ევროკავშირი ენერგიის მოხმარების შემცირების ზომებს სთავაზობს ქვეყნებს

ევროკომისია წევრ ქვეყნებს პიკის საათებში ელექტროენერგიის მოხმარების შემცირებას ურჩევს. რეკომენდაციები ასევე მოიცავს საჯარო შენობებში გათბობის შეზღუდვასა და ღამით არასაჭირო განათების გამორთვას. ზომების მიზანი ახლო აღმოსავლეთის ომით გამოწვეული ენერგეტიკული კრიზისის ფონზე მოთხოვნის შემცირებაა. ევროკავშირის ენერგეტიკის კომისარმა დან იორგენსენმა ისინი 27 ენერგეტიკის მინისტრისთვის გაგზავნილ წერილში ჩამოთვალა. მინისტრები დღეს და ხვალ დუბლინში ენერგეტიკის საბჭოს არაფორმალურ შეხვედრას დაესწრებიან. ANSA-ს მიერ ნანახ წერილში კომისარმა მინისტრებს მაისში გამოქვეყნებული AccelerateEU-ის გეგმის ზომები შეახსენა. გეგმა მოთხოვნისა და მიწოდების მიმართულებით ჩარევებს აერთიანებს. პირველი ნაწილი გაზის, ელექტროენერგიისა და ნავთობის მოხმარების შემცირებას ემსახურება. მეორე კი განახლებადი ენერგიის, ენერგოეფექტიანობის, ელექტრიფიკაციისა და მოქნილობის დაჩქარებას ითვალისწინებს.

რეკომენდაციები მოწყვლადი ოჯახებისთვის შემოსავლის მხარდაჭერას, ენერგეტიკულ ვაუჩერებსა და სოციალურ ტარიფებს მოიცავს. სიაში ასევეა ფასების დროებითი რეგულირება და ელექტროენერგიაზე აქციზებისა და გადასახადების შემცირება.

ენერგოინტენსიური მრეწველობისთვის გათვალისწინებულია დახმარება, რომელიც ენერგოეფექტიანობის ზომებს უკავშირდება. პირობები ასევე მოიცავს სუფთა ენერგიის გამოყენებას ან მოხმარების მოქნილობას.

ჩამონათვალში ასევე შედის საზოგადოებრივი ტრანსპორტისა და ეკოლოგიურად სუფთა გადაადგილების წახალისება. ზომები საზოგადოებრივ და სარკინიგზო ტრანსპორტში, ველობილიკებსა და საზიარო გადაადგილების საშუალებებში ინვესტიციებს ითვალისწინებს. რეკომენდებულია ელექტრომობილების, ელექტროფურგონების, ელექტროსატვირთოებისა და ელექტროავტობუსების წახალისებაც. ჩამონათვალი დამტენ ინფრასტრუქტურას და ნულოვანი გამონაბოლქვის მქონე მანქანებისთვის საგზაო გადასახადებისა და პარკირების საფასურის შემცირებასაც მოიცავს. ბრიუსელის მიერ რეკომენდებული ზომები სავალდებულო არ არის.