Amazon-ი აშშ-ში იმავე დღეს მიწოდების ქსელს ათჯერ აფართოებს

Amazon-ი პრობლემის მოგვარებას რამდენიმე გზით ცდილობს. Business Insider-მა ადრე პროექტ „კობის“ შესახებ დაწერა. გეგმა Walmart-ის ზომის მაღაზიებს ითვალისწინებს, რომლებსაც დიდი, ავტომატიზებული უკანა სივრცეები ექნებათ. ისინი ონლაინშეკვეთებს დაამუშავებენ და ადგილობრივი მიწოდების ცენტრებად იმუშავებენ.

Amazon-ი ასევე ცდის მთელი დღის მიწოდების მოდელს, რომელიც 10 ურთიერთგადამფარავ დროის მონაკვეთს მოიცავს. ამასთან, კომპანია აფართოებს ყოველდღიური აუცილებელი პროდუქტების ულტრასწრაფ სერვისს Amazon Now-ს. Amazon-ი იმავე დღეს შეკვეთების დამუშავების ცენტრებს დრონებით მიწოდების სერვისის, Prime Air-ის, საწყის პუნქტებადაც იყენებს.

ზოგიერთ რეგიონში Amazon-მა მიწოდების ნამდვილად მაღალი სიჩქარის ნაკლებობის გამო შეშფოთება გამოხატა. კომპანიის შეფასებით, ეს საცალო ბაზრის უფრო დიდი წილის მოპოვების მცდელობებს აფერხებს.

კანადაში შიდა დაგეგმვის ერთ-ერთ დოკუმენტში აღნიშნულია, რომ მსხვილი საცალო მოვაჭრეები „ჩვენს მიწოდების შესაძლებლობებს უსწრებდნენ“. დოკუმენტში Walmart-ისა და Best Buy-ის ინვესტიციებია დასახელებული.

„მერკური“ განსხვავებულ მიდგომას იყენებს. Walmart-ის მაღაზიების ქსელის გამეორების ნაცვლად, Amazon-ი სპეციალიზებული ცენტრების გაცილებით მჭიდრო ქსელს ააშენებს. ცენტრები პოპულარულ პროდუქტებს მომხმარებლებთან უფრო ახლოს განათავსებს.

ეს სიახლოვე უფრო მნიშვნელოვანი ხდება, რადგან Amazon-ი სურსათისა და ყოველდღიური აუცილებელი პროდუქტების ბაზარზე საქმიანობას აფართოებს. Amazon-ის ცნობით, მისი სასურსათო ბიზნესი ახლა წელიწადში 150 მილიარდ დოლარზე მეტ მთლიან გაყიდვებს ქმნის. თუმცა, ეს ტრადიციული ახალი სურსათის გარდა, მალფუჭებად პროდუქტებსაც მოიცავს. Walmart-ის სასურსათო ბიზნესი გაცილებით დიდია.

„მერკური“ Amazon-ისგან რამდენიმე წელიწადში ასობით ობიექტის აშენებას მოითხოვს.

Amazon-ი გაფართოების დაჩქარების ერთ-ერთ გზად უფრო მცირე საწყობების სისტემას, „ორბიტალს“, განიხილავს. მის შესახებ Business Insider-მა ადრეც დაწერა.

დოკუმენტების თანახმად, დაახლოებით 100 000 კვადრატული ფუტის ფართობის ობიექტები დღეში დაახლოებით 75 000 ერთეულ იმავე დღეს მისაწოდებელ და მალფუჭებად პროდუქტს დაამუშავებს. Amazon-ის შეფასებით, თითოეულ „ორბიტალის“ ობიექტს დაახლოებით 48,4 მილიონი დოლარის კაპიტალური დანახარჯი დასჭირდება.

„მერკურის“ შიდა პროგნოზები აჩვენებს, რამდენად მნიშვნელოვანი შეიძლება საბოლოოდ გახდეს იმავე დღეს შეკვეთების დამუშავების ცენტრები. დოკუმენტების თანახმად, 2029 წელს მათზე Amazon-ის მიერ შესრულებული შეკვეთების მოცულობის დაახლოებით 28% მოვა, 2035 წლისთვის კი ეს მაჩვენებელი 50%-ს მიაღწევს.

Amazon-ის ხედვით, იმავე დღეს მიწოდება აუცილებელი წესით მყისიერ მიწოდებას არ ნიშნავს. შიდა პროგნოზები აჩვენებს, რომ 2029 წლისთვის სპეციალური შენობების გავლით გაგზავნილი ამანათების დაახლოებით 94% ხუთსაათიან მიწოდების მონაკვეთში მოხვდება.

დოკუმენტების თანახმად, Amazon-ის ფინანსურმა გუნდმა „მერკურის“ ეკონომიკური მაჩვენებლები უკვე განიხილა. პროცესში უშუალოდ მონაწილეობდა უდიტ მადანი, პერსპექტიული უფროსი ვიცე-პრეზიდენტი, რომელიც კომპანიის გლობალურ ოპერაციებს ზედამხედველობს.

Amazon-ის სამწლიანი საოპერაციო გეგმა 2026 და 2027 წლებში აშშ-ში იმავე დღეს შეკვეთების დამუშავების სიმძლავრისთვის 6,8 მილიარდ დოლარს ითვალისწინებს. ცალკე ფინანსური შეფასებით, „მერკურიმ“ 10 წელიწადში შესაძლოა 7,1 მილიარდი დოლარის ეკონომიკური ღირებულება შექმნას. პროექტი 2030 წლისთვის დადებით ფულად ნაკადზეც უნდა გავიდეს. კომპანიის აზრით, „მერკურის“ ხარჯების ნაწილი შესაძლოა იმ ჩვეულებრივი მიწოდების ობიექტების არშენებით ანაზღაურდეს, რომლებიც სხვა შემთხვევაში დასჭირდებოდა.

გაფართოების ლოგიკა უფრო მარტივია: Amazon-ის შეფასებით, უფრო სწრაფმა მიწოდებამ შესაძლოა მომხმარებლებს უფრო მეტი პროდუქტი აყიდინოს.

Amazon-ის გლობალური მაღაზიების აღმასრულებელმა დირექტორმა დაგ ჰერინგტონმა მიმდინარე წლის დასაწყისში პოდკასტში თქვა: „როდესაც მომსახურებას ვაჩქარებთ, იზრდება ალბათობა, რომ ვინმე ჩვენგან პროდუქტს შეიძენს. კიდევ უფრო საინტერესო ისაა, რომ შეძენის შემთხვევაში ის უფრო მალე დაბრუნდება და დაბრუნებისას მეტს იყიდის“

თემებიAmazonWalmartBusiness InsiderSam’s ClubBest Buyპროექტი „მერკური“პროექტი „კობი“„ორბიტალი“Amazon NowPrime Air

გამოქვეყნდა 16 სექტემბერი, 2026