კომპანიამ საცდელ ფრენაზე გამშვები საფეხურისა და ზედა საფეხურის დაჭერა პირველად სცადა
წყარო: CNBC. ქართული თარგმანი: შიკრიკი.
SpaceX launches Starship in key test flight of massive rocket

ტექსტი ავტომატურად ითარგმნა. წყარო: CNBC.
პარასკევს გამართულ მნიშვნელოვან საცდელ ფრენაზე SpaceX-მა თავისი მასშტაბური Starship-ის რაკეტის ორივე საფეხურის დაბრუნება სცადა, თუმცა ვერ შეძლო.
რაკეტა კომპანიის სამხრეთ ტეხასის გამშვები მოედნიდან ადგილობრივი დროით 16:47-ზე, ანუ აღმოსავლეთის დროით 17:47-ზე აფრინდა. SpaceX-ს გამშვები საფეხურის დაჭერისა და ხელახლა გამოყენების გეგმის შეწყვეტა მოუხდა. საფეხური მექსიკის ყურეში ჩავარდა და ცეცხლის ალში გაეხვა.
Starship-ის მე-15 საცდელი ფრენა დღემდე ყველაზე ამბიციური მისია იყო. პირველად ილონ მასკის კომპანიამ მასშტაბური რაკეტის ორივე ნაწილის, გამშვები საფეხურისა და ზედა საფეხურის, ანუ კოსმოსური ხომალდის, დაჭერა სცადა.
პარასკევს, უფრო ადრე, SpaceX-მა ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაციისგან ნებართვა მიიღო. რამდენიმე საათის შემდეგ ადმინისტრაციამ ქვეყნის მასშტაბით ფრენები შეაჩერა, მას შემდეგ, რაც საჰაერო მოძრაობის მართვის „რამდენიმე“ ცენტრში კომუნიკაციის პრობლემების შესახებ განაცხადა. ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაციის წარმომადგენელმა სი-ენ-ბი-სის უთხრა, რომ ფრენების შეჩერებას SpaceX-ის ლიცენზიაზე გავლენა არ მოუხდენია.
SpaceX-ის მიერ გამშვები საფეხურის დაჭერისა და გადარჩენის მცდელობის ჩავარდნის შემდეგ Starship-ის ზედა საფეხურმა ორბიტისკენ გზა განაგრძო. რაკეტამ დედამიწას სულ 14-ჯერ უნდა შემოუაროს. წარმატების შემთხვევაში, SpaceX ზედა საფეხურს შაბათს თავის Starbase-ის ობიექტზე დასვამს.
Starship-ის წარმატება გადამწყვეტია SpaceX-ისა და მისი მიზნისთვის, საბოლოოდ მთვარესა და მარსზე ტვირთისა და ადამიანების გადასაყვანად. უახლოეს პერიოდში SpaceX-ს ორბიტაზე მეტი თანამგზავრის გაშვება სჭირდება, რათა Starlink-ის თანამგზავრული ინტერნეტმომსახურება გააფართოოს. ამჟამად ეს კომპანიის მოგების მთავარი წყაროა.
კომპანიის ორბიტულ ჯგუფში დედამიწის დაბალ ორბიტაზე უკვე 11 000-ზე მეტი მოქმედი თანამგზავრია. კომპანიის განცხადებით, ერთ Starship-ის რაკეტას ორბიტაზე Starlink v3-ის 60-მდე თანამგზავრის გადატანა შეუძლია. ეს ადრინდელი Falcon 9-ის რაკეტების შესაძლებლობაზე დაახლოებით 20-ჯერ მეტია.
Starship-ის წინა საცდელ ფრენაზე კომპანიამ 26 v3 თანამგზავრი გაუშვა, პარასკევის ფრენაზე კი კიდევ 26. SpaceX-მა X-ზე დაწერა, რომ მიზანია, „Starlink ინტერნეტის 51% გახდეს“.
პარასკევს გავრცელებულ ჩანაწერში William Blair-ის ანალიტიკოსებმა დაწერეს: „გაშვებების მხრივ, SpaceX, სავარაუდოდ, კონკურენტებს მთელი ათწლეულით უსწრებს“. მათ დასძინეს: „დღევანდელი დაჭერის წარუმატებლობის შემთხვევაშიც კი, რამდენიმე თვით გადადება დიდ გავლენას არ მოახდენს“.
ამავე გამოცემის სხვა ამბები.

Lutnick faces questions over Nvidia spy scandal. His sons' firm has deep ties to the chipmaker
ამასობაში, SpaceX-ს უკრაინაში Starshield-ის თანამგზავრული ინტერნეტმომსახურებისთვის დაწესებული შეზღუდვების გამო ახალი კრიტიკა ემუქრება. Starshield Starlink-ის ტექნოლოგიაზეა აგებული და SpaceX-ის თანამგზავრული ინტერნეტმომსახურების სამხედრო კლასის ვერსიაა.
ამ კვირის დასაწყისში უკრაინის პრეზიდენტმა ვოლოდიმირ ზელენსკიმ განაცხადა, რომ მისი ქვეყნის შეიარაღებულ ძალებს Starshield-ზე შეზღუდვები გაფრთხილების გარეშე კვლავ დაუწესეს. ამან რუსეთის მიმდინარე საჰაერო თავდასხმებისგან თავდაცვის უნარი დააზიანა. უკრაინაში Starshield-ზე მსგავსი შეზღუდვები გასულ თვეში დროებით დაწესდა.
აშშ-ის რამდენიმე სენატორმა შეზღუდვები დაგმო და კონგრესს SpaceX-ის გამოძიებისკენ მოუწოდა.
თემებივოლოდიმირ ზელენსკიილონ მასკიSpaceXStarlinkStarshieldWilliam Blairფედერალური საავიაციო ადმინისტრაციარუსეთიუკრაინაStarship
შეადარე თარგმანი გამოცემის ორიგინალურ ტექსტს.
გამოქვეყნდა 14 ნოემბერი, 2026

China, US discuss tariffs, farm trade ahead of Xi-Trump meeting

Trump doesn’t plan to raise Nvidia, spy issue during China trip: U.S. officials
სხვა ამბები ამ განყოფილებიდან.

Trump's transportation chief demands $50 billion to prevent another huge FAA fiasco

Nach Internet-Drosselung: US-Senatoren wollen Antworten zu Starlink in der Ukraine

Musks Autobauer: Tesla lässt ausgewählte Käufer Robotaxis vorbestellen
კომენტარი (0)
გაგვიზიარე შენი აზრი.
კომენტარები ავტომატურად მოწმდება.
აზრის გასაზიარებლად შექმენი ანგარიში ან შედი.
კომენტარები ჯერ არ არის. დაწერე პირველი.