Tesla ტეხასში Cybertruck-ის წარმოებას წყვეტს

Tesla-ს წარუმატებელი, უზარმაზარი ელექტროპიკაპის, Cybertruck-ის წარმოება მომავალი წლის შუა პერიოდიდან ტეხასის შტატის ქალაქ ოსტინში მდებარე ქარხანაში შეწყდება. ამის შესახებ Tesla-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა ილონ მასკმა სოციალურ ქსელ X-ზე დაწერა. ქარხნის გამოთავისუფლებული სიმძლავრეები Tesla-ს ორკაციანი Cybercab-ის რობოტაქსების წარმოებისთვის დასჭირდება.

ტეხასში უჟანგავი ფოლადის ელექტრომობილის წარმოების შეწყვეტის გადაწყვეტილება პირველი მოდელის გაყიდვიდან მხოლოდ სამი წლის შემდეგ მიიღეს. მასკი ამ ავტომობილისგან გაცილებით მეტს ელოდა. Tesla-ს ხელმძღვანელი 2023 წელს ვარაუდობდა, რომ კომპანია 2025 წლიდან ყოველწლიურად დაახლოებით 250 000 Cybertruck-ს გამოუშვებდა. რეკორდული გაყიდვების ნაცვლად, Tesla-მ ბოლო სამი წლის განმავლობაში მხოლოდ რამდენიმე ათეული ათასი ავტომობილი გაყიდა.

Tesla Cybertruck-ის გაყიდვების კონკრეტულ მონაცემებს არ აქვეყნებს. კომპანია ამ ავტომობილებს Model S-თან, Model X-თან და Semi-სთან ერთად „სხვა მოდელების“ კატეგორიაში აერთიანებს. თუმცა, მონაცემები თავისთავად მეტყველებს: Tesla-მ 2026 წლის მესამე კვარტალში მხოლოდ 8295 „სხვა მოდელი“ მიაწოდა მომხმარებლებს. Model S-ისა და Model X-ის წარმოება აპრილიდან შეჩერებულია. ამიტომ აშშ-ში მოქმედი გამოცემა Electrek ვარაუდობს, რომ ამ ავტომობილებიდან 7000-დან 8000-მდე შესაძლოა Cybertruck იყოს. ეს წელიწადში დაახლოებით 30 000 Cybertruck-ს ნიშნავს, რაც ამჟამინდელ შესაძლო საწარმოო სიმძლავრეზე, 125 000-ზე მეტ ავტომობილზე, ბევრად ნაკლებია.

Cox Automotive-ის შეფასებები აშშ-ის ბაზარზე კიდევ უფრო დაბალ გაყიდვებზე მიუთითებს. ბაზრის კვლევის კომპანია Cybertruck-ის გაყიდვებს 2026 წლის პირველ კვარტალში 3519-ით, ხოლო მეორე კვარტალში 3744-ით აფასებს. 2024 წლის მესამე კვარტალში კი 14 416 ავტომობილი გაიყიდა. Cox-ის მონაცემებით, 2026 წლის მესამე კვარტალში კიდევ 4323 Cybertruck გაიყიდა. კომპანიის შეფასებით, 2023 წლიდან დღემდე ჯამში მხოლოდ 70 000 ერთეული გაიყიდა.

ოსტინის ქარხანა Cybertruck-ის წარმოების ერთადერთ ადგილად მიიჩნევა. სწორედ იქ არის ავტომობილების ასაწყობად საჭირო მოწყობილობები. მასკს არ უთქვამს, გადაიტანენ თუ არა Cybertruck-ის წარმოებას სხვა ადგილას. თუმცა, ამის გაკეთება დიდ ძალისხმევას მოითხოვდა, განსაკუთრებით იმ ავტომობილის შემთხვევაში, რომელიც არასდროს იყიდებოდა კარგად.