მზის გეოინჟინერიის საგზაო რუკა გამოქვეყნდა

საგზაო რუკა ეყრდნობა მონაცემთა ბაზას და ხაზს უსვამს გზას ამ კითხვების უმეტესობის მოსაგვარებლად.

საწყისი ფაზა, რომელსაც „ფუნდამენტური ცოდნა“ ჰქვია, მოიცავს დამატებით კომპიუტერული სიმულაციის კვლევებს და ლაბორატორიულ ექსპერიმენტებს.

ანგარიში ასევე აღნიშნავს დაკვირვების ინსტრუმენტების შემუშავების დაწყების აუცილებლობას სტრატოსფეროს საბაზისო პირობების გასაუმჯობესებლად.

ეს პირველი ეტაპი ორ-სამ წელს გაგრძელდება და 30-75 მილიონი დოლარი დაჯდება.

შემდეგი ეტაპი მოიცავს მოდიფიცირებული თვითმფრინავების გამოყენებას 10 მეტრული ტონა გოგირდის დიოქსიდის გასაშვებად სტრატოსფეროში ოთხჯერ ორი სეზონის განმავლობაში.

შემდეგი ფაზის ექსპერიმენტები დონეებს მკვეთრად გაზრდის და 25 000 ტონა გოგირდის დიოქსიდის გაშვებას ითვალისწინებს ერთი სეზონის განმავლობაში.

კვლევის საბოლოო ფაზა იქნება სრულმასშტაბიანი მზის გეოინჟინერიის მიმდინარე მონიტორინგი, თუ მსოფლიო გადაწყვეტს მის განხორციელებას.

გრუნერმა განაცხადა, რომ საგზაო რუკა განკუთვნილია როგორც ვერსია 1, რომელიც საკმარისად კონკრეტულია ადამიანებისთვის, რომ კამათი გაუწიონ.

მან ასევე აღნიშნა, რომ არსებობს მკაცრი „სტადიური კარიბჭეები“ შემდგომ ეტაპებს შორის.

გრუნერმა თქვა, რომ საგზაო რუკას სწორედ ამ კარიბჭეები აქვს, რადგან შეიძლება იყოს წერტილები, სადაც პასუხი იქნება „უნდა შეჩერდეთ“.

ანგარიშზე მოსაუბრე დამკვირვებელთა უმეტესობა თანხმდება, რომ ეს კვლევები შეამცირებს გაურკვევლობას მზის გეოინჟინერიის ეფექტურობისა და ტექნიკური შესაძლებლობის შესახებ.

მაგრამ გარე ექსპერიმენტების სამეცნიერო მნიშვნელობის ხაზგასმა აუცილებლად არ გააადვილებს მათ წინსვლას.

გარდა ამისა, ყველა არ თანხმდება, რომ ამ მასშტაბის ექსპერიმენტები მიგვიყვანს იმ წერტილამდე, სადაც „ინფორმირებული გადაწყვეტილების“ მიღება შესაძლებელი იქნება.

ამერიკის უნივერსიტეტის კვლევითმა პროფესორმა და იურიდიულმა მეცნიერმა ვილ ბერნსმა განაცხადა, რომ მეცნიერები ვერ შეძლებენ პოტენციური უარყოფითი მხარეების მასშტაბის გაგებას სრულმასშტაბიანი მზის გეოინჟინერიის განხორციელებამდე.

ბერნსმა თქვა, რომ კვლევა მოგცემთ ზოგიერთ პასუხს, მაგრამ არა იმ პასუხებს, რომლებიც შესაბამისია.

მისი აზრით, ტექნოლოგიის გამოყენება დაარღვევს თაობათა თანასწორობის პრინციპებს.

ბერნსმა აღნიშნა, რომ ეს მომავალ თაობებს დამოკლესის ხმალი დაადგამს თავზე.

ზოგიერთი მკვლევარი ამტკიცებს, რომ შეწყვეტის შოკის რისკები ნაკლებად სავარაუდოა, ვიდრე ხშირად ვარაუდობენ.

Advanced Research and Invention Agency-ის ყოფილმა აღმასრულებელმა დირექტორმა ილიან გურმა მოიწონა რეფლექტივის საგზაო რუკა.

გურმა განაცხადა, რომ მიზანი უნდა იყოს რაც შეიძლება სწრაფად და ეფექტურად ვუპასუხოთ უდიდეს სამეცნიერო კითხვებს.

იმპერიული კოლეჯის ლონდონის მდგრადი ავიაციის ასოცირებულმა პროფესორმა სებასტიან ისთემმა აღნიშნა, რომ გარე ექსპერიმენტები ვერ გადაჭრის ყველა უცნობს.

ისთემმა თქვა, რომ ყველა რთული გადაწყვეტილება მიღებულია გადაუჭრელი გაურკვევლობის კონტექსტში.

ისთემმა დაამატა, რომ აუცილებელი გახდა კომპიუტერული სიმულაციების მიღმა გადასვლა ზოგიერთი ძირითადი კითხვის მოსაგვარებლად.

ისთემმა აღნიშნა, რომ რისკი იმაშია, რომ მკვლევრები იმავე კომპიუტერულ სიმულაციებს განუწყვეტლივ ატარებენ.

გრუნერმა განაცხადა, რომ მზის გეოინჟინერიის მიერ უთანასწორობის გამწვავების რისკები გასათვალისწინებელია, მაგრამ არაკონტროლირებადი დათბობაც საფრთხეს უქმნის განვითარებად რეგიონებს.

გრუნერმა აღიარა, რომ გარე ექსპერიმენტები სრულად ვერ გადაჭრის სამეცნიერო უცნობებს, მაგრამ ხაზგასმით აღნიშნა, რომ მათ ბევრი კითხვის პასუხი შეუძლიათ.

გრუნერმა თქვა, რომ ზოგიერთი ადამიანი არასასიამოვნოდ იგრძნობს თავს ნებისმიერი გარე ექსპერიმენტის განხილვისას, მაგრამ თუ გადაწყვეტილებები კარგ მეცნიერებაზე უნდა იყოს დაფუძნებული, მაშინ ეს კითხვები ექსპერიმენტით უნდა გადაწყდეს.

გრუნერმა შიშობს, რომ კლიმატის ცვლილების მზარდი საფრთხეები მზარდ ზეწოლას მოახდენს ერებზე და სხვა მოქმედ პირებზე მზის გეოინჟინერიის წინსვლისთვის, მაშინაც კი, თუ არავინ ჩაატარებს საჭირო კვლევას.

გამოქვეყნდა 11 სექტემბერი, 2026