ხელოვნური ინტელექტის აგენტს CAPTCHA-მ ასობით გვერდი დაახარჯვინა

აშშ-ის ეროვნული სამეცნიერო ფონდის ატმოსფერული კვლევების ეროვნული ცენტრის მკვლევრებმა GTGN შექმნეს, რომელიც ტურბულენტობას თითქმის რეალურ დროში აჩვენებს. სისტემა 2026 წლის ივლისის ბოლოდან მუშაობს, ხოლო FAA-მ აშშ-ის შიდა ფრენებისთვის მისი გამოყენება დაამტკიცა.

ჩვეულებრივი სისტემები ტურბულენტობას საკმარისი სიზუსტით ვერ პროგნოზირებენ, ამიტომ GTGN სხვადასხვა წყაროდან მიღებულ მონაცემებს აერთიანებს. სისტემა ფრენის დროს ყოველ 15 წუთში ამოწმებს მარშრუტს, რათა პილოტებმა სახიფათო ზონას გვერდი აუარონ. ეს მგზავრების კომფორტსა და უსაფრთხოებას გაზრდის, რადგან ტურბულენტობამ ადამიანების, სალონისა და თვითმფრინავების დაზიანება შეიძლება გამოიწვიოს. მკვლევრები სისტემის გაფართოებაზე მუშაობენ, რათა მან ტურბულენტობა აშშ-ის ფარგლებს გარეთაც ამოიცნოს.

ყოველწლიურად ამინდთან დაკავშირებული საავიაციო შემთხვევების დაახლოებით 75 პროცენტი ტურბულენტობითაა გამოწვეული. ზარალი აშშ-ის ავიაკომპანიებს წელიწადში 150-დან 500 მილიონ აშშ დოლარამდე უჯდება, რადგან დაზიანებებს შეფერხებები და ტექნიკური მოცდენაც ემატება. GTGN სამგანზომილებიან ბადეს ქმნის, რომელიც 51 სხვადასხვა სიმაღლეს მოიცავს და ტურბულენტობის წყაროებს განსაზღვრავს.

ახლახან გამოქვეყნებულმა ანალიზმა აჩვენა, რომ მერკური წარმოქმნის შემდეგ ნავარაუდევზე მნიშვნელოვნად მეტად შემცირდა. გერმანიის აერონავტიკისა და კოსმოსური კვლევების ცენტრის მკვლევრებმა დაადგინეს, რომ პლანეტის რადიუსი 11,6 კმ-ით შემცირდა.

წინა კვლევებში ზედაპირის სტრუქტურები სათანადოდ არ გაუთვალისწინებიათ, რადგან მრავალი კვალი უსწორმასწორო ზედაპირზე დამალულია. ეს განსაკუთრებით ახალგაზრდა დარტყმითი კრატერების გარშემო გამოჩნდა, სადაც ამოტყორცნილმა მასალამ შემცირების ნიშნები დაფარა. ჯგუფი ვარაუდობს, რომ ახალი მაჩვენებელიც მეტისმეტად დაბალია და უფრო დიდი შესწორება გახდება საჭირო.

12 წლის წინ NASA-ს ზონდ „მესენჯერის“ მონაცემებით რადიუსის შემცირება 7 კმ-მდე შეაფასეს. მისია „ბეპიკოლომბო“ უკეთეს მონაცემებს მოიპოვებს, როცა ორი ზონდი მერკურის კვლევას გაზაფხულზე დაიწყებს.

ჰონკონგელი მკვლევრების ჯგუფმა ხუთშაბათს გამოაქვეყნა მეთოდი, რომელიც მარსის გრუნტს დაბალენერგიულ სამშენებლო მასალად გარდაქმნის. მეცნიერებმა ბიოინჟინერიული საფუარი და ჟელატინი სიმულირებულ გრუნტს შეურიეს, რათა ნაგებობები 3D პრინტერით დაებეჭდათ.

მეთოდი მნიშვნელოვანია, რადგან რეგოლითის სამშენებლო ბლოკებად გადასაქცევად ენერგოტევადი გაცხელება საჭირო აღარაა. მარსის მშრალ და ცივ ატმოსფეროში ნარევი ყინვით შრება, რის შემდეგაც მსუბუქი და მტკიცე მასალა რჩება. ენერგიის მოთხოვნა ერთი ან ორი რიგით ნაკლებია, ვიდრე გრუნტის თერმული დამუშავებისას. თუმცა კვლევას არ შეუმოწმებია, შეინარჩუნებს თუ არა ქაფი ადამიანების დასაცავად აუცილებელ წნევას.

გამაგრებული მასალის კუმშვისადმი სიმტკიცე დაახლოებით 12 მეგაპასკალი იყო, რაც დაბალი ხარისხის მიწიერ ბეტონს უტოლდება. გამოცდილი ფუტკრის სკის ფორმის ობიექტების სიმაღლე მხოლოდ 45 მილიმეტრს შეადგენდა. ჯიშენ ციუმ განაცხადა: „ამ ეტაპზე ასეთს ვერ ვხედავ“, როცა შესაძლო ფუნდამენტურ დაბრკოლებაზე საუბრობდა.