GM-ს Apple CarPlay არ დაუბრუნებია, რადგან ის არც გაუუქმებია

GM-ის სატვირთო ავტომობილების ახალმა პროგრამულმა ინტერფეისმა კომპანიის პოზიციის შესახებ დაბნეულობა გამოიწვია.

გასულ კვირას GM-მა მომავალი Chevrolet Silverado-სა და GMC Sierra-სთვის ახალი პროგრამული გარემო წარადგინა. ის Apple CarPlay-სა და Android Auto-ს განახლებულ დიზაინსაც მოიცავს. ეს ტელეფონის ეკრანის ასახვის პოპულარული სისტემებია, რომლებიც კომპანიამ 2023 წელს ელექტრომობილებიდან ამოიღო.

ამის გამო ზოგმა გამოცემამ დაწერა, რომ GM-ს CarPlay და Android Auto ავტომობილებში „დაუბრუნდა“. Yahoo Finance-მა ამას კომპანიის პოზიციის მკვეთრი შეცვლა უწოდა. Apple Insider-მა კი დაწერა, რომ GM-მა ინტერფეისის ბენზინზე მომუშავე ავტომობილებიდან ამოღების გადაწყვეტილება დათმო.

GM-ს ბოლო სამი წლის განმავლობაში ტელეფონის ეკრანის ასახვა არცერთ ელექტრომობილში არ შეუთავაზებია. CarPlay და Android Auto არ აქვს Chevrolet Equinox-ს, Blazer-ს, Bolt-სა და Silverado EV-ს. ეს სისტემები არც Cadillac Lyriq-ში, Optiq-ში, Vistiq-სა და Escalade IQ-შია. იგივე ეხება GMC Sierra-ს, Hummer SUV-სა და Hummer Truck-ის ელექტრულ ვერსიებს.

ამ ავტომობილებში Google-ის პროდუქტები, მათ შორის Maps და Gemini, უშუალოდ სისტემაშია ჩაშენებული. GM თავის საოპერაციო სისტემას Android Automotive-ზე აგებს. აპლიკაციების სრული პაკეტით მას ხშირად Google Automotive Services-ს ან GAS-ს უწოდებენ. თუმცა ელექტრომობილში ტელეფონის სადენით ან უსადენოდ დაკავშირებისას ნაცნობი აპლიკაციები საინფორმაციო-გასართობ ეკრანზე არ გამოჩნდება.

ვითარება განსხვავებულია GM-ის ბენზინზე მომუშავე მრავალ სატვირთო ავტომობილსა და SUV-ში. GM-ს ყველაზე გაყიდვად შიდაწვისძრავიან მოდელებში ტელეფონის ეკრანის ასახვა არასდროს გაუთიშავს. ათიათასობით მფლობელი ამ ფუნქციას რეგულარულად იყენებს. ახლა Chevrolet Silverado-სა და GMC Sierra-ში CarPlay და Android Auto „სურათი სურათში“ რეჟიმსაც მიიღებს.

დაბნეულობაზე პასუხისმგებლობა ნაწილობრივ GM-ს ეკისრება. GM-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა მერი ბარამ 2025 წლის ოქტომბერში Decoder-ში კომპანიის გადაწყვეტილება დაიცვა. ეს გადაწყვეტილება ელექტრომობილებში CarPlay-ის აკრძალვას ეხებოდა. ბარამ ასევე მიანიშნა, რომ პოლიტიკა საბოლოოდ ბენზინზე მომუშავე მოდელებზეც გავრცელდებოდა.

ამ პერსპექტივამ სატვირთო ავტომობილებისა და SUV-ების ბევრი მფლობელი გააღიზიანა. რამდენიმე დღის შემდეგ GM-მა გამოცემებს განუმარტა, რომ Apple CarPlay და Android Auto მის ბენზინზე მომუშავე ავტომობილებში „განჭვრეტად მომავალშიც“ დარჩებოდა. Silverado-სა და Sierra-ს ახალი პროგრამული გარემოც ამ პერიოდში შედის.

GM-ში Google-ის ჩაშენებული სისტემების, პროექციისა და პროფილების ჯგუფის პროდუქტის მენეჯერმა კოლინ მაკკორმიკმა განმარტა: „ჩვენ CarPlay-ისა და Android Auto-ს ერთ-ერთი პირველი მომხმარებელი ვიყავით. ახლა ელექტრომობილების მცირე ნაწილი ამ ფუნქციას არ გვთავაზობს, თუმცა ჩვენი ავტომობილების დიდ უმრავლესობაში ის ხელმისაწვდომია. ჩვენი მთავარი პოზიციაა, რომ ეს ორი კონკურენტი სისტემა არ უნდა იყოს“.