ექსპორტის შემცირებამ ნავთობისა და ბენზინის ფასები შესაძლოა კიდევ გაზარდოს.
წყარო: Handelsblatt. ქართული თარგმანი: შიკრიკი.
Konflikt im Nahen Osten: Pipeline stillgelegt: Saudische Ölexporte massiv unter Druck

ტექსტი ავტომატურად ითარგმნა. წყარო: Handelsblatt.
ახლო აღმოსავლეთში გაფართოებული კონფლიქტი მსოფლიოს უმსხვილეს ნავთობის ექსპორტიორ საუდის არაბეთზე ზეწოლას მკვეთრად ზრდის. ირანმა ჰორმუზის სრუტე დაბლოკა, იემენში ჰუთები კი ბაბ-ელ-მანდების სრუტეს სულ უფრო მეტად ემუქრებიან. დრონების შეტევების შემდეგ სამეფომ მნიშვნელოვანი ნავთობსადენიც გააჩერა. ამის შედეგად საუდის არაბეთის ექსპორტის დამატებით შემცირებამ შესაძლოა ნავთობისა და გერმანიაში ბენზინის ფასები კიდევ გაზარდოს.
აღმოსავლეთ-დასავლეთის ნავთობსადენს დიდი მოცულობის ნავთობი სპარსეთის ყურიდან წითელ ზღვამდე, ფაქტობრივად დაბლოკილი ჰორმუზის სრუტის გვერდის ავლით გადააქვს. რიადისა და მედინის რეგიონებში შეტევების შემდეგ ის სიფრთხილის მიზნით გააჩერეს. საუდის არაბეთის საგარეო საქმეთა სამინისტრომ ღამით X-ზე განაცხადა, რომ ერაყიდან გაშვებულმა დრონებმა ზიანი გამოიწვიეს და რამდენიმე ადამიანი დაშავდა.
სამინისტროს არ დაუკონკრეტებია, ვინ იდგა შეტევის უკან. ერაყში ირანის მხარდაჭერილი რამდენიმე შეიარაღებული დაჯგუფება მოქმედებს. საუდის არაბეთის საგარეო საქმეთა სამინისტრომ განმარტა, რომ მეზობელი ქვეყნის თხოვნით ერაყში თავდამსხმელთა წინააღმდეგ ამჟამად ნაბიჯებს არ გადადგამს. ერაყის ხელისუფლებას ჯერ მომავალი შეტევების აღსაკვეთად ზომების მიღების შესაძლებლობა მიეცემა.
1 200 კილომეტრზე მეტი სიგრძის მილებით სპარსეთის ყურის რეგიონიდან წითელ ზღვამდე ყოველდღიურად შვიდ მილიონ ბარელამდე ნავთობის გადატუმბვაა შესაძლებელი. ერთი ბარელი 159 ლიტრია. თებერვლის ბოლოს ირანის ომის დაწყების შემდეგ საუდის არაბეთი ნავთობსადენით ექსპორტის კიდევ უფრო მკვეთრი ვარდნის თავიდან აცილებას ცდილობს.
სი-ენ-ენისა და „უოლ-სტრიტ ჯორნალის“ ცნობით, შეტევებმა სავარაუდოდ ნავთობსადენის სატუმბი სადგურები დააზიანა. გამოცემები სატელიტურ სურათებს ეყრდნობიან, რომლებიც იქ ხანძრებს სავარაუდოდ აჩვენებს. ზიანის მასშტაბი და აღდგენის ვადა გაურკვეველი დარჩა. ინფრასტრუქტურას აპრილშიც შეუტიეს, რის შემდეგაც მისი გამტარუნარიანობა დროებით შემცირდა.
ომამდე საუდის არაბეთი აშშ-ის შემდეგ ნავთობის სიდიდით მეორე მწარმოებელი და მსოფლიოში უმნიშვნელოვანესი ექსპორტიორი იყო.
ჰორმუზის სრუტის მთავარი ალტერნატივაც სულ უფრო სახიფათო ხდება. ეს მარშრუტი წითელი ზღვითა და ბაბ-ელ-მანდებით აზიისკენ გადის. იემენის სამთავრობო წყაროების ცნობით, ირანის მოკავშირე ჰუთებმა იემენში წითელი ზღვის მთელი სანაპირო და სტრატეგიული კუნძულები დაიკავეს. ამის შედეგად მათ სრუტეზე გაცილებით მეტი წვდომა აქვთ. ჰუთების წარმომადგენელმა პარასკევს განაცხადა, რომ უსაფრთხო ნაოსნობა გარანტირებული იქნება, თუმცა ეს საუდის არაბეთის გემებს არ ეხება.
ბაბ-ელ-მანდები წითელ ზღვას ადენის ყურესთან აკავშირებს. ეს მარშრუტი ხმელთაშუა ზღვიდან სუეცის არხით ინდოეთის ოკეანემდე მიდის და ევროპასა და აზიას შორის უმოკლესი საზღვაო გზაა. ჰუთები იქ გემებს წარსულშიც არაერთხელ დაესხნენ თავს.
ამავე გამოცემის სხვა ამბები.

Ukraine-Krieg: Stubb und Støre reden mit Putin über Ukraine-Verhandlungen
Capital Economics-ის ანალიტიკოსმა ჰამად ჰუსეინმა „უოლ-სტრიტ ჯორნალს“ უთხრა, რომ ჰუთების წინსვლამ და ნავთობსადენის დაზიანებამ ფასი შესაძლოა ბარელზე 120 დოლარამდე გაზარდოს. მისი თქმით, ეს ზიანის მასშტაბზეცაა დამოკიდებული. ხანგრძლივი კონფლიქტის შემთხვევაში ზოგი ანალიტიკოსი კიდევ უფრო მაღალ ფასს ვარაუდობს. ამჟამინდელი ფასი აპრილის ბოლოს დაფიქსირებულ წლიურ მაქსიმუმზე, დაახლოებით 126 დოლარზე, მნიშვნელოვნად დაბალია.
ჩრდილოეთის ზღვის Brent-ის ნავთობის ნოემბრის მიწოდების ფასი პარასკევს დროებით თითქმის 110 დოლარს აღწევდა. თებერვალში, ირანის ომამდე, ფასი ბარელზე დაახლოებით 70 დოლარი იყო. მაშინ მსოფლიო ნავთობისა და თხევადი გაზის ექსპორტის დაახლოებით ერთი მეხუთედი ჰორმუზის სრუტით გადიოდა.
საუდის არაბეთის აღმოსავლეთით ჰორმუზის სრუტე ძირითადად დაბლოკილია, დასავლეთით კი ბაბ-ელ-მანდები იკეტება. აზიელ მომხმარებლებამდე დასავლეთი სანაპიროდან სუეცის არხისა და ხმელთაშუა ზღვის გავლით, შემდეგ კი აფრიკის შემოვლით ტრანსპორტირებას რამდენიმე კვირით მეტი და დამატებითი ხარჯი სჭირდება. ეს გზაც ნაწილობრივ გამართულ აღმოსავლეთ-დასავლეთის ნავთობსადენზეა დამოკიდებული, რადგან უმსხვილესი საბადოები აღმოსავლეთით მდებარეობს.
ომის კვლევის ინსტიტუტის (ISW) ანალიზის თანახმად, ბაბ-ელ-მანდები ყველაზე ვიწრო მონაკვეთში მხოლოდ დაახლოებით 20 კილომეტრია. ამიტომ იქ შეტევებისგან შედარებით უსაფრთხო დერეფნის შექმნა თითქმის შეუძლებელი იქნება. ინსტიტუტის შეფასებით, სანაპიროსა და სრუტეში მდებარე კუნძულზე ახალი პოზიციებით ჰუთებს მოკლე რადიუსის, ასაფეთქებელი ნივთიერებების გადამტანი დრონების გამოყენებაც შეუძლიათ. მათ შორის შეიძლება ექვსპროპელერიანი მცირე ჰექსაკოპტერები იყოს.
იემენში მრავალწლიანი კონფლიქტი კვლავ გამწვავდა. ჰუთები საერთაშორისო აღიარების მქონე მთავრობასა და მის მოკავშირეებს ებრძვიან. ისინი ირანის მხარდაჭერილი შეიარაღებული დაჯგუფებების რეგიონულ ქსელს, „წინააღმდეგობის ღერძს“, მიეკუთვნებიან. თეირანი მათ იარაღით, ტექნოლოგიით, ცოდნითა და ფულით ეხმარება. მეორე მხარეს საუდის არაბეთის მხარდაჭერილი იემენის მთავრობა და მისი ერთგული ძალები დგანან.
თემებიჰუთებიახლო აღმოსავლეთიბაბ-ელ-მანდების სრუტესგერმანიაშიიემენშიირანმასაუდის არაბეთიჰორმუზის სრუტენავთობის ექსპორტიორნავთობისა და გერმანიაში ბენზინის ფასები
შეადარე თარგმანი გამოცემის ორიგინალურ ტექსტს.
გამოქვეყნდა 12 სექტემბერი, 2026
Autohersteller: Chinaflaute und Irankrieg – Mercedes senkt Gewinnprognose deutlich

+++ Bundespolitik +++: Merz will enge Handelsanbindung der EU an Asean-Staaten
სხვა ამბები ამ განყოფილებიდან.

As Anthropic’s IPO approaches, CFO Krishna Rao faces a defining test

Anthropic’s IPO filing lifts stocks across Asia—except for China

Merz courts Asian investors as he insists Europe remains a safe bet
კომენტარი (0)
გაგვიზიარე შენი აზრი.
კომენტარები ავტომატურად მოწმდება.
აზრის გასაზიარებლად შექმენი ანგარიში ან შედი.
კომენტარები ჯერ არ არის. დაწერე პირველი.