Toyota Waymo-ს აღჭურვილობით bZ4X ელექტრომობილებს იაპონიაში, უშუალოდ საწარმოო ხაზზე ააწყობს.
წყარო: The Verge. ქართული თარგმანი: შიკრიკი.
Waymo’s next robotaxi is a purpose-built Toyota bZ4X
ტექსტი ავტომატურად ითარგმნა. წყარო: The Verge.
Toyota Waymo-ს სისტემებით აღჭურვილ bZ4X ელექტრო ჯიპებს იაპონიაში, უშუალოდ საწარმოო ხაზზე ააწყობს. ეს ტოკიოსა და გაერთიანებულ სამეფოში რობოტაქსების დაგეგმილ გაშვებას წინ უძღვის.
Waymo-მ დღეს განაცხადა, რომ 2027 წელს ტოკიოში რობოტაქსების მომსახურების დაწყებისას იაპონიაში აწყობილ Toyota bZ4X ელექტრომობილებს გამოიყენებს. ეს სიახლე Waymo-სა და Toyota-ს სტრატეგიულ პარტნიორობას ეფუძნება, რომელიც პირველად 2025 წლის აპრილში გამოცხადდა.
რობოტაქსებს იაპონიაში, აიტის პრეფექტურაში, ქალაქ ტოიოტაში მდებარე Toyota-ს ტაკაოკას ქარხანაში, ერთ შენობაში ააწყობენ. ქარხანა ჩვეულებრივ ავტომობილებს აღარ გამოუშვებს შემდგომი გადაკეთებისთვის. ამის ნაცვლად, თითოეული ავტომობილის აწყობისას საწარმოო ხაზზევე დაამონტაჟებენ Waymo-ს თვითმართვის სენსორებსა და კომპიუტერებს.
მსოფლიოში უმსხვილესი ავტომწარმოებლისა და ავტონომიური მართვის სფეროში წამყვანი კომპანიის თანამშრომლობას მნიშვნელოვანი შედეგები შეიძლება მოჰყვეს. ამჟამად Waymo გზებზე ორ მოდელს იყენებს: Jaguar I-Pace-სა და Zeekr RT-ს. მალე მათ Hyundai Ioniq 5-ზე შექმნილი მესამე მოდელიც დაემატება. bZ4X-ის დამატებით Waymo ცდილობს დაამტკიცოს, რომ მისი ავტონომიური მართვის ტექნოლოგია ავტომობილების ფართო სპექტრთან თავსებადია. Waymo დიდი ხანია საკუთარ თავს ავტომწარმოებლად კი არა, პროგრამული უზრუნველყოფისა და სისტემების მიმწოდებლად წარმოაჩენს. ამ სისტემას „Waymo Driver“ ჰქვია.
მსოფლიოში უმსხვილესი ავტომწარმოებლისა და ავტონომიური მართვის სფეროში წამყვანი კომპანიის თანამშრომლობას მნიშვნელოვანი შედეგები შეიძლება მოჰყვეს.
ეს ცვლილებაა Waymo-ს ავტოპარკისთვის განკუთვნილი ავტომობილების მიღებისა და გადაკეთების წესშიც. აქამდე კომპანია მზა ავტომობილს ქარხნიდან ყიდულობდა, ცალკე საწარმოში გადაჰქონდა და იქ სენსორებს, კომპიუტერებსა და დამატებით გაყვანილობას უმონტაჟებდა. სენსორებისა და გამოთვლითი სისტემების bZ4X-ში Toyota-ს საწარმოო ხაზზევე ჩაშენებამ შეიძლება ზედმეტი სამუშაო, სპეციალურად დამზადებული სამაგრები და დამატებითი გადაზიდვა გამორიცხოს. ამან შესაძლოა Waymo-ს ხარჯებიც შეამციროს.
Waymo-ს თქმით, იაპონიაში საწყის გამოცდებსა და ვალიდაციას მომავალ წელს დაიწყებს. ამის შემდეგ ახალი ავტომობილები გაერთიანებულ სამეფოსა და სხვა საერთაშორისო ბაზრებზე რობოტაქსებად ამოქმედდება.
Waymo ასევე განაგრძობს Toyota-ს ავტომობილებში საკუთარი ტექნოლოგიის ინტეგრირების შესაძლებლობის შესწავლას, რათა ავტონომიური ავტომობილები კერძო მფლობელობაში იყოს. კომპანია ავტომწარმოებლის პროგრამული უზრუნველყოფისა და მობილობის მიმართულების შვილობილ Woven by Toyota-სთან თანამშრომლობს. ისინი Waymo-ს ოპერაციულ და უსაფრთხოების მონაცემებს გამოიყენებენ, რათა საგზაო უსაფრთხოება გააუმჯობესონ როგორც ავტომობილების პარკებში, ისე სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურაში.
ამავე გამოცემის სხვა ამბები.

Wikipedia’s operator says a bad AI copyright ruling could threaten the open web
თემებიToyotaWaymoაიტის პრეფექტურაგაერთიანებული სამეფოიაპონიატაკაოკას ქარხანატოკიოქალაქი ტოიოტაJaguar I-PaceToyota bZ4X
შეადარე თარგმანი გამოცემის ორიგინალურ ტექსტს.
გამოქვეყნდა 30 ოქტომბერი, 2026

Patrick Stewart has died at age 86

Microsoft’s AI future has fewer jobs
სხვა ამბები ამ განყოფილებიდან.
Suspected Chinese attackers built a custom PHP2Shell exploit and rooted 25 servers

The $6.3 Billion Binance Hack Was Pulled Off in Just 20 Minutes

WordPress: Exploit-Versuche beobachtet, Update stopft Schadcode-Lücke
კომენტარი (0)
გაგვიზიარე შენი აზრი.
კომენტარები ავტომატურად მოწმდება.
აზრის გასაზიარებლად შექმენი ანგარიში ან შედი.
კომენტარები ჯერ არ არის. დაწერე პირველი.