Ryanair-მა ხარჯების შემცირების პროგრამა დაიწყო საწვავის გაძვირების გამო

Ryanair მთელ კომპანიაში ხარჯების მკვეთრად შემცირებას გეგმავს, რათა მომავალ წელს საწვავის ხარჯების 2 მილიარდი ევროთი ზრდა შეაკავოს. ახლო აღმოსავლეთში კონფლიქტი ნავთობის ფასებს კიდევ უფრო ზრდის და ამავე დროს მომხმარებლების დაჯავშნის მზაობას ამცირებს.

ავიაკომპანია აპირებს, გადახედოს აეროპორტებთან გაფორმებულ ხელშეკრულებებს, შესაძლოა შეამციროს ბორტზე ეკიპაჟის წევრთა რაოდენობა და გააფართოოს ხელოვნური ინტელექტის გამოყენება. კომპანიამ ამის შესახებ ორშაბათს განაცხადა, მას შემდეგ, რაც პირველი ფინანსური ნახევარი წლის შემდეგ გადასახადების შემდგომი მოგების 15%-ით შემცირება გამოაცხადა.

ფინანსურმა დირექტორმა ნილ სორაჰანმა ინტერვიუში თქვა: „როგორც ამბობენ, ყველაფერი განიხილება, იქნება ეს ხელფასების გაყინვა თუ სხვა სფეროები. ველით, რომ ნავთობის მაღალი ფასები შესაძლოა მომდევნო 12 თვეც შენარჩუნდეს. ამიტომ ამ პერიოდში ქამრების შემოჭერა მოგვიწევს“.

პირველ ნახევარში ბილეთების ფასები შემცირდა, რადგან აშშ-სა და ირანს შორის ომმა მომხმარებლები დააფრთხო და დაჯავშნა გადაავადებინა. Ryanair-ის თქმით, მომავალ წელს საავიაციო საწვავის ფასები, სავარაუდოდ, მაღალი დარჩება, რაც ავიაბილეთების ფასებს მნიშვნელოვნად გაზრდის.

საანგარიშო პერიოდში გადასახადების შემდგომმა მოგებამ 2,15 მილიარდი ევრო შეადგინა, წინა წლის 2,54 მილიარდ ევროსთან შედარებით. ხარჯები 5%-ით გაიზარდა. საწვავი, რომლის ფასიც წინასწარ არ იყო დაფიქსირებული, დაახლოებით გაორმაგდა და ბარელზე დაახლოებით 130 დოლარს მიაღწია. ამასთან, Ryanair აღარ აღრიცხავს კომპენსაციას თვითმფრინავების მიწოდების დაგვიანებისთვის.

ცოტა ხნის წინ ირლანდიურმა დაბალბიუჯეტიანმა ავიაკომპანიამ მიმდინარე ფინანსური წლისთვის მგზავრთა რაოდენობის მიზანიც შეამცირა. ნავთობის ფასების ზრდისგან დასაცავად ავიაკომპანია ზამთარში ფრენების შემცირებული განრიგით იმუშავებს. 2027 ფინანსურ წელს Ryanair ახლა 214 მილიონ მგზავრს ელოდება, მანამდე კი 216 მილიონს პროგნოზირებდა.

2028 ფინანსურ წელს კომპანია მგზავრთა რაოდენობის 220 მილიონზე მეტად გაზრდას გეგმავს. ამ მიზნის მიღწევას ზაფხულის სეზონის დაწყებამდე ახალი Boeing 737 MAX 10-ის თვითმფრინავების მიღებაც უნდა დაეხმაროს. გარდა ამისა, Ryanair 2027 წლის თებერვლის ბოლოს თითო აქციაზე 0,273 ევროს დივიდენდს გადაიხდის. იმავე თვეში კომპანია აქციების გამოსყიდვის კიდევ ერთ პროგრამას დაიწყებს, რომლის ღირებულება 800 მილიონი ევრო იქნება.

ირლანდიური ავიაკომპანიის აქციები წელს დაახლოებით 23%-ით დაეცა. იმავე პერიოდში ავიაკომპანიების Bloomberg-ის მსოფლიო ინდექსი 11%-ით შემცირდა. Ryanair-ის ვარდნა მის კონკურენტ Wizz Air-ის მაჩვენებელს უტოლდება. Easyjet-ის აქციები კი Apollo Global Management-თან შეთანხმების შემდეგ 33%-ით გაიზარდა.