Wired

ჩვენ WIRED-ში გამოვცადეთ ათეული ყველაზე მაღალი რეიტინგის მქონე და ტექნოლოგიურად მოწინავე ავტომატური კატის საპირფარეშო ბაზარზე მინიმუმ ერთი კვირის განმავლობაში. ჩვენი ახალი საყვარელი ავტომატური კატის საპირფარეშო არის Purobot Max Pro 2 მისი კომპაქტური დიზაინისა და მონიტორინგის კამერის გამო. Litter-Robot 4 არის ახლო მეორე ძირითადად მისი LitterHopper დანართის გამო რომელიც ადვილად ავსებს საფენს. გარდა ამისა ჩვენ კვლავ გვიყვარს უფრო ძირითადი Petkit PuraMax 2.

Purobot Max Pro 2 არის Petkit-ის უახლესი მოდელი. მას აქვს ჩაშენებული 1080p კამერა 210-გრადუსიანი ფართო კუთხის ხედით. AI-ჩართული კამერა მხარს უჭერს მრავალკატიანი სახის ამოცნობას გამოყენების თვალყურის დევნებას აუდიო ჩაწერას ღამის ხედვას და 2.4-GHz და 5.0-GHz Wi-Fi ქსელებს. ამ მოდელს აქვს 43 პროცენტით უფრო დიდი გახსნა ვიდრე წინა PuraMax Pro რაც მას იდეალურს ხდის დიდი კატებისთვის. ნარჩენების ჩანთა ინახავს ერთი კატისთვის 17 დღემდე ნარჩენებს და ის თვითდალუქვადია.

Litter-Robot 4-ის Whisker-ის წინა მოდელი იყო თანმიმდევრული ფავორიტი ძირითადად მისი კარგად შემუშავებული აპისა და ავტო-შევსების Hopper-ის გამო. Whisker აპი მარტივი და ინტუიციურია. ის აღრიცხავს გამოყენებას და წონას ყოველდღიურად და ისტორიულად და აკონტროლებს საფენისა და ნარჩენების დონეებს. Petkit PuraMax 2 იაფია ვიდრე ზოგიერთი სხვა არჩევანი ადვილი გამოსაყენებელი და კომპაქტური. ამ ყუთს აქვს სამმაგი სუნის კონტროლი დალუქული ნარჩენების უჯრა სუნის აღმოფხვრის დანართი და ციტრუსოვანი დეზოდორიზაციის სპრეი.

მე გამოვცადე ყველა უახლესი დაისონის მოდელი გვერდიგვერდ რომ გავარკვიო რომელი ღირს ინვესტიცია. საუკეთესო მტვერსასრუტი აღმოჩნდა დაისონი Gen5Detect შემდეგ დაისონი V16 Piston Animal. თუ ეძებთ საუკეთესო ფულისთვის დაისონი V10 Konical ნაკლები ძალა აქვს მაგრამ უფრო მაღალი ქულა დააგროვა სხვა მოდელებთან შედარებით მსგავსი ან მეტი ძალით ჩემს ტესტებში. გააგრძელეთ კითხვა რომ გაიგოთ როგორ გააკეთა თითოეულმა დაისონის მტვერსასრუტმა ტესტებში ქვიშის წინააღმდეგ ჩემს ხალიჩაზე ნაგვის გროვების წინააღმდეგ მყარ იატაკებზე და საერთო შედეგები მტვერსასრუტის ჩემი სახლის სამ სართულზე.

დაისონის ყველაზე ძლიერი ჯოხის მტვერსასრუტი არის დაისონი Gen5Detect. ის იყო ჩვენი ტოპ არჩევანი შინაური ცხოველების თმისთვის ვინაიდან ის შესანიშნავად ასუფთავებს ღრმად და აქვს HEPA ფილტრი რომელიც დაისონის თქმით იჭერს 99.99 პროცენტს ნაწილაკების 0.1 მიკრონამდე. Gen5Detect მოდის Digital Motorbar საწმენდი თავით ხალიჩებისთვის და Fluffy Optic საწმენდი თავით მყარ იატაკებისთვის. V16 Piston Animal არის დაისონის ახალი ტოპ დონის მტვერსასრუტი 315 ჰაერის ვატი შეწოვით 70 წუთი მუშაობის დროით ახალი საწმენდი თავით და ზოგიერთი ცხოვრების ხარისხის დიზაინის განახლებით. V10 Konical მაინც შეუძლია მისი გაწმენდა უბრალოდ სჭირდება რამდენიმე გავლა განსაკუთრებით ჭუჭყიანი ადგილების გასაწმენდად.

დაისონის უახლესი რობოტ მტვერსასრუტის სახელი Spot+Scrub AI აადვილებს მისი მთავარი ფუნქციის გამოცნობას ხელოვნური ინტელექტი რომელიც ჰპირდება ლაქების იდენტიფიცირებას და მათ მოშორებას. თუ უკვე გაქვთ ჯოხის მტვერსასრუტი მაშინ არ გჭირდებათ ხელის მტვერსასრუტი როგორიცაა ეს. მაგრამ თუ ეძებთ ხელის მტვერსასრუტს რომ შეავსოთ თქვენი ვერტიკალური მტვერსასრუტი ან რობოტ მტვერსასრუტი მაშინ საუკეთესო დაისონის ხელის მტვერსასრუტი არის Car+Boat. დაისონმა გამოუშვა მისი შემდეგი თაობის მტვერსასრუტები ამ კვირას IFA 2026 ზე.

ტესლას კიბერკაბი, განსხვავებული ორმაგი ადგილიანი მანქანა საჭის ან სამუხრუჭე პედლების გარეშე, დღეს საღამოს აპირებს საზოგადოების წევრების აყვანას ოსტინში, ტეხასში. მაგრამ მანქანა უკვე გამოძიების ქვეშაა აშშ-ის ფედერალური მთავრობის მიერ, რომელიც იკვლევს, აკმაყოფილებს თუ არა ის ფედერალურ უსაფრთხოების სტანდარტებს. გამოძიება მოდის სულ რამდენიმე საათში მას შემდეგ, რაც ელექტრო ავტომწარმოებელმა ასობით გულშემატკივარი მიიწვია ოსტინის ცენტრში მძღოლის გარეშე კიბერკაბებში მოსასრიალებლად. ტესლა აპირებს მანქანების განლაგებას თავის რობოტაქსის მგზავრთა გადაყვანის ქსელში, რომელიც ამჟამად მოქმედებს ტეხასისა და ფლორიდის რამდენიმე ქალაქში.

ეროვნული გზატკეცილების უსაფრთხოების ადმინისტრაცია ანახლებს მანქანების სტანდარტებს, რათა უფრო ადვილი და სწრაფი გახადოს მძღოლის გარეშე მანქანების განლაგება საჯარო გზებზე. ის ამჟამად ცვლის რვა წესს, მათ შორის იმ წესებს, რომლებიც მოითხოვს მანქანის ნაწილებს, რომლებიც მძღოლის გარეშე მანქანებს ნამდვილად არ სჭირდებათ: სამუხრუჭე პედლები, საწმენდი მინა და უკანა ხედვის სარკეები. მაგრამ ამ დროისთვის წლების წინანდელი სტანდარტები ძალაში რჩება. ამასობაში უჩვეულო ფორმის რობოტაქსის კომპანიებს უთხრეს, რომ მიმართონ გამონაკლისისთვის ფედერალური წესებიდან სანამ დაიწყებენ მგზავრების აყვანას. ამაზონის შვილობილი ზოოქსი, რომლის მანქანებს არ აქვთ საჭეები ან ხელით მართვის საშუალებები, მოიპოვა ამ გამონაკლისებიდან პირველი ამ ზაფხულს, რომელიც ზღუდავს მის ოპერაციებს 2 500 მანქანით ამ წელს.

ტესლამ კი განაცხადა, რომ მას გამონაკლისი არ სჭირდება, რადგან მისი მანქანები შეესაბამება ყველა არსებულ უსაფრთხოების სტანდარტს. გამოძიება, რომელსაც ეწოდება აუდიტის მოთხოვნა, შეისწავლის მონაცემებსა და პროცესს, რომელიც ტესლამ გამოიყენა ამ დასკვნის გასაკეთებლად, მთავრობის დოკუმენტის მიხედვით. განცხადებაში ნჰტსა-ს ადმინისტრატორმა ჯონათან მორისონმა თქვა, რომ მისი სააგენტო „სრულად უჭერს მხარს ავტომატიზებული მანქანების უსაფრთხო განვითარებასა და განლაგებას. მაგრამ როგორც ფედერალური მარეგულებელი, ჩვენ უნდა დავრწმუნდეთ, რომ ყველა ჩვენი კანონი დაცულია“. ამ ტიპის ფედერალურ გამოძიებას შეიძლება სერიოზული შედეგები მოჰყვეს. ნჰტსა-ს შეუძლია მოითხოვოს ავტომწარმოებლისგან მანქანის ან პროცესის შეცვლა.

თუმცა ისინი სწრაფად არ მივლენ. MMX ზონდს მარსამდე დაახლოებით ერთი წელი დასჭირდება. შემდეგ ის შეაგროვებს ნიმუშებს წითელი პლანეტის ორბიტაზე სამი წლის ოპერაციების განმავლობაში სანამ დედამიწაზე დაბრუნებას კიდევ ერთი წელი დასჭირდება. თუ ყველაფერი კარგად წავა მეცნიერები ელიან მთვარის ქვების მიღებას 2031 წელს. ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო კითხვა რომელზეც ზონდს შეუძლია პასუხის გაცემა არის ის თუ როგორ ჩამოყალიბდა მარსის მთვარეები ფობოსი და დეიმოსი. არსებობს ორი ძირითადი შესაძლებლობა. ერთი ისაა რომ მთვარეები კონდენსირდნენ მარსთან მასიური შეჯახების დროს გამოფრქვეული მასალისგან. მეორე ჰიპოთეზა ისაა რომ მთვარეები გარე მზის სისტემის ასტეროიდები იყვნენ რომლებიც მარსის გრავიტაციამ დაიჭირა.

მთვარეები მუქი ფერისაა და მათი სინათლის ამრეკლავი თვისებები მჭიდროდ წააგავს წყლითა და ნახშირბადით მდიდარ ასტეროიდებს. თუმცა მათი ორბიტები რომლებიც თითქმის წრიულია მარსის ეკვატორულ სიბრტყეზე პლანეტის ბრუნვის იმავე მიმართულებით უკეთ აიხსნება გიგანტური შეჯახების ჰიპოთეზით. მარსის მთვარეებიდან ნიმუშების შედარება მარსის ზედაპირიდან ადრე შეგროვებულებთან შეიძლება დაეხმაროს ამ დებატის მოგვარებას. გაშვებისას კოსმოსური ხომალდის მასა იქნება 4480 კილოგრამი. ამ წონის ნახევარზე მეტი იქნება საწვავი დაყოფილი სამ რეზერვში. ზონდი რომელიც Mitsubishi Electric-მა დააპროექტა შემდეგ დაეშვება ფობოსის ზედაპირზე. დედამიწის მთვარის რადიუსი 1700 კილომეტრზე მეტია.

ამ გამოწვევის დასაძლევად ზონდი აღჭურვილია მაღალი სიზუსტის ავტონომიური ნავიგაციით. მთავარი კოსმოსური ხომალდის დაშვებამდე ცოტა ხნით ადრე IDEFIX როვერი განთავსდება ფობოსის ზედაპირზე დაახლოებით 100 დღის დამოუკიდებელი კვლევის ჩასატარებლად. ზედაპირზე მოხვედრის შემდეგ რობოტული მკლავი ცილინდრულ მილებს ჩაუშვებს ზედაპირში ნიმუშების შესაგროვებლად. დაახლოებით 345 მილიონი აშშ დოლარის ღირებულების ეს მისია აღნიშნავს იაპონიის პირველ მარსის ზონდის გაშვებას 28 წლის განმავლობაში. MMX დაგეგმილია გაშვება Tanegashima კოსმოსური ცენტრიდან 2026 წლის 20 ოქტომბერს.