Tesla-მ დამუხტვისას საგანგებო გადაადგილების ფუნქცია დაამატა

Tesla-ს ელექტრომობილის დამუხტვისას შტეკერი დამუხტვის პორტში იკეტება, ხოლო გადაადგილება ითიშება. ავტომობილის დასაძრავად დამუხტვის კაბელი პორტიდან ხელით უნდა გათავისუფლდეს. აიდაჰოს ქალაქ ტუინ-ფოლსში სროლის შემდეგ Tesla-ს მფლობელები სწრაფი გათავისუფლების მექანიზმს ითხოვდნენ. ეს მათ საგანგებო ვითარებაში ადგილიდან გასვლის საშუალებას მისცემდა. Tesla-მ ამ კვირაში ეს მოთხოვნები პროგრამული განახლებით გაითვალისწინა.

ახალი „საგანგებო გადაადგილების“ ფუნქცია ავტომობილის მფლობელს დამუხტვის ჩამკეტის გათიშვის საშუალებას აძლევს. ამის შემდეგ მანქანა სახელურის შეერთებულ მდგომარეობაშიც დაიძრება. მოძრაობის რეჟიმის ჩართვისას სისტემა საგანგებო გადაადგილების შეტყობინებას ააქტიურებს. მძღოლმა უნდა დაადასტუროს, რომ ადგილიდან გასვლა სჭირდება. სახელური მოწყდება და მიწაზე დავარდება. ამ პროცესში ავტომობილიც და დამუხტვის სახელურიც დაზიანდება. ამიტომ ფუნქცია მხოლოდ საგანგებო ვითარებაში უნდა გამოიყენონ.

Tesla-მ X-ზე განაცხადა: „განზრახ არასწორი გამოყენება დამატებით სანქციებს გამოიწვევს“. კომპანიას სანქციების სახეობა არ დაუკონკრეტებია. ფუნქცია „ამ დროისთვის“ მხოლოდ აშშ-შია ხელმისაწვდომი. ქვეყანაში კერძო მოქალაქეები, სავარაუდოდ, 500 მილიონ ცეცხლსასროლ იარაღს ფლობენ.

Tesla-ს განცხადებაში მასობრივი სროლა არ უხსენებია, თუმცა მოვლენებს შორის კავშირი აშკარაა. დაჭრილ შვიდ ადამიანს შორის Tesla-ს მფლობელიც იყო, რომელიც ავტომობილს მუხტავდა. 24 წლის თავდამსხმელმა მოგვიანებით თავი მოიკლა.

ზოგი დამოუკიდებელი კომპანია ელექტრომობილებისთვის, მათ შორის Tesla-სთვის, საკუთარი მოსაწყვეტი გადამყვანების გაყიდვას შეეცადა. 2024 წელს სტარტაპმა EVject-მა მოსაწყვეტი გადამყვანი შექმნა. სახიფათო ვითარებაში ის მძღოლს Tesla-ს Supercharger-იდან ან სხვა სადგურიდან ავტომობილიდან გადმოსვლის გარეშე წასვლის საშუალებას აძლევდა. თუმცა Tesla-მ კომპანიას სასამართლოში უჩივლა. ავტომწარმოებლის ტესტირებამ აჩვენა, რომ გადამყვანი შესაძლოა გადახურებულიყო. Tesla-მ იმავე წლის მოგვიანებით სარჩელი საბოლოოდ გაიხმო. EVject-ი კვლავ ამტკიცებს, რომ მისი პროდუქტი უსაფრთხოა.