მერსედეს-ბენცი გერმანიაში ინვესტიციებს აჩერებს და ქარხნების დახურვას განიხილავს

გერმანიაში შრომის ხარჯების შესამცირებლად ხელმძღვანელობა ხელფასის უცვლელად დატოვების პირობებში სამუშაო კვირის გახანგრძლივებას ითხოვს. გავრცელებული ინფორმაციით, საუბარია კვირაში 35 საათის ნაცვლად 40 საათზე, თუმცა გარკვეული პერიოდის განმავლობაში 38 საათიც განიხილებოდა. გამოთვლით, იგივე თვიური ანაზღაურების პირობებში 40-საათიანი კვირა სამუშაო დროს დაახლოებით 14,3%-ით გაზრდიდა, საათობრივ ხელფასს კი 12,5%-ით შეამცირებდა. ზეეგერის თქმით, გადასახედია ასევე ნებაყოფლობითი შეღავათები, მაგალითად, მოგებაში მონაწილეობა, და კოლექტიური ხელშეკრულებით განსაზღვრული ანაზღაურება, მათ შორის შვებულებისა და საშობაო დანამატები. ინფორმირებულ წყაროებზე დაყრდნობით, მერსედსი 800 მილიონ ევრომდე დაზოგვას ისახავს მიზნად. ზეეგერის თქმით, ხელმძღვანელ პირებს ანაზღაურების მორიგი გადასინჯვისას უკვე ორჯერ არ გაუზრდიათ ხელფასი, ხოლო საბჭოც თავისი ანაზღაურების ნაწილის დათმობას აპირებს.

მერსედსი დამატებით სამუშაო საათებს ცალმხრივად ვერ დააწესებს. შრომის სამართლის სპეციალისტმა სებასტიან ნაბერმა გამოცემა „პერსონალვირტშაფტთან“ ინტერვიუში განმარტა, რომ დამსაქმებელს შეუძლია სამუშაო დროის განაწილება, მაგრამ არა ხელშეკრულებით განსაზღვრული სამუშაოს მოცულობის მუდმივად გაზრდა. შესაძლო გზებია კოლექტიური ხელშეკრულების შეცვლა, ხელშეკრულებაში გამონაკლისის დაშვების პუნქტის დამატება და საწარმოსთან შეთანხმება, ან ინდივიდუალური ხელშეკრულებების შეცვლა. ნაბერის შეფასებით, ცვლილების პირობით ხელშეკრულების შეწყვეტა სამართლებრივად სარისკო და პრაქტიკაში თითქმის შეუძლებელია.

IG Metall 35-საათიან სამუშაო კვირას წითელ ხაზად მიიჩნევს. საერთო საწარმოთა საბჭოს თავმჯდომარე ერგუნ ლუმალიმ, სავარაუდოდ, შიდა განხილვაში დამატებით კვირაში ორი საათი შესთავაზა, ორი წლის ვადით. სანაცვლოდ, ის ინვესტიციების, პროდუქციის, სამუშაო ადგილებისა და საწარმოების შესახებ სავალდებულო გარანტიებს ითხოვდა. თუმცა საწარმოთა საბჭომ განმარტა, რომ „არც არაფერი შეთანხმებულა და არც გადაწყვეტილება მიღებულა“. თანამშრომელთა განწყობა დაძაბულია: ზინდელფინგენში საწარმოთა კრებაზე შიბეს შესაძლო დახურვებზე საუბარს შეძახილები მოჰყვა. 21 სექტემბერს IG Metall-ის აქციაში იქ დაახლოებით 20 000 თანამშრომელი მონაწილეობდა. პროფკავშირი საწარმოებში წევრთა კენჭისყრის შემდეგ მთელი ქვეყნის მასშტაბით სრულდღიანი გამაფრთხილებელი გაფიცვების დაწყებას აპირებს. პირველი გაფიცვები უკვე გაიმართა, მათ შორის ლუდვიგსფელდეს ქარხანაში.

კონფლიქტს წინ უძღოდა ბიზნესისთვის რთული წლები: 2025 წელს კონცერნის მოგება დაახლოებით 49%-ით, 5,3 მილიარდ ევრომდე შემცირდა. 2026 წლის მეორე კვარტალში EBIT კვლავ გაიზარდა, თუმცა გაყიდვები და შემოსავალი შემცირდა, ჩინეთში კი გაყიდვები 30%-ით დაეცა. სამეთვალყურეო საბჭოს თავმჯდომარე მარტინ ბრუდერმიულერმა ჯერ კიდევ ზაფხულში მოითხოვა 40-საათიან სამუშაო კვირაზე დაბრუნება. კელენიუსს არაერთხელ გაუკრიტიკებია გერმანიაში შრომის მაღალი ხარჯები და მეტი შრომისუნარიანობისკენ მოუწოდებია. გერმანიის საავტომობილო ინდუსტრიაში მდგომარეობა უკვე დიდი ხანია დაძაბულია. ფოლკსვაგენში ქარხნების ბედსა და 100 000-მდე სამუშაო ადგილის საკითხს განიხილავენ.

ინვესტიციების შეჩერების გადაწყვეტილება ძალაში დარჩება თუ არა, გერმანიაში საწარმოო საქმიანობის შენარჩუნების შესახებ განცხადებებით კი არა, კონკრეტული ნაბიჯებით გამოჩნდება. მუქარა მხოლოდ მაშინ მოიხსნება, როცა მერსედსი გერმანიის ქარხნებს ახალ მოდელებსა და მათ შემდგომ ვერსიებს ისევ მიანდობს და ინვესტიციებს დაამტკიცებს. ამის წინაპირობა მენეჯმენტს, საწარმოთა საბჭოსა და IG Metall-ს შორის კოლექტიური ხელშეკრულების სამართლებრივად გამართული პირობებით მიღწეული საერთო შეთანხმებაა.

თემებიბრიტა ზეეგერიერგუნ ლუმალიმარტინ ბრუდერმიულერიმიხაელ შიბეოლა კელენიუსისებასტიან ნაბერიIG Metallმერსედეს-ბენციჰანდელსბლატი

გამოქვეყნდა 14 ნოემბერი, 2026