ახალი მოსაკრებელი იმპორტიორებს თითოეულ სასაქონლო პოზიციაზე დაეკისრებათ და არა თითოეულ ამანათზე.
წყარო: heise online. ქართული თარგმანი: შიკრიკი.
Neue Zollgebühren: pro Position, nicht pro Paket

ტექსტი ავტომატურად ითარგმნა. წყარო: heise online.
თვის ბოლოს ძალაში შევა ახალი მოსაკრებელი, რომელსაც „უნივერსალური დამუშავების მოსაკრებელი“ (Universal Handling Fee, UHF) ეწოდება. ის ევროკავშირის არაწევრი ქვეყნებიდან გამოწერილ საქონელს შეეხება. დისტანციური გაყიდვის წესით მომხმარებლამდე პირდაპირ გაგზავნილი შეკვეთის თითოეულ სასაქონლო პოზიციაზე გამყიდველებმა 2 ევრო უნდა გადაიხადონ. პირდაპირ მიწოდებად ჩაითვლება შეკვეთის გატანის პუნქტში მიტანაც.
ევროკავშირის საბაჟო ტერიტორიაზე იმპორტისას ეს მოსაკრებელი აფინანსებს „დისტანციურად გაყიდული საქონლის საბაჟო გადასახადებისგან გათავისუფლების განაცხადის დამუშავებას“. ამ ღონისძიების მიზანი შორეული აღმოსავლეთიდან ამანათების უზარმაზარი ნაკადის კიდევ უფრო შემცირებაა. უკვე ივნისში ამოქმედდა დროებითი მინიმალური საბაჟო გადასახადი, რომელიც 150 ევროზე ნაკლები ღირებულების საქონლის გზავნილებზე ვრცელდება. ევროკომისიის გადასახადებისა და საბაჟო კავშირის გენერალური დირექტორატის მიერ შეგროვებული წინასწარი მონაცემებით, მინიმალურმა გადასახადმა ევროკავშირში გაგზავნილი საქონლის რაოდენობა უკვე მნიშვნელოვნად შეამცირა. 2026 წლის ივლისიდან სექტემბრამდე ევროკავშირში 60%-ით ნაკლები საქონელი გაიგზავნა. განსაკუთრებით შემცირდა მცირე ღირებულების გზავნილები: მათი რაოდენობა დაახლოებით 1,5 მილიარდიდან დაახლოებით 500 მილიონამდე დაეცა.
ახალი მოსაკრებლის გამო განსაკუთრებით გაძვირდება მცირე იმპორტი და სხვადასხვა საქონლისგან შემდგარი გზავნილები. ამან შესაძლოა გზავნილების რაოდენობა კიდევ უფრო შეამციროს. მინიმალური საბაჟო გადასახადისგან განსხვავებით, UHF დროებითი ღონისძიება არ არის და 150-ევროიან ზღვარზე არ არის დამოკიდებული. შესაბამისად, ის უფრო ძვირად ღირებულ საქონელზეც დაწესდება.
ახლახან განახლებული საბაჟო წესების თანახმად, თუ მომხმარებელი პირდაპირი იმპორტით შეუკვეთავს სამ USB-დამტენ კაბელს, თითოეულს 3 ევროდ, ერთ ყვავილის ქოთანს 10 ევროდ და ხუთ მაისურს, თითოეულს 10 ევროდ, შეკვეთაზე დაერიცხება სამი დამუშავების მოსაკრებელი, თითოეული 2 ევრო, და დამატებით სამი მინიმალური საბაჟო გადასახადი, თითოეული 3 ევრო. 69-ევროიანი შეკვეთიდან საბაჟო ორგანოებს 15 ევრო შეხვდებათ. სამ პაუერბანკს თუ შეუკვეთავს მომხმარებელი, თითოეულს 25 ევროდ, დამუშავების მოსაკრებელიც და მინიმალური საბაჟო გადასახადიც მხოლოდ ერთხელ დაეკისრება. ჯამში ეს 5 ევრო იქნება. თუ საქონელი ევროკავშირის საბაჟო ტერიტორიიდან, მაგალითად, საწყობიდან გაიგზავნება, ორივე გადასახადი აღარ დაწესდება, რადგან იმპორტი და განბაჟება უკვე განხორციელებულია.
დამუშავების მოსაკრებელი და მინიმალური საბაჟო გადასახადი იმ ქვეყანაში უნდა გადაიხადონ, სადაც საქონელი ევროკავშირში შედის. ამჟამად საქონლის იმპორტის მთავარი მარშრუტი ბელგიაა, სადაც ის საჰაერო გზით ჩადის. მინიმალური საბაჟო გადასახადისა და დამუშავების მოსაკრებლის სწორად გამოთვლასა და გადახდაზე პასუხისმგებელი საქონლის მიმღებები კი არა, გამგზავნები ან ის პლატფორმებია, რომლებზეც ისინი საქონელს ყიდიან.
ამავე გამოცემის სხვა ამბები.

Erneut kritischer Bug in Linux TCP/IP aufgedeckt – Updates in Arbeit
ჯერ უცნობია, გადაუკისრებენ თუ არა ონლაინგამყიდველები ამ გადასახადებს მომხმარებლებს ფასის გაზრდით, ნაწილობრივ ან სრულად, და შეაფერხებს თუ არა ეს მსოფლიოში მცირე საქონლის მასობრივ გზავნილებს. ამგვარი ხარჯების ცალკე დაკისრება და, მაგალითად, მხოლოდ შეკვეთის გაფორმებისას ჩვენება დაუშვებელია.
გერმანიის ფინანსთა სამინისტროს წარმომადგენლის თქმით, „გერმანიაში ფიქსირებული საბაჟო გადასახადიდან ყოველთვიურად მიღებული შემოსავალი ამჟამად ათეულ მილიონ ევრომდე მერყეობს“. მისი თქმით, დამუშავების მოსაკრებლიდან მიღებული შემოსავლის პროგნოზირება ჯერ შეუძლებელია. ევროკავშირის იმპორტის საბაჟო გადასახადებისა და ახალი დამუშავების მოსაკრებლის დიდი ნაწილი ევროკავშირის ბიუჯეტში საკუთარი რესურსების სახით ირიცხება. ამიტომ ფედერალური ბიუჯეტი ან სხვა წევრი ქვეყნები მნიშვნელოვან შემოსავალს ვერ მიიღებენ, მიუხედავად დიდი დანახარჯებისა.
ევროკომისია ახალი წესებისგან გზავნილების უკეთ კონტროლსაც ელის. ევროკავშირის ოფიციალური პირების თქმით, ზაფხულში მინიმალური საბაჟო გადასახადის შემოღებამ საქონლის გზავნილების რაოდენობა თითქმის ორი მესამედით შეამცირა. ახლა, 150-ევროიან ზღვარს ზემოთაც, ყველა საქონელი ცალკე სასაქონლო პოზიციად უნდა იყოს მითითებული. ეს საბაჟო ორგანოებსა და ბაზრის ზედამხედველობის პასუხისმგებელ უწყებებს შემოწმების გაუმჯობესების საშუალებას მისცემს. ბოლო პერიოდში ამანათების უზარმაზარი ნაკადის გამო შემოწმება თითქმის აღარ ტარდებოდა.
თუ დეკლარაციაში მითითებული საქონელი საეჭვოა, მაგალითად, თუ ევროკავშირის Rapex-ის მონაცემთა ბაზაში პროდუქტის დეფექტების გამო მის შესახებ გაფრთხილებაა გამოქვეყნებული, საბაჟო დეკლარაციის წარდგენისთანავე შესაძლებელი იქნება მისი გაყიდვისთვის შეუფერებლად მიჩნევა. ასეთი ამანათის ამოღება შესაძლებელი იქნება საქონლის ნაკადიდან, ან მისი გაგზავნა თავიდანვე აიკრძალება. თუმცა, ახალი ზომები მომავალშიც არ ითვალისწინებს ღრმა, სრულად ავტომატიზებულ შემოწმებას, რომელიც ამანათის შიგთავსს ამოწმებს. დეკლარირებული საქონლის რეალურ შიგთავსს მხოლოდ შერჩევით შეამოწმებენ. ეს ცვლილებები ევროპის საბაჟო სისტემის საინფორმაციო ტექნოლოგიების სრულად განახლების მხოლოდ მცირე ნაწილია.
თემებიRapexგერმანიის ფინანსთა სამინისტროევროკავშირიევროკომისიაევროკომისიის გადასახადებისა და საბაჟო კავშირის გენერალური დირექტორატიბელგიაშორეული აღმოსავლეთი
შეადარე თარგმანი გამოცემის ორიგინალურ ტექსტს.
გამოქვეყნდა 1 ნოემბერი, 2026

Kein Geld fürs E-Auto: VW drückt beim elektrischen Golf auf Pause

Intel-Aktie sackt um ein Viertel ab: Schwache Progonose fürs letzte Quartal
სხვა ამბები ამ განყოფილებიდან.

Binance CEO says 90 percent of stolen assets have been ‘replenished’
French lawmakers approve $11.2 billion internet tax based on traffic usage, costs $0.65 per gigabyte of content accessed
'Ghost Students' using AI to apply for student loans with stolen identities, DOJ's Operation Ghostbusters busts $200 million ring
კომენტარი (0)
გაგვიზიარე შენი აზრი.
კომენტარები ავტომატურად მოწმდება.
აზრის გასაზიარებლად შექმენი ანგარიში ან შედი.
კომენტარები ჯერ არ არის. დაწერე პირველი.