კიმი ანტონელი მეორე ადგილიდან დაიწყებს, რადგან ჯორჯ რასელს სასტარტო ბადის ჯარიმა აქვს.
წყარო: The Guardian Sport. ქართული თარგმანი: შიკრიკი.
Lando Norris claims F1 São Paulo GP pole as ‘crazy’ rain disrupts qualifying

ტექსტი ავტომატურად ითარგმნა. წყარო: The Guardian Sport.
ანტონელი ნორისთან ერთად პირველ რიგში დაიწყებს
ლანდო ნორისმა ინტერლაგოსის ურთულეს პირობებს გაუძლო და სან-პაულუს გრან-პრიზე „მაკლარენისთვის“ პოლ-პოზიცია მოიპოვა. მან თავსხმა წვიმას აჯობა, რომელმაც ყველა მრბოლელი გამოსცადა. თუმცა, კვირას რბოლისთვის კვლავ წვიმას ელიან და სასტარტო ბადის როგორც წინა, ისე ბოლო პოზიციებიდან გამარჯვების შანსი ღია რჩება.
ძლიერი წვიმის გამო გამოწვეული შეფერხებების შედეგად კვალიფიკაცია ორნახევარი საათი გაგრძელდა. ნორისმა პირველი ადგილი დაიკავა, თუმცა სასტარტო ბადეზე მრბოლელთა განლაგება მნიშვნელოვნად შეიცვლება, რადგან ბევრ მათგანს ჯარიმა დაეკისრა.
ნორისმა თქვა: „შეიძლება საინტერესო რბოლა გვქონდეს და ყველაფერი მოხდეს, გულწრფელად რომ ვთქვა. სველ ტრასასა და შუალედურ საბურავებზე თავს უფრო თავდაჯერებულად ვგრძნობდი, ვიდრე მშრალზე. ვფიქრობ, მშრალ ტრასაზე საკმარისი სისწრაფე არ გვქონდა, ამიტომ უფრო გამიხარდება, თუ დილით გავიღვიძებ და დავინახავ, რომ წვიმს“.
„მერსედესის“ ჯორჯ რასელმა ტრასაზე მეორე დრო აჩვენა, მაგრამ ბრიტანელს სასტარტო ბადის ჯარიმა აქვს. ამის შედეგად მისი თანაგუნდელი, მსოფლიოს ახალი ჩემპიონი კიმი ანტონელი მეორე ადგილიდან დაიწყებს, „რეისინგ ბულზის“ ლიამ ლოუსონი კი მესამედან. „აუდის“ ნიკო ჰიულკენბერგი მეოთხე ადგილზე გადავიდა.
ინტერლაგოსზე ტრასა წყლის ნაკადებმა დაფარა და საწყისი წრეები ნამდვილი გამოცდა იყო. რასელმა პირობებს „გიჟური“ უწოდა. მან თქვა: „წვიმაში მართვა მიყვარს. აქ, წვიმაში მართვაც მიყვარს, მაგრამ ეს რბოლა რომ ყოფილიყო, ასეთ პირობებში საერთოდ არ უნდა გვევლო. საშინელი ინციდენტის ალბათობა ძალიან, ძალიან მაღალია“.
მაქს ფერსტაპენი და ლუის ჰამილტონიც იმ მრბოლელებს შორის იყვნენ, რომლებსაც ახალი ძრავების გამოყენებისთვის სასტარტო ბადის ჯარიმა დაეკისრათ. ნიდერლანდელმა Q1-ის შემდეგ დროის დაფიქსირება აღარ სცადა, რათა რბოლისთვის საბურავები შეენარჩუნებინა. ის სტარტს 21-ე ადგილიდან აიღებს.
ჰამილტონსაც ძრავის ყველა ძირითადი ნაწილი უნდა შეეცვალა. ბოლო ვარჯიშისთვის მან ახალი შიგაწვის ძრავა დააყენა, რომელსაც შემდეგ პრობლემა შეექმნა. ის სტარტს მე-20 ადგილიდან აიღებს. მისმა „ფერარის“ თანაგუნდელმა შარლ ლეკლერმა მეოთხე დრო აჩვენა, მაგრამ ახალი შიგაწვის ძრავის გამოყენებისთვის 10-ადგილიანი ჯარიმა მიიღო და მე-14 ადგილიდან დაიწყებს.
ჯარიმების გამო „მერსედესს“ კვირას კონსტრუქტორთა ჩემპიონატის მოგების კარგი შანსი აქვს. ბრაზილიაში „ფერარის“ სამი ქულით თუ აჯობებს, ტიტულს მოიპოვებს. გასულ კვირას ანტონელიმ მძღოლთა ჩემპიონატი მოიგო. ამგვარად, „მერსედესი“ 2020 წლის შემდეგ პირველად გაიფორმებს ორივე ტიტულს და კონსტრუქტორთა ჩემპიონატს მეცხრედ მოიგებს.
ამავე გამოცემის სხვა ამბები.

Scotland trail in All Blacks’ wake once more despite Ewan Ashman hat-trick
ახალი ძრავის გამოყენებისთვის რასელს ხუთადგილიანი ჯარიმა აქვს და სტარტს მეშვიდე ადგილიდან აიღებს. თუმცა, ის გუნდზე განრისხებული დარჩა, რადგან ბოლო სწრაფ წრეზე სიჩქარის დაკლება სთხოვეს. რასელის აზრით, მას საუკეთესო დროის დასაფიქსირებლად საკმარისი შანსი ჰქონდა.
რასელმა თქვა: „ეს ნამდვილად პოლ-წრე იყო. ჩვენ არასწორად შევაფასეთ ვითარება და უნდა გავიგოთ, რა მოხდა. წვიმა მოდიოდა და წრე უბრალოდ უნდა დაგვესრულებინა“.
„მაკლარენისთვის“ ეს სასურველი შედეგი იყო. გუნდმა ამ რბოლაზე მსხვილი განახლებების ბოლო პაკეტი ჩაიტანა, რომლის მთავარი ნაწილი ახალი წინა ფრთაა. ცვლილებები 2027 წლის მანქანისთვისაა გათვლილი და მიზნად მიმდინარე მოდელის ბალანსის ვიწრო ზღვართან დაკავშირებული პრობლემის მოგვარება აქვს. გუნდს იმედი ჰქონდა, რომ განახლებები სასარგებლო იქნებოდა, ნორისმა კი აღნიშნა, რომ ისინი მუშაობდა.
ნორისმა თქვა: „გუნდისთვის ეს დამამშვიდებელია და ყველას თავდაჯერებას მატებს. სეზონს იმის ცოდნით ვასრულებთ, რომ სეზონის დასაწყისთან შედარებით ბევრი რამ გამოვასწორეთ“.
თუმცა, კვირას რა მოხდება, ჯერ გაურკვეველია და წვიმის დაბრუნების შემთხვევაში გამარჯვების შანსი არცერთ მრბოლელს არ დაეკარგება.
ფერსტაპენი ავტოდრომ ჟოზე კარლუს პასეზე რბოლას წაგებულად არ ჩათვლის. წარსულში მას ამ ტრასაზე შესანიშნავად უასპარეზია. კვირას, 17:00 საათზე დაგეგმილი რბოლისთვის წვიმას ელიან. 2016 წელს სველ ტრასაზე მან მე-16 ადგილიდან მესამე ადგილზე გადაინაცვლა. გასულ წელს პიტ-ლეინიდან სტარტის შემდეგ ასევე მესამე ადგილი დაიკავა, 2024 წელს კი სასტარტო ბადეზე მე-17 ადგილიდან დაიწყო და გაიმარჯვა.
ჰამილტონს ბრაზილიაში მსგავსი შედეგები აქვს. 2021 წელს, ერთსა და იმავე უქმეებზე, მან ორჯერ შეძლო უკანა პოზიციებიდან წინსვლა: სპრინტში მე-20 ადგილიდან მეხუთეზე ავიდა, რბოლაში კი მე-10 ადგილიდან გაიმარჯვა. თუმცა, ამჯერად მას, სავარაუდოდ, გაცილებით რთული ამოცანა ელის. ინტერლაგოსზე „ფერარის“ ძრავის სიმძლავრის ნაკლებობა აშკარა გახდა, თუმცა სველ ტრასაზე ეს ნაკლი გარკვეულწილად ნაკლებად შესამჩნევი იქნება.
რაფაელ კამარამ, ბრაზილიელმა „ფერარის“ ახალგაზრდა მრბოლელმა, რომელიც ამ სეზონის დარჩენილ ნაწილში „ჰაასში“ ესტებან ოკონს შეცვლის, მომავალ წელს კი სრულ განაკვეთზე იასპარეზებს, სახლში გამართულ გრან-პრიზე ფორმულა 1-ის დებიუტზე თავი კარგად წარმოაჩინა და Q2-ში გავიდა. თუმცა, მოგვიანებით ავარიაში მოყვა და სესია დაასრულა.
„კადილაკის“ სერხიო პერესმაც ძრავის ყველა ძირითადი ნაწილი შეცვალა და სტარტს სასტარტო ბადის ბოლო ადგილიდან აიღებს.
თემებიკიმი ანტონელილანდო ნორისილიამ ლოუსონიმაქს ფერსტაპენინიკო ჰიულკენბერგიჯორჯ რასელიაუდიმაკლარენირეისინგ ბულზისან-პაულუს გრან-პრი
შეადარე თარგმანი გამოცემის ორიგინალურ ტექსტს.
გამოქვეყნდა 8 ნოემბერი, 2026

Steve Tandy warns Wales to be more ruthless after edgy win against Japan

European football: Bayern beat Mainz but Neuer’s record-breaking day turns sour
სხვა ამბები ამ განყოფილებიდან.

El nuevo récord de precocidad de Alcaraz

Ilia Topuria: "La pelea más grande que se puede hacer ahora mismo en la UFC es Ilia contra cualquiera"

Serie A | Roma 3-0 Sassuolo: Aquilani comfortably swept aside
კომენტარი (0)
გაგვიზიარე შენი აზრი.
კომენტარები ავტომატურად მოწმდება.
აზრის გასაზიარებლად შექმენი ანგარიში ან შედი.
კომენტარები ჯერ არ არის. დაწერე პირველი.