ფოლკსვაგენის ხელმძღვანელმა ევროკავშირის სამრეწველო გეგმა მოიწონა

ოლივერ ბლუმემ (Oliver Blume) პარიზში, ამ კვირის ავტოსალონის წინ განაცხადა, რომ ევროკავშირის „დამზადებულია ევროპაში“ წესებმა „ევროპაში რეალური ღირებულების შექმნა უნდა წაახალისოს“.

წესები ევროპაში ჩინური ბრენდების სწრაფ ზრდას უნდა დაუპირისპირდეს. ეს ავტომობილების სექტორსა და სხვა მნიშვნელოვან საწარმოო დარგებს ეხება. შედარებით იაფმა ჩინურმა მწარმოებლებმა რამდენიმე ინდუსტრიაში კრიზისი გამოიწვიეს.

ფოლკსვაგენი ერთ-ერთი ყველაზე მეტად დაზარალებული ევროპული კომპანიაა. გერმანიის უდიდესმა ავტომწარმოებელმა მკაცრი გეგმა დაიწყო, რომელიც 100 000-მდე სამუშაო ადგილის შემცირებას ითვალისწინებს. ბლუმემ მას „კომპანიის ისტორიაში უდიდესი გარდაქმნის პროგრამა“ უწოდა.

„დამზადებულია ევროპაში“ წესების წინადადებები ოფიციალურად სამრეწველო დაჩქარების აქტის (Industrial Accelerator Act) სახელითაა ცნობილი. გეგმა სუბსიდიებსა და საჯარო შესყიდვებს იმ პროდუქტებით შეზღუდავს, რომელთა მასალებისა და წარმოების დიდი ნაწილი ევროკავშირზე მოდის.

ბლუმემ ევროპელი ავტომწარმოებლების წინაშე არსებული არაერთი გამოწვევა ჩამოთვალა: „ევროპა უზარმაზარი კონკურენტული ზეწოლის ქვეშაა“. მათ შორისაა ენერგიის მაღალი ღირებულება და მაღალი ინფლაციის გამო მომხმარებელთა მოთხოვნის შემცირება. გამოწვევებს ავტომობილების უფრო სწრაფად შემუშავების საჭიროება და ჩინეთის მძაფრი კონკურენციაც ემატება.

ევროკავშირმა პარასკევს განაცხადა, რომ ჩინეთთან ისტორიულ შეთანხმებას მიაღწია. მისი მიზანია ბლოკში ჩინური ჰიბრიდული ავტომობილების გაყიდვის „განახევრება“. ევროკავშირი შიშობს, რომ გაყიდვების მკვეთრმა ზრდამ ევროპული საავტომობილო ინდუსტრიის ნაწილი შეიძლება გაანადგუროს.

ბლუმემ აღნიშნა, რომ გერმანელი ავტომწარმოებლები ჩინელ კონკურენტებთან შეჯიბრებას მიესალმებიან. თუმცა, მისი თქმით, ევროკავშირმა კომპანიები ევროპაში მნიშვნელოვანი საქმიანობისთვის უნდა წაახალისოს.

ბლუმემ თქვა: „კომპანიებმა, რომლებიც ევროპაში ინვესტიციებს ახორციელებენ და განვითარებაზე მუშაობენ, მკაფიო სარგებელი უნდა მიიღონ“.

ჩინურ კომპანიებზე საუბრისას მან დასძინა: „ვინც აქ ყიდის, შესადარ პირობებში უნდა იბრძოდეს და სამუშაო ადგილებსა და ღირებულებას აქვე, ევროპაშიც უნდა ქმნიდეს“.

ბლუმემ ასევე განაცხადა: „ჩვენ ღია ბაზრების გვჯერა, მაგრამ ღიაობა ევროპაში საკუთარი ინტერესების დაცვასაც ნიშნავს. ძლიერი სამრეწველო ბაზა მხოლოდ ეკონომიკურ წარმატებას არ ნიშნავს. ის ტექნოლოგიურ დამოუკიდებლობას იცავს“.

ფოლკსვაგენი პარიზის ავტოსალონში 20 წლის განმავლობაში პირველად მონაწილეობს. ბლუმემ „საფრანგეთსა და გერმანიას შორის მჭიდრო კავშირებს“ გაუსვა ხაზი. მან საფრანგეთის მრეწველობის მინისტრს, სებასტიან მარტენს (Sébastian Martin), უმასპინძლა.