ანთროპიკმა მეტასთვის 450 000 დოლარის ვაკანსია გამოაქვეყნა და წაშალა

ევროპაში იზრდება შიში, რომ ინდუსტრიული ვარდნა გარდაუვალია, რადგან კონკურენტუნარიანობისა და ენერგიის ხარჯების შესახებ შეშფოთება პოლიტიკური დებატების ცენტრში მოექცა. ანალიტიკოსები აფრთხილებენ, რომ ევროპამ სტრუქტურულად დაკარგა პოზიციები აზიასთან შედარებით წარმოებაში, ტექნოლოგიებში და მასშტაბში, თუმცა ავტორი ამ დასკვნას არ იღებს.

ზეწოლა რეალურია და სულ უფრო თვალსაჩინო ხდება, თუმცა შედეგი გარდაუვალი არ არის, რადგან წარმოების ბოლო მაჩვენებლები აჩვენებს იმპულსს, რომელზეც დაყრდნობა შეიძლება. ევროპას ახლა სჭირდება ინვესტიციების მიმართვა ინდუსტრიული ამბიციებისკენ იმ ტემპით და მასშტაბით, რომელიც გამოწვევას შეესაბამება, რადგან აზიურმა მწარმოებლებმა შექმნეს მაღალინტეგრირებული ეკოსისტემები. ევროპას კვლავ აქვს ღრმა საინჟინრო შესაძლებლობები და ძლიერი ინდუსტრიული ცოდნა, რომლებიც უნდა გადაიქცეს მდგრად მასშტაბად.

იტალიის საწარმოთა მინისტრმა ადოლფო ურსომ და ევროპარლამენტის წევრებმა მოუწოდეს უფრო ძლიერი დაცვისკენ უსამართლო კონკურენციის წინააღმდეგ და სტრატეგიული სექტორების მხარდაჭერისკენ. ევროპას არ შეუძლია კიდევ ერთი ციკლის დახარჯვა ინვესტიციების გარეშე, რადგან არსებული ინიციატივები უნდა განვითარდეს პრაქტიკულ ინსტრუმენტებად.

ევროკავშირმა ახალი სამართლებრივი ფორმა „EU Inc.“ შემოიღო, რომელიც საწარმოთა დაარსებას გაამარტივებს და შეერთებულ შტატებთან კონკურენციაში დაეწევა. ევროკომისიამ მარტში კანონპროექტი წარადგინა, რომელსაც ამჟამად ევროპარლამენტში და წევრ სახელმწიფოებში განიხილავენ. სამართლებრივი ფორმა დაარსებას 48 საათში და 100 ევროდ უზრუნველყოფს, სრულიად ციფრულად და ნოტარიუსის გარეშე.

დამფუძნებლები და ინვესტორები ამ წინადარებას მიესალმნენ, რადგან ისინი ევროპულ კორპორაციულ სამართალს ჰარმონიზებენ. ინიციატორები პროექტის განზავების შიშით ჰანდელსბლატისთვის ღია წერილს მიმართავენ, რომელშიც ცენტრალური მახასიათებლების შენარჩუნებას ითხოვენ. 26 000-ზე მეტი დამფუძნებელი უჭერს მხარს ამ ინიციატივას, რომელთა შორის არიან ცნობილი მეწარმეები.

„ევროპას სჭირდება გაბედული რეფორმები, რათა გლობალურ კონკურენციაში გაუძლოს“, ამბობს იოჰანეს რეკი. წლის ბოლომდე უნდა მიღწეულ იქნას შეთანხმება, რათა 2028 წელს პირველი „EU Inc.“ დაარსდეს. პროექტი კრიტიკულ მომენტშია, რადგან საბჭოში მოლაპარაკებები მიმდინარეობს.

ანალიტიკოსების თქმით, ნედლი ნავთობის გლობალური ბენჩმარკი ბარელზე 101 დოლარს გადასცდა ოთხშაბათს ივლისის შემდეგ პირველად. აშშ-ის დიზელის სტანდარტი ბარელზე 200 დოლარს გადასცდა, რაც მეორედ მოხდა 2022 წელს რუსეთის უკრაინაში შეჭრის შემდეგ. ჰორმუზის სრუტეში ნავთობის ნაკადები კვლავ შენელდა ირანის ომის ესკალაციის გამო.

კონფლიქტმა ახალ ეტაპზე გადაინაცვლა, რადგან გლობალური დიზელის, ბენზინისა და რეაქტიული საწვავის მარაგები კრიტიკულად დაბალ დონეზეა. მსოფლიოს ცენტრალური ბანკები საპროცენტო განაკვეთების ზრდას განიხილავენ ინფლაციური ზეწოლის შესაჩერებლად, როცა ქვეყნები ნავთობის მარაგებს ამცირებენ. საწვავის ფასების ზრდა მომხმარებლებს ენერგიის მოხმარების შემცირებას აიძულებს, თუმცა დიზელის დეფიციტი შემოდგომისკენ გავრცელდება ევროპასა და სამხრეთ აზიაში.

სიუზან ბელმა განაცხადა, რომ საწვავის ფასები უფრო უნდა გაიზარდოს, რათა მომხმარებლები ენერგიის მოხმარებაზე არჩევანი გააკეთონ. დენ პიკერინგმა აღნიშნა, რომ ხალხი 100 დოლარიან ნავთობს უყურებს, მაგრამ 200 დოლარიან დიზელს უნდა უყურონ, რადგან ახალ ნავთობგადამამუშავებელ ქარხნებს არავინ აშენებს.