Lucid და Bolt ევროპისთვის 25 000 რობოტაქსს გეგმავენ

ავტომობილები Nvidia-ს Hyperion-ის საცნობარო არქიტექტურას გამოიყენებენ. ის კამერების, რადარისა და, საჭიროების შემთხვევაში, ლიდარისგან შემდგარ სტანდარტიზებულ სენსორულ კომპლექტს მოიცავს. მანქანები ასევე Nvidia Drive-ზე დაფუძნებულ გამოთვლით ერთეულებს გამოიყენებენ. თუმცა, Hyperion მართვის სრულ პროგრამულ სისტემას არ უზრუნველყოფს და მხოლოდ აპარატურულ და სენსორულ პლატფორმას წარმოადგენს. Lucid და Bolt ავტონომიური მართვის პროგრამულ კომპლექსს ჯერ დაუსახელებელ პროგრამულ პარტნიორებთან ერთად შექმნიან.

Bolt 50-ზე მეტ ქვეყანაში, 850 ქალაქში, მგზავრთა გადაყვანის, სკუტერებისა და ავტომობილების გაზიარების მომსახურებებს მართავს. კომპანიის ცნობით, მას 200 მილიონზე მეტი მომხმარებელი ჰყავს. რობოტაქსების ავტოპარკი შუალედური ნაბიჯი იქნება, რათა 2035 წლისთვის პლატფორმაზე დაახლოებით 100 000 ავტონომიური მანქანა განთავსდეს. ამ მიზნით შექმნილი Bolt Autonomous Driving Solutions ავტომობილების მოთხოვნებზე, უსაფრთხოების პარამეტრებსა და ავტოპარკის ინფრასტრუქტურაზე იზრუნებს. დანაყოფი ქალაქებსა და მარეგულირებელ ორგანოებთან თანამშრომლობასაც წარმართავს. Bolt ავტომობილების საკუთრებაში ქონასა და მართვას თავად აპირებს.

ახალი პარტნიორობის ფარგლებში Lucid Technologies ხელოვნურ ინტელექტთან, მძღოლის დამხმარე სისტემებთან, ავტონომიურ მართვასა და ავტომობილის ციფრულ ფუნქციებთან დაკავშირებულ ყველა საქმიანობას გააერთიანებს. ამით ელექტრომობილების მწარმოებელი პირველად გახდება ავტონომიური ავტოპარკების ტექნოლოგიების მიმწოდებელიც. აშშ-ში Lucid მსგავს რობოტაქსების პროექტებზე უკვე Uber-თან და Nuro-სთან თანამშრომლობს.

ჯერ უცნობია, ევროპის რომელ ქალაქებში გამოჩნდება Lucid-Bolt-ის რობოტაქსები პირველად. პარტნიორები მხოლოდ რამდენიმე ქვეყნის „დიდ ევროპულ ქალაქებზე“ საუბრობენ. საშუალო ზომის პლატფორმა ასევე Lucid-ის დღევანდელ პრემიუმ ავტომობილებზე, Lucid Air-სა და Lucid Gravity-ზე იაფი სერიული მოდელების საფუძველი გახდება. სვლის მარაგისა და სენსორების ზუსტი შემადგენლობის შესახებ კონკრეტული მონაცემები ჯერ არ გამოქვეყნებულა.