ისრაელმა ღაზაში კომერციული საქონლის შეტანა შეაჩერა

ტერიტორიებზე სამთავრობო საქმიანობის კოორდინატორმა (COGAT), ისრაელის სამხედრო უწყებამ, შეჩერების შესახებ ოთხშაბათს გამოაცხადა. უწყება ღაზაში „ჰუმანიტარულ საკითხებს ზედამხედველობს“.

COGAT-ის მტკიცებით, ადგილობრივმა მოვაჭრეებმა ეს გადაწყვეტილება ორი მოთხოვნის გამო მიიღეს. ჰამასმა ღაზაში შესულ თითოეულ სატვირთო მანქანაზე 10 000 შეკელის (3 220 დოლარი) გადასახადი დააწესა. ამასთან, ღაზაში გაყიდვების 30% ნაღდი ფულით უნდა განხორციელებულიყო.

მოსალოდნელია, რომ გადაწყვეტილება ღაზაში მცხოვრები 2,1 მილიონი ადამიანისთვის საკვებისა და საქონლის მნიშვნელოვან წყაროს შეზღუდავს. ისინი მთლიანად ისრაელის სასაზღვრო გამშვებ პუნქტებზე არიან დამოკიდებული, ტერიტორიაზე კი კვლავ შიმშილია.

ღაზის მთავრობის მედიაოფისმა ხუთშაბათს ეს მტკიცებები უარყო და „აშკარა დეზინფორმაციული კამპანია და ცრუ განცხადება“ დაგმო.

მედიაოფისის თქმით, ამით ცდილობდნენ, „სატვირთო მანქანების შესვლის შეფერხებაზე პასუხისმგებლობა ღაზის სამთავრობო აპარატისთვის დაეკისრებინათ“. უწყებამ განმარტა, რომ გადასახადი ნებაყოფლობითი შენატანი იყო ფონდში, რომელიც გაჭირვებულებს, მათ შორის ქვრივებსა და ობლებს, ეხმარება.

მედიაოფისმა ასევე აღნიშნა, რომ ომით განადგურებულ ტერიტორიაზე ნაღდი ფულის მწვავე დეფიციტის გამო ნაღდი ანგარიშსწორება წახალისებული იყო. თუმცა, ეს სავალდებულო მოთხოვნა არასდროს ყოფილა.

კომერციული ტვირთების, მათ შორის ხილისა და ზამთრის ტანსაცმლის, მიწოდების შეჩერება საკვებისა და სხვა აუცილებელი მარაგების მნიშვნელოვან წყაროს წყვეტს. ზამთრის მოახლოებასთან ერთად შიში იზრდება.

COGAT-ის მიერ წლის დასაწყისში გამოქვეყნებული მონაცემებით, დახმარების ორგანიზაციებს ძირითადად ისეთი ძირითადი პროდუქტები შეაქვთ, როგორიც ფქვილია. მოვაჭრეებს კი უფრო მალფუჭებადი საკვები, მათ შორის ხილი და ხორცი, შემოაქვთ.

შეჩერება საქონლის ფასების ხელმისაწვდომობასთან დაკავშირებით შეშფოთებას იწვევს. ჰუმანიტარული მუშაკების თქმით, ფასების გასაკონტროლებლად დახმარებაც და ძლიერი კომერციული ბაზარიც აუცილებელია.

ნორვეგიის ლტოლვილთა საბჭოს (Norwegian Refugee Council) პრესსპიკერმა შაინა ლოუმ თქვა: „ჰუმანიტარული სექტორი მარტო ყველა ადამიანის საჭიროებას ვერ დააკმაყოფილებს. ბაზრები უნდა მუშაობდეს“.

ღაზის კერძო სატვირთო გადამზიდავთა გაერთიანების ხელმძღვანელმა ნაჰედ შეჰეიბერმა ისრაელის ვერსია უარყო და თქვა: „ისრაელის კოორდინატორი ამტკიცებს, რომ პასუხისმგებლები ღაზის მოვაჭრეები არიან, მაგრამ სინამდვილეში შეზღუდვები ისრაელელებმა დააწესეს“.

COGAT-ის განცხადების შემდეგ შეჰეიბერის გაერთიანება ღაზის ეკონომიკის სამინისტროს შეხვდა და შეშფოთება გამოხატა. გაერთიანების თქმით, ისრაელი სამინისტროს მიერ დაწესებულ გადასახადებს კომერციული საქონლის მიწოდების შეწყვეტის საბაბად იყენებდა.