OpenAI-ის აგენტებმა ნავიერ-სტოქსის განტოლებები ამოხსნეს

თეირანმა განაცხადა, რომ ჰორმუზის სრუტის მახლობლად 10 გემს დაესხა თავს, მას შემდეგ რაც აშშ-მა ხუთი ირანული ნავთობმზიდი ჩაძირა. ესკალაციამ ნავთობის ფასი 100 დოლარს გადასცდა ბარელზე ივლისის შემდეგ პირველად. ისლამური რევოლუციის გვარდიის კორპუსმა ოთხშაბათს განაცხადა, რომ ორ ამერიკულ გემს და რვა ნავთობმზიდს დაესხა თავს.

ორივე მხარე ცდილობს ექვსთვიანი ომის ჩიხიდან გამოსვლას, რადგან ბრძოლა ძირითადად ჰორმუზის სრუტის კონტროლის გარშემო მიმდინარეობს. ნავთობის ფასის ზრდა ინფლაციაზე და საქონლის ფასებზე გავლენას მოახდენს, რაც აშშ-ში ტრამპის ადმინისტრაციას გააღიზიანებს. აქციები უოლ-სტრიტზე დაეცა, თუმცა საწვავისა და საკვების ფასების ზრდა არაპოპულარული ომის წინაშე დგას.

სახელმწიფო მდივანმა მარკო რუბიომ ჟურნალისტებს უთხრა, რომ ირანი აგრძელებს აშშ-ის საზღვაო ხომალდებზე დარტყმის მცდელობას და ყოველ ჯერზე დაკარგავს ნავთობმზიდებს. ირანმა განაცხადა, რომ ყოველ ორ ან სამ ნავთობმზიდზე 20-ით უპასუხებს, რადგან ერთი მეზღვაური მაინც დაიღუპა.

თეთრი სახლმა სამშაბათს განაცხადა, რომ აშშ კანადიდან რძის ზოგიერთი პროდუქტის, მოტოციკლებისა და ალკოჰოლური სასმელების იმპორტს კრძალავს, როცა აკრძალვა 29 სექტემბერს ამოქმედდება. კანადამ აშშ-ის 20 მილიარდი დოლარის იმპორტზე საპასუხო ტარიფები დააწესა, რადგან დონალდ ტრამპის ტარიფებზე მოლაპარაკებები გასულ თვეში ჩაიშალა და ურთიერთობა გაუარესდა.

მარკ კარნიმ განაცხადა, რომ კანადის სტრატეგია დამოუკიდებლობის გაზრდას ეხება, რადგან ქვეყანა ერთ პარტნიორზე ძალიან დამოკიდებული იყო და ახლა დივერსიფიკაციას აჩქარებს. კანადა ევროკავშირთან კავშირებს იკვლევს, როცა მარკ კარნი სტრასბურგში ურსულა ფონ დერ ლაიენის გამოსვლას დაესწრება.

მარკ კარნიმ თქვა: „ეს იმის უზრუნველყოფას ეხება, რომ არცერთ ქვეყანას არ შეგვიძლია მძევლად ჩაგვიგდოს“. კანადის ექსპორტის 70%-ზე მეტი კვლავ აშშ-ში მიდის, რაც დივერსიფიკაციის მასშტაბს აჩვენებს და მომავალ ათწლეულში გაორმაგდება.

ავიაკომპანიებმა ოთხშაბათს დაიწყეს ფრენების აღდგენა, რომელიც გამოიწვია ტექნიკურმა პრობლემებმა ბრიტანეთის საჰაერო მოძრაობის კონტროლის სისტემაში. დაგვიანებები გაგრძელდა მეორე დღეს და გავრცელდა 15 გაერთიანებული სამეფოს აეროპორტზე. NATS-მა პრობლემები მიაწერა ფრენების დამუშავების სისტემაში არსებულ საკითხს.

ავიაკომპანიები გაბრაზებულები იყვნენ და მოითხოვეს NATS-ის ხელმძღვანელის მარტინ როლფის გადადგომა, რადგან ეს იყო მეორე კოლაფსი მესამე წელიწადში. ტრანსპორტის მინისტრმა ჰაიდი ალექსანდერმა შეხვედრისას მისცა როლფს ერთი კვირა გამოძიების დასასრულებლად, რათა გაკვეთილები ისწავლოს. პრობლემებმა მგზავრები დააყოვნა საათობით აეროპორტებში, რადგან ავიაკომპანიები ცდილობდნენ დაკარგული ფრენების გასასუფთავებლად.

როლფმა ბოდიში მოიხადა შეფერხების გამო, თუმცა თქვა, რომ სისტემა რჩება უსაფრთხო და ეფექტური მსოფლიოში. მან განაცხადა ბი-ბი-სისთვის, რომ ზომებს იღებენ მხოლოდ მაშინ, როცა საკითხი სწრაფად ვერ მოგვარდება. კომიქსების მხატვარმა ჩარლი ადლარდმა დაკარგა ფული და დაბრუნდა სახლში, რადგან ვერ მიაღწია British Airways-ს.