ევროკავშირი და ჩინეთი სავაჭრო შეზღუდვების ახალ სექტორებს განიხილავენ

ევროკავშირის სავაჭრო კომისარმა მაროშ შეფჩოვიჩმა პარასკევს პოლიტიკოს განუცხადა, რომ ევროკავშირისა და ჩინეთის ოფიციალური პირები უკვე განიხილავენ, რომელ სექტორებზე გააგრძელონ სავაჭრო მოლაპარაკებები. ბრიუსელი იანვარში მათი ბოლო შეთანხმების შესრულებას შეაფასებს.

„იანვარში შეგვიძლია შევაფასოთ, როგორ იმუშავა შეთანხმებამ და შესრულდა თუ არა მისი ყველა პირობა“, თქვა შეფჩოვიჩმა. მან 9 ოქტომბრის შეთანხმება იგულისხმა, რომლის მიხედვითაც ჩინეთი ევროკავშირში ჰიბრიდული ავტომობილების ექსპორტს 2027 წელს ნებაყოფლობით თითქმის გაანახევრებს და 350 000 ერთეულამდე შეამცირებს.

შეთანხმება ასევე ამცირებს ისეთ ევროპულ საქონელზე დაწესებულ საბაჟო ტარიფებს, როგორიცაა ავტონაწილები და ფეხსაცმელი, და ამარტივებს ევროკავშირში იშვიათმიწა ელემენტების ექსპორტს.

შეფჩოვიჩმა თქვა, რომ იანვარში ჩინეთის თავის კოლეგასთან, ვან ვენტაოსთან, დაგეგმილი ვიდეოკონფერენციის შემდეგ იმედოვნებს, რომ მხარეები შედეგს 2027 წლის მარტში, ბრიუსელში პირისპირ მოლაპარაკებების მომდევნო რაუნდზე მიაღწევენ.

„მინდა, ორივე მხარეს გვესმოდეს, რომელ სექტორებზე ვაპირებთ შემდეგ ფოკუსირებას“, თქვა მან.

ჩინეთთან ინტენსიური ურთიერთობა იმ ფონზე მიმდინარეობს, როცა ევროკავშირი ორმხრივი ეკონომიკური კავშირების დაბალანსებას ცდილობს. ევროკავშირის ოფიციალური პირების თქმით, ჩინეთის სუბსიდიებმა, ბაზარზე არსებულმა ბარიერებმა და იმპორტის ზრდამ ეს კავშირები დაამახინჯა. შეფჩოვიჩმა ამ ამოცანის გადაუდებლობას გაუსვა ხაზი და აღნიშნა, რომ ევროკავშირის სავაჭრო დეფიციტმა ჩინეთთან „ამ წლის პირველ ნახევარში თითქმის 197 მილიარდ ევროს მიაღწია. თუ ეს ტემპი შენარჩუნდა, შესაძლოა 2022 წლის რეკორდი, 397,3 მილიარდი ევრო, დავამხოთ“.

„ჩვენი გუნდის ერთი ნაწილი ყველაფრის შესრულებაზე მუშაობს, რაზეც შევთანხმდით, მეორე ნაწილი კი ჩინელ კოლეგებთან საუბრობს, თუ რომელი სექტორები და სფეროები უნდა იყოს ჩვენი მუშაობის შემდეგი ფოკუსი. იმედია, ბრიუსელში სავაჭრო და საინვესტიციო კონსულტაციების მომდევნო რაუნდზე შედეგს მივაღწევთ“, დასძინა მან.

„ჩვენი მთავარი მიზანი ვაჭრობის დაბალანსებაა“.

შეფჩოვიჩმა პარასკევს გამართულ პრესკონფერენციაზე თქვა, რომ ევროკომისია ჩინეთის ჭარბი საწარმოო სიმძლავრისგან მეტი სექტორის დაცვას განიხილავს. დამცავი ზომებისთვის, რომლებიც კვოტებსა და საბაჟო ტარიფებს აერთიანებს, მთავარ კანდიდატად პლასტმასის სექტორი სახელდება.

„ამჟამად ვაანალიზებთ, რომელი სექტორები იქნება დამცავი ზომებისთვის საუკეთესო კანდიდატი. ჩემი აზრით, ამჟამად ყველაზე ახლოს პლასტმასის სექტორია“, თქვა მან.