ნარენდრა მოდი და სი ძინპინი ბრიკსის სამიტზე შეხვდებიან

საწვავის ფასები ავსტრალიაში მომავალ კვირებში 20-30 ცენტით გაიზრდება, რადგან ახლო აღმოსავლეთის კონფლიქტმა გლობალური ნავთობის ფასი მაისის შუა რიცხვების შემდეგ ყველაზე მაღალ დონემდე აიყვანა. ბრენტის ნედლი ნავთობი ბარელზე 108 აშშ დოლარს გადასცდა პარასკევს საღამოს ვაჭრობაში, ხოლო ინვესტორებმა აშშ-ის ობლიგაციეების სარგებლიანობა 2007 წლის შემდეგ პირველად 5%-მდე მიიყვანეს.

ავსტრალიის ათწლიანი განაკვეთი 5.38%-მდე აიყვანა და 15 წლის მაქსიმუმს მიაღწია, რადგან ენერგიის მაღალი ხარჯების პერსპექტივამ აშშ-ის ფედერალური სარეზერვო სისტემის მიერ განაკვეთების კვლავ გაზრდის მოლოდინები გაამყარა. დიზელის ფასები 2.50 დოლარზე მეტიდან ლიტრზე შეიძლება გაიზარდოს, ხოლო უტყვი ბენზინის ფასები აღმოსავლეთ სანაპიროს დიდ ქალაქებში 2.10 დოლარიდან 2.30 დოლარამდე მომდევნო რამდენიმე კვირაში. სტივ მილერმა განაცხადა, რომ ობლიგაციები რეაგირებენ მაღალი ნავთობის ფასების, ამერიკული ფისკალური უპასუხისმგებლობისა და აშშ-ის ფედერალური სარეზერვო სისტემის დამოუკიდებლობის შესახებ შეშფოთების „სასიკვდილო კოქტეილზე“.

ტაი ჰუიმ განაცხადა, რომ გრძელვადიანი სესხის აღების განაკვეთების ზრდა ჩვეულებრივ აქციების შეფასებებს აზიანებს, რადგან ინვესტორები რისკიანი აქციების ბაზრისა და უსაფრთხო ობლიგაციების მზარდი სარგებლიანობის შედარებით ვაჭრობას გადაიფიქრებენ. ჯონათან კერნსმა განაცხადა, რომ რეზერვის ბანკს მოუწევს რეაგირება ბოლო მტკიცებულებებზე, რომ ინფლაციური ზეწოლა არ მცირდება ისე, როგორც იმედოვნებდნენ.

გეოპოლიტიკური კრიზისები იტალიაში მოხმარებას აკავებს, როცა კოოპის ანგარიშის ციფრული წინასწარი ვერსია გუშინ დილით წარადგინეს ევროპული ცენტრალური ბანკის განაკვეთის ზრდამდე. ალბინო რუსომ ანკ კოოპიდან განმარტა, რომ განაკვეთის ზრდა მოსალოდნელი იყო და დიდ გავლენას არ მოახდენს შეფუთული საქონლის ფასებზე, თუმცა მცირე გავლენა შეიძლება იყოს გამძლე საქონელზე.

ანგარიში აჩვენებს, რომ იტალია თვითჩაკეტილ და ზრდისუუნარო ქვეყნად რჩება, რადგან მშპ-ს ზრდა ამ წელს 0,8 პროცენტზე და 2027 წელს 0,9 პროცენტზე არაუმეტეს პროგნოზირდება. რუსომ ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ზრდის ყველა ბერკეტი გაჩერებულია, როგორც პროდუქტიულობა და დემოგრაფია, ხოლო მოხმარება უმოძრაო რჩება. „არამოხმარება“ იძენს ადგილს, სადაც გამოკითხულთა 65 პროცენტი ნაკლებ მოხმარებას ღირებულად მიიჩნევს და 25 პროცენტზე მეტი ამას პირადი არჩევანით აკეთებს.

დომენიკო ბრიზიგოტიმ განაცხადა, რომ ანგარიში ქვეყანას ჩარჩენილს აჩვენებს და საშუალო კლასი დიდ სიძნელეშია, რადგან ჯინის ინდექსი ხუთ წელიწადში 2,5 პროცენტული პუნქტით გაიზარდა. ერნესტო დალე რივემ მოუწოდა მთავრობას, რომ დიალოგი განაახლოს დიდ საცალო ვაჭრობის ქსელებთან, რათა ენერგეტიკული ხარჯები შემცირდეს.

ჩინეთი ახალი მანქანების გაყიდვებში ელექტრო და ჰიბრიდული მანქანების წილს 2030 წლისთვის 70 პროცენტამდე გაზრდის, როცა ავტონომიურ მართვასაც დიდი მასშტაბით დანერგავს. ეს მიზნები ავტოინდუსტრიის უახლესი ხუთწლიანი გეგმიდან მოდის, რომელიც პარასკევს გამოქვეყნდა. პეკინმა სატვირთო მანქანებისთვისაც 40 პროცენტიანი მიზანი დაისახა.

მთავრობა ელის, რომ რამდენიმე ჩინური მწარმოებელი მსოფლიოს ათ უდიდესს შორის მოხვდება და გლობალურ სტანდარტებზე გავლენას მოიპოვებს, რადგან წინა მიზანი 20 პროცენტი 2025 წლისთვის უკვე 54 პროცენტით გადააჭარბეს. ბენზინის ფასების ზრდა მოთხოვნას აჩქარებს, თუმცა შიდა ბაზარზე გაყიდვები 21 პროცენტით შემცირდა. ახალი სტანდარტები უსაფრთხოებისთვის შემოიღეს.

აგვისტოში ალტერნატიული ძრავების მქონე მანქანებმა გაყიდვების 65 პროცენტი შეადგინა, როგორც ასოციაციის მონაცემებიდან ჩანს. გეგმა ბატარეების ტექნოლოგიის სტანდარტებს ითვალისწინებს, მათ შორის მყარი ბატარეებისთვის. მთავრობა შერწყმებს წაახალისებს არაეფექტური მწარმოებლების გასვლისთვის.