ფოლკსვაგენი ათწლეულის ბოლოსთვის 100,000 სამუშაო ადგილს შეამცირებს

კომპანიამ განაცხადა, რომ მენეჯმენტმა და პროფკავშირებმა დაამტკიცეს გეგმა, რომელიც ითვალისწინებს დამატებით 50,000 სამუშაო ადგილის შემცირებას, გარდა უკვე შეთანხმებული 50,000 შემცირებისა.

„აუცილებელია სამუშაო ძალის დონეების სისტემატურად ეკონომიკურ რეალობებთან შესაბამისობაში მოყვანა“, ნათქვამია მრავალბრენდიანი ფოლკსვაგენის ჯგუფის განცხადებაში, რომელიც თავად ფოლკსვაგენის გარდა აუდის და პორშესაც მოიცავს.

საერთო ჯამში 100,000 შემცირება ფოლკსვაგენის მსოფლიო პერსონალის დაახლოებით 15%-ს შეადგენს. ეს შემცირება აღემატება 50,000 სამუშაო ადგილის შემცირებას, რომელიც ჯენერალ მოტორსმა განახორციელა 2009 წელს გაკოტრების გამოცხადების შემდეგ.

პროფკავშირებსა და მენეჯმენტს შორის საჯარო დაპირისპირება მოხდა გეგმებზე ხელმოწერამდე, როდესაც პირველებმა მეორეებს ბრალი დასდეს, რომ არ იყვნენ გულწრფელები სამუშაო ძალასთან მას შემდეგ, რაც 100,000 შესაძლო სამუშაო ადგილის შემცირების ციფრი მედიაში გავრცელდა, სანამ შიდა კომუნიკაცია მოხდებოდა.

უფრო მეტიც, ფოლკსვაგენმა ასევე განაცხადა, რომ ოთხი ძირითადი გერმანული ქარხნის — ჰანოვერში, ემდენში, ცვიკაუში და ნეკარზულმში — გრძელვადიანი მომავალი ვერ იქნება გარანტირებული. მათი დახურვა აღნიშნავს ფოლკსვაგენის ქარხნების პირველ სრულმასშტაბიან დახურვას მის სამშობლოში.

„თუ ეს ქარხანა მართლაც დაიხურება, რუკაზე დიდი შავი ლაქა შეიძლება დაისვას“, განუცხადა AFP-ის საინფორმაციო სააგენტოს ცვიკაუში, საქსონიაში, ერთ-ერთმა გამოცდილმა თანამშრომელმა.

„ქარხანა და მის გარეთ არსებული სამუშაო ადგილები, ჩვენი მომწოდებლები, მთელი რეგიონის ძრავაა.“

აშშ-ის ტარიფებს, ჩინურ კონკურენციას და ელექტრომობილებზე მოთხოვნის ნელ ზრდას შორის მოქცეული ევროპის უდიდესი ავტომწარმოებელი პრობლემებშია.

თუმცა, აღმასრულებელმა დირექტორმა ოლივერ ბლუმემ განაცხადა, რომ 100,000 სამუშაო ადგილის შემცირების გადაწყვეტილება „ძლიერ სიგნალს უგზავნის ფოლკსვაგენის ჯგუფის მომავალს“.

ფოლკსვაგენმა არ მოგვაწოდა დეტალები შემცირებების დროისა და იმის შესახებ, თუ როგორ გადანაწილდება ისინი სხვადასხვა რეგიონებში, სადაც მას ქარხნები და ოფისები აქვს, მაგრამ კომპანიამ განაცხადა, რომ მისი ყურადღება ჩრდილოეთ ამერიკისკენ მიემართება და ის ცდილობს ექსპორტის გაფართოებას გლობალურ სამხრეთში.

გეგმა ასევე მოიცავს სამნიშნა მილიარდობით თანხის ინვესტიციას მომავალ წლებში, რადგან ფოლკსვაგენი ცდილობს ტექნოლოგიურად გაუმჯობესებას კვლევისა და განვითარების გზით და უფრო კონკურენტუნარიანი გახდეს.