მაგრამ რა მოხდება, თუ ის იქ ხუთი წუთით დაგტოვებთ? ან ათით? ან 30-ით?“
Deepwater Asset Management-ის მმართველმა პარტნიორმა და ტექნოლოგიების მრავალწლოვანმა ანალიტიკოსმა ჯინ მანსტერმა (Gene Munster) Roadster-ის ღონისძიებიდან ორი დასკვნა X-ზე გამოაქვეყნა.
მანსტერის პირველი დასკვნით, „ეს საინჟინრო შესაძლებლობების დემონსტრაცია იყო, რომელსაც ტრადიციული ავტომწარმოებლების შერცხვენის გარდა, კომერციული ღირებულება არ აქვს“.
მისი მეორე დასკვნით, დემონსტრაციამ მიანიშნა, რომ მასკს თავისი ორი საჯარო კომპანია, SpaceX და Tesla, ერთმანეთთან გაერთიანება სურს.
Meta-ს ვირტუალური რეალობის განყოფილების ყოფილმა ტექნოლოგიურმა დირექტორმა ჯონ კარმაკმა (John Carmack) მფრინავ ავტომობილზე თავაზიანი უარი თქვა.
კარმაკმა X-ზე დაწერა: „ამ დემონსტრაციის სამარცხვინო მარცხის არცთუ მცირე ალბათობა არსებობდა!“ მან დასძინა: „მე მხოლოდ საბაზისო მოდელს ავირჩევ. ცხოვრების ამ ეტაპზე სარაკეტო ნახტომები ჩემს კომფორტის ზონას სცდება“.
ტექნოლოგიურ თემებზე მომუშავე იუთუბერი მარკეს ბრაუნლი (Marques Brownlee), რომელიც MKBHD-ის სახელითაა ცნობილი, ახალი Roadster-ის შესახებ Tesla-ს განცხადებებს აშკარა უნდობლობით შეხვდა.

AI's need for data could breathe new life into a once-buzzy corner of Wall Street
ბრაუნლიმ X-ზე დაწერა: „ისინი მართლაც ავიდნენ სცენაზე და თქვეს, რომ ამ ახალ, 4000+ ფუნტის ავტომობილს ბრუნების შესრულება და ხმის სიჩქარის ნახევრით, საათში 380+ მილით მოძრაობა შეუძლია. ასევე თქვეს, რომ მას 2028 წელს გამოუშვებენ. ეს ხუმრობაა, არა?“
Tesla-ს Roadster-ის დემონსტრაციის ნახვის შემდეგ Meta-ს ხელოვნური ინტელექტის ხელმძღვანელს, ალექსანდრ ვანს (Alexandr Wang), ერთი მნიშვნელოვანი კითხვა გაუჩნდა.
ვანი X-ზე წერდა: „მოიცადეთ, Tesla-ს ვინ ჯანდაბა მართავდა?“ მან ამასთან ერთად ბნელ ტრასაზე სწრაფად მოძრავი ავტომობილის კადრები გააზიარა.
Yorkville Ives-ის ანალიტიკოსმა და Tesla-ს მრავალწლიანმა მხარდამჭერმა დენ აივსმა (Dan Ives) განაცხადა, რომ Roadster-ის წარდგენა „იმის დემონსტრირება იყო, თუ საით მიემართება Tesla-სა და SpaceX-ის საინჟინრო შესაძლებლობები ერთობლივად“.
აივსმა დაწერა, რომ SpaceX-ის მიერ შექმნილი ავტომობილის აღჭურვილობა „Tesla-სა და SpaceX-ს შორის ურთიერთსასარგებლო თანამშრომლობის მცირე მაგალითი იყო“.
თუმცა, აივსმა აღნიშნა: „Roadster გაყიდვების მოცულობასა და შემოსავალზე მნიშვნელოვან გავლენას ვერ მოახდენს“. მისი თქმით, ის „ბაზრის უმაღლეს სეგმენტში ბრენდის განსაკუთრებულ მიმზიდველობას აღადგენს“.
PayPal-ის ყოფილმა პრეზიდენტმა და Meta-ს ყოფილმა ხელმძღვანელმა დევიდ მარკუსმა (David Marcus) ტექნოლოგიებში აღფრთოვანების განცდის დაბრუნება მასკს მიაწერა.
მარკუსმა Tesla-ს Roadster-ის დემონსტრაცია გააზიარა და X-ზე დაწერა: „ილონის ყველაზე მეტად იმისთვის მადლიერი ვარ, რომ კაცობრიობას გაოცებისა და აღფრთოვანების ხანა დაუბრუნა“.
მან დასძინა: „ეს იმდენად საოცარი იყო, რომ ყბა ჩამოგივარდებოდა! აუდიტორიაში ხალხი ყვიროდა და პირი გაოცებისგან ღია ჰქონდა. სიგიჟეა“.
OpenAI-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა სემ ალტმანმა მასკთან ხანგრძლივი დაპირისპირება დროებით გვერდზე გადადო და Tesla-ს ხელმძღვანელს მიულოცა. ალტმანმა პარასკევს X-ზე დაწერა: „ვაუ, ახალი Roadster მართლაც შესანიშნავად გამოიყურება, ყოჩაღ, @elonmusk“.
ალტმანს Roadster-ის ადრინდელი ვერსია დაჯავშნილი ჰქონდა. თუმცა, მან 2025 წლის ოქტომბერში განაცხადა, რომ 7,5-წლიანი ლოდინის შემდეგ შეკვეთა გააუქმა. ამას ალტმანსა და მასკს შორის საჯარო სიტყვიერი დაპირისპირება მოჰყვა.
მასკი OpenAI-ის თანადამფუძნებელი და ადრეული ფინანსური მხარდამჭერი იყო. თუმცა, მან კომპანიის დირექტორთა საბჭო 2018 წელს დატოვა და ალტმანის ხელმძღვანელობის კრიტიკა დაიწყო.
თემებიალექსანდრ ვანიილონ მასკიმარკეს ბრაუნლიჯეისონ კალაკანისიჯინ მანსტერიჯონ კარმაკიDeepwater Asset ManagementSpaceXTeslaRoadster
შეადარე თარგმანი გამოცემის ორიგინალურ ტექსტს.
გამოქვეყნდა 17 ოქტომბერი, 2026

Microsoft president warns Trump's immigration crackdown could drive top AI talent abroad

Netflix is getting a new content chief after a stock slump and viewership struggles

U.S. debt interest payments hit $3 billion a day and jumped 8% in fiscal 2026 — faster than total federal spending, revenue and GDP growth

Semiconductor market to remain solid ‘at least through next year,’ South Korea finance minister says

The Iran war has cost the average U.S. household the equivalent of almost $2,000, and the energy portion goes up $50 a week, top economist says
კომენტარი (0)
გაგვიზიარე შენი აზრი.
კომენტარები ავტომატურად მოწმდება.
აზრის გასაზიარებლად შექმენი ანგარიში ან შედი.
კომენტარები ჯერ არ არის. დაწერე პირველი.