გერმანიის ბენზინგასამართი სადგურები საწვავის 3 ევრომდე გაძვირებას ელიან

გერმანიის ბენზინგასამართი სადგურების ინტერესთა ასოციაციის (Tankstellen-Interessenverband, TIV) წარმომადგენელმა ჰერბერტ რაბლმა „რაინიშე პოსტს“ (Rheinische Post) განუცხადა: „უნდა შევეგუოთ, რომ საწვავის ფასი დაახლოებით სამი ევრო გახდება. ავტომაგისტრალებზე ასეთი ფასი უკვე გვაქვს“. ექსპერტმა ნავთობკომპანიების მოქმედება გააკრიტიკა: „ისინი დიდ შემოსავალს იღებენ. მაღალი ფასებით ბენზინგასამართი სადგურების ოპერატორებიც ზარალდებიან“.

რაბლის თქმით, ჰორმუზის სრუტის ბლოკადა და ბაბ-ელ-მანდების სრუტის გარშემო ჰუთის მებრძოლებთან კონფლიქტი პრობლემაა. თუმცა, გერმანიაში სპარსეთის ყურის რეგიონიდან შემოტანილი ნავთობის წილი შედარებით მცირეა. რაბლმა განმარტა: „რადგან აშშ-ში საწვავის ფასებს ახლა დაბალ ნიშნულზე ინარჩუნებენ, კომპანიებმა ფული სხვაგან უნდა გამოიმუშაონ. ეს ადგილი ჩვენთან, ევროპაშია“.

რაბლმა ასევე აღნიშნა: „ბენზინგასამართ სადგურზე გადახდილი თანხის დაახლოებით ნახევარი გადასახადებში მიდის“. მისი თქმით, დამატებული ღირებულების გადასახადის შემცირებით ფასების შესამჩნევად დაწევა შეიძლება. მან დასძინა: „შვეიცარიაში ეს უკვე გაიაზრეს. იქ გადასახადი მხოლოდ შვიდი პროცენტია. შესაბამისად, საწვავი და გადაადგილება ისევე იბეგრება, როგორც საკვები, სასმელი, პური და კარაქი“.

ახლო აღმოსავლეთში კრიზისის მოგვარების დიპლომატიური ძალისხმევა ამასობაში შეფერხდა. ირანსა და სპარსეთის ყურის ქვეყნებს შორის დაგეგმილი შეხვედრა გადაიდო. ამასთან, რეგიონის უმნიშვნელოვანეს ნავთობის სატრანსპორტო მარშრუტებზე თავდასხმებმა გლობალურ ენერგომომარაგებაში დეფიციტის შესახებ შეშფოთება გააძლიერა.

ორშაბათს ნედლი ნავთობის ფასი 2%-ზე მეტით გაიზარდა და ბარელზე, ანუ 159 ლიტრზე, 107 დოლარს მიაღწია. შაბათ-კვირას საუდის არაბეთზე იემენელი ჰუთის მებრძოლების თავდასხმების შემდეგ მნიშვნელოვანი, 1200 კილომეტრი სიგრძის აღმოსავლეთ-დასავლეთის ნავთობსადენი დაიკეტა. სპარსეთის ყურეში გემებზე ირანის თავდასხმებმა ინვესტორების გაურკვევლობაც გააძლიერა.