გმ-ის აღმასრულებელი დირექტორი მერი ბარა ელექტრომობილებს არ თმობს

მერი ბარამ მითხრა: „მე არ მგონია, რომ ეს ჩვენს მისიას შეცვლიდა. ჩვენ მაინც ვფიქრობთ, რომ ელექტრომობილები საბოლოო მიზანია“.

ეს რწმენა მნიშვნელოვანია, რადგან გენერალ მოტორსმა წლები გაატარა ელექტრომობილებში, ბატარეებში, პროგრამულ უზრუნველყოფასა და დამტენ ინფრასტრუქტურაში ინვესტირებაში. მომავალში ბარა პრაგმატულ მიდგომას იყენებს: გენერალ მოტორსი განაგრძობს ელექტრომობილებისა და ჰიბრიდების გაყიდვას და ასევე განაგრძობს იმ სატვირთო მანქანებისა და ჯიპების გაყიდვას, რომლებსაც ბევრი ამერიკელი კვლავ ითხოვს. ინვესტორებმა მისი მიდგომა დიდწილად მოიწონეს. აქცია ახლოსაა ისტორიულ მაქსიმუმთან და წელიწადში თითქმის 6%-ით გაიზარდა.

ბარა ინტერვიუში არაერთხელ დაუბრუნდა არჩევანის თემას. მან მოიხსენია გენერალ მოტორსის ყოფილი აღმასრულებელი დირექტორი ალფრედ პ. სლოუნის მიზანი: მიაღწიოს „ბევრი საფულისთვის“. ეს იდეა ახლა განსაკუთრებით აქტუალურია ინფლაციის პერიოდში, რადგან ავტომწარმოებლები ცდილობენ მოემსახურონ მომხმარებლებს სხვადასხვა ბიუჯეტით, მართვის ჩვევებით და ელექტრიფიკაციის მიმართ კომფორტის დონით.

ბარამ მითხრა: „სისწრაფე ახლა სუპერძალაა“. მან ეს გაკვეთილი ადრეულ პერიოდში ისწავლა, როცა იგნიციის გადამრთველის გაუმართაობამ თვეები გასტანა, რადგან კომპანიაში ბიუროკრატიული უმოქმედობის კულტურა არსებობდა. ბარამ სწრაფად შემოიღო წესები, რომლებიც მსგავსი პრობლემების თავიდან აცილებას ემსახურება: პრობლემების დაუყოვნებლივ გადაჭრა, თანამშრომლებისთვის შეშფოთების გამოხატვის მექანიზმების შექმნა და შეტყობინების განმეორება, სანამ ის კულტურაში არ ჩაიწერება.

ეს მიდგომა დღემდე მისია. ბარამ მითხრა: „პრობლემები იშვიათად მცირდება“. დღეს გენერალ მოტორსი ყველა შეხვედრას უსაფრთხოების შეტყობინებით იწყებს, რათა იგნიციის გადამრთველის კრიზისიდან მიღებული გაკვეთილები მუდამ მახსოვდეს, და ინარჩუნებს „ისაუბრე უსაფრთხოებისთვის“ კულტურას.

სწრაფი ორგანიზაციის შექმნა ასევე ნიშნავს იმის წინასწარმეტყველებას, რაც წინ არის. ამ მიზნით გენერალ მოტორსი ავტომატიზაციაში ინვესტირებს და 2028 წლისთვის Cadillac Escalade IQ-ში თვალების გარეშე გზაზე მართვას შესთავაზებს. კომპანია 250 მილიონ დოლარზე მეტს ხარჯავს კვალიფიციური მუშახელის მომზადებაზე, რაზეც ბარამ საშუალო სკოლის მოსწავლეებს უთხრა, რომ ეს შეიძლება „ცოტა უფრო ხელოვნური ინტელექტისგან დაცული“ იყოს, ვიდრე ზოგიერთი თეთრყელოს სამუშაო. კომპანია ასევე ცდილობს ხელოვნურ ინტელექტს ქარხნებში და მანქანების დიზაინში, რათა თანამშრომლებს უფრო სწრაფად იმუშაონ.

ეს მიდგომები ერთად ქმნის მკაფიო სტრატეგიას, რომლისგანაც სხვა ლიდერებს შეუძლიათ ისწავლონ: ითამაშე გრძელვადიანი თამაში და ნუ მოგაგდებენ ლანდშაფტის ცვლილებები კურსიდან. მიმართე პრობლემებს მათი წარმოშობისთანავე და შეინარჩუნე მოქნილობა, რომ მომხმარებლებს იქ შეხვდე, სადაც ისინი ახლა არიან.