ჰამილტონმა მექსიკის გრან-პრიზე „ფერარის“ პირველი პოული მოიპოვა

ანტონელიმ აღიარა, რომ შაბათ-კვირის მაღალი მნიშვნელობა მასზე მოქმედებდა და მართვაშიც უშლიდა ხელს.

„ვგრძნობ, რომ სათანადოდ ვერ ვიასპარეზე და საკმარისად თავდაჯერებული არ ვიყავი.

სიმართლე რომ ვთქვა, ეს შაბათ-კვირა იოლი არ ყოფილა. განსაკუთრებით რთული იყო ემოციების გაკონტროლება. ჩვეულებრივზე უფრო დაძაბული ვიყავი და ამან დიდი გავლენა მოახდინა.

მაგრამ საღამოს ოჯახთან და მეგობრებთან ერთად გავატარებ და ხვალინდელ რბოლაზე ვიფიქრებ“, თქვა ანტონელიმ.

ჰამილტონმა, რომელმაც „ფერარის“ შემადგენლობაში 43-ე სტარტზე პოული მოიპოვა, ეს „ერთ-ერთ ყველაზე დიდებულ გრძნობად“ შეაფასა.

„ფერარისთვის“ ეს მისი პირველი კვალიფიკაციური პირველი ადგილი არ ყოფილა. შარშან, ჩინეთის გრან-პრიზე, გუნდში მხოლოდ მეორე რბოლაში სპრინტის პოული მოიპოვა.

თუმცა ამას სადებიუტო სეზონი მოჰყვა, რომელიც რთული გამოდგა. ჰამილტონი საკუთარ ძველ თავს აღარ ჰგავდა და ლეკლერმა აშკარად დაჩაგრა.

ჰამილტონის წარსული მიღწევების ფონზე, მისმა შარშანდელმა გამოსვლებმა ბევრი დააბნია, მათ შორის თავად ჰამილტონიც. ის საკუთარ თავს მუდმივად აკრიტიკებდა. 2025 წლის ზაფხულის ერთ რთულ პერიოდში თქვა, რომ „უბრალოდ უსარგებლო“ იყო, და მიანიშნა, რომ „ფერარის“ მრბოლელები უნდა შეეცვალა.

ეს მის „მერსედესში“ ბოლო, ასევე რთულ სეზონს მოჰყვა. ამიტომ გაჩნდა კითხვები მის მომავალზე და იმაზე, ხომ არ დაეწია ასაკი. თავად ჰამილტონსაც არ ჰქონდა ახსნა საკუთარი შედეგებისთვის.

წლეულს მისი ფორმა გაუმჯობესდა. ბოლიდი უფრო მოსწონს და არაერთხელ უპასუხია ამ სრულიად სამართლიან კითხვებს. შაბათს მან იგივე გააკეთა.

„105 პოულის შეფასება შეუძლებელია. თითოეული თავისებურად განსაკუთრებული იყო. ახლა ეს უფრო განსაკუთრებულად მეჩვენება, რადგან ყოველ კვირას პოულს აღარ ვიგებ და ეს „ფერარის“ წითელი ფერებით მოპოვებული პირველი პოულია.

სამ სხვადასხვა გუნდთან ერთად პოული მაქვს მოპოვებული, რაც მართლაც გამორჩეულია. ყველა იმ ადამიანს, ვინც კითხულობდა, 40 წლის მრბოლელს კიდევ შეუძლია თუ არა ამის გაკეთება, პასუხი უკვე აქვს“, თქვა ჰამილტონმა.

წლეულს ჰამილტონსა და ლეკლერს შორის ბრძოლა ბევრად თანაბარია. ჩემპიონატში ჰამილტონი თანაგუნდელს რვა ქულით უსწრებს.

კვალიფიკაციებში მათ შორის არჩევანის გაკეთება რთულია. ურთიერთშეხვედრებში ანგარიში 12:10-ია, ლეკლერს კი საშუალო სისწრაფეში მხოლოდ 0,037 წამით აქვს უპირატესობა. შარშან სხვაობა 0,15 წამი იყო.

„წლების განმავლობაში „მერსედესთან“ ბევრი შესანიშნავი გამოცდილება მქონდა. სპრინტის პოული გვქონდა, მაგრამ ამ გუნდთან პირველი პოულის მოპოვებაზე ვოცნებობდი და მიზნად მქონდა დასახული.

შარლი ერთ წრეზე ძალიან სწრაფია. მას წლებია ერთი ინჟინერი ჰყავს. ეს მისთვის ნაცნობი გარემოა.

მე ჯერ კიდევ ვეწყობი და ვსწავლობ. წელს ახალი ინჟინრები მყავს. კარგი ურთიერთობა ჩამოვაყალიბეთ და შესანიშნავად ვმუშაობთ. წინ კიდევ ბევრი რამ გველის, მთავარია, ასე გავაგრძელოთ. პირველი პოულის მოპოვება საოცარი გრძნობაა“, თქვა ჰამილტონმა.

ჰამილტონს რბოლაზე მეტოქეებზე ნაკლები ინფორმაცია ექნება. მეორე ვარჯიშზე ბოლიდი გაუფუჭდა და რბოლის სიმულაციის გავლა ვერ შეძლო.

„სწორი ბალანსის პოვნა უზარმაზარი გამოწვევა იქნება, მაგრამ იმედი მაქვს, გამომივა. რთული რბოლა გველის“, თქვა მან.

ანტონელისთვის მეოთხე ადგილიდან სტარტი ცუდი არ არის. გმირობის ჩადენა არ სჭირდება. თუ რბოლას დაასრულებს, ჩემპიონი გახდება და ბავშვობის ოცნებას აიხდენს. ამასთან, ყველაზე ახალგაზრდა ჩემპიონის რეკორდს სამ წელზე მეტი ხნით გააუმჯობესებს.

მექსიკაში პირველ მოსახვევამდე 800 მეტრზე მეტი მანძილია. წლების განმავლობაში მეორე რიგიდან სტარტებულ მრბოლელებს ჰაერის ნაკადით სარგებლობა და ლიდერობის მოპოვება არაერთხელ მოუხერხებიათ.

ლეკლერიც შეეცდება, ასე მოიქცეს. შესაძლოა, ანტონელიც ცდუნდეს, მაგრამ მისთვის ყველაზე ცუდი პირველ მოსახვევში ავარიაში მოხვედრა იქნება.

დაძაბულობა, უეჭველად, კვლავ იქნება, თუმცა მისი განმუხტვა მხოლოდ დროის საკითხია.

ჰამილტონმა, რომელმაც ანტონელის მიღწევებს „განსაკუთრებული“ უწოდა, თქვა: „რეკორდები იმისთვის არსებობს, რომ მოიხსნას.

მას წინ ნათელი მომავალი აქვს. მადლიერი ვარ, რომ იმ დროს ვასპარეზობ, როცა ამის ნახვა და მოწმე ყოფნა შემიძლია.

იმედი მაქვს, მომავალში ნამდვილი ბრძოლები გვექნება, რადგან წელს ასეთი შესაძლებლობა არ გვქონია. უმეტესად სწორ მონაკვეთებზე უბრალოდ ჩაგვიქროლა.

იმედი მაქვს, მომავალ წელს უფრო მეტ წინააღმდეგობას გავუწევთ და ბრძოლა მართვის ოსტატობაზე იქნება დამოკიდებული. ძალიან გამიხარდება მისი წარმატება“, დასძინა ჰამილტონმა.“

თემებიკიმი ანტონელილუის ჰამილტონიმაქს ფერსტაპენიშარლ ლეკლერიჯორჯ რასელიმერსედესირედ ბულიფერარიმეხიკოს გრან-პრიფორმულა 1

გამოქვეყნდა 1 ნოემბერი, 2026