ევროპის სატელიტების მწარმოებლები მეგაფუზიას აჩქარებენ

Airbus-ის შვილობილი Defense and Space წლების განმავლობაში მილიარდობით ევროს ზარალს იღებდა, თუმცა მდგომარეობა შეიცვალა. გასულ წელს მოგებამ დაახლოებით 800 მილიონი ევრო შეადგინა, 2029 წლისთვის კი 1,3 მილიარდ ევრომდე შეიძლება გაიზარდოს, განუცხადა სექტორის ხელმძღვანელმა მაიკლ შოლჰორნმა ინვესტორებს.

მიზეზი ისაა, რომ ევროპის მთავრობები კომუნიკაციისა და დაზვერვის ტექნიკას უპრეცედენტო მოცულობით უკვეთავენ, განსაკუთრებით სატელიტებს. მხოლოდ ბუნდესვერი მომავალ წლებში კოსმოსურ ტექნოლოგიებში 35 მილიარდ ევროს ჩადებს.

იგივე ტენდენცია ჩანს Airbus-ის კონკურენტებშიც. საფრანგეთის Thales-ის კორპორაცია და იტალიის Leonardo ასევე აღნიშნავენ შეკვეთების ზრდას. რამდენიმე წლის წინ ისინიც დიდ ზარალს იღებდნენ სატელიტების ბიზნესში. ამან სამივე კომპანია აიძულა, თავიანთი სექტორები გაეერთიანებინათ. მათი იმედია, რომ SpaceX-ისა და Amazon-ის მსგავს კორპორაციებთან კონკურენციაში ერთად უფრო მეტს მიაღწევენ.

პროექტი Bromo რამდენიმე წელია იგეგმება, 2025 წელს ოფიციალურად გამოცხადდა და ახლა, მიუხედავად შეკვეთების გაუმჯობესებული მდგომარეობისა, ევროკომისიას ბრიუსელში უნდა წარედგინოს, დაადასტურა Leonardo-ს ხელმძღვანელმა ლორენცო მარიანიმ ჰანდელსბლატთან ინტერვიუში. წლის ბოლომდე სამი კომპანია აპირებს დაგეგმილი ერთობლივი საწარმოსთვის სამართლებრივად სავალდებულო ჩარჩო ხელშეკრულების ხელმოწერას.

2027 წლის შუა პერიოდისთვის ევროკავშირმა მეგაფუზიაზე უნდა მიიღოს გადაწყვეტილება, რის შემდეგაც ახალ კომპანიას შეუძლია მუშაობის დაწყება. თუმცა დარგში ეს გეგმები არა მხოლოდ ენთუზიაზმს იწვევს.