გაზბადის მონაცემებით კალიფორნიაში დიზელის ფასი 9,999 დოლარამდე ავიდა, რადგან მიწოდების კრიზისი უარესდება.
წყარო: Fortune. ქართული თარგმანი: შიკრიკი.
$9.999 and maxed out: California diesel prices overwhelm pump displays as global supply crunch worsens

ტექსტი ავტომატურად ითარგმნა. წყარო: Fortune.
აშშ-ში დიზელის საწვავის ფასები რეკორდულ დონეს აღწევს და კალიფორნიის ზოგიერთი ბენზინგასამართი სადგური ფასს აღარ აჩვენებს, რადგან დისპლეი მაქსიმუმ 9,999 დოლარს აჩვენებს გალონზე.
საწვავის მონიტორინგის კომპანია გაზბადიმ ხუთშაბათს განაცხადა, რომ კალიფორნიის რამდენიმე სადგურმა დიზელის საცალო ფასი დისპლეის მაქსიმუმამდე აიყვანა, ხოლო შტატის საშუალო ფასი გალონზე 7,91 დოლარს მიაღწია.
გაზბადიმ დაადასტურა, რომ 9,999 დოლარის ფასი სან-დიეგოს გარეუბან სერა მესაში ოთხშაბათს გამოჩნდა და სხვა ადგილებში მიღებულ ინფორმაციას ამოწმებს. გაზბადის ნავთობის ანალიზის ხელმძღვანელმა პატრიკ დე ჰაანმა განაცხადა, რომ ზოგიერთი სადგური შესაძლოა საწვავის გარეშე დარჩა. მან აღნიშნა, რომ ზოგიერთი სადგური „9,999 დოლარს“ წერს, რათა მძღოლები გააფრთხილოს, როცა დიზელი დროებით ამოიწურება.
თუმცა ცხადია, რომ კალიფორნიის რამდენიმე სადგური 9 დოლარზე მეტს იღებს გალონზე.
ქვეყნის მასშტაბით აშშ-ის დიზელის საშუალო ფასმა ამ კვირაში პირველად გადააჭარბა 6 დოლარს გალონზე. დე ჰაანის თქმით, ეროვნული საშუალო ფასი მომავალ კვირებში რეალურად 7 დოლარამდე შეიძლება გაიზარდოს. „გაუმჯობესების ნიშნები არ ჩანს“, უთხრა მან ფორჩუნს. „ესკალაციის ნიშნები უფრო მეტია. ჩვენ არასწორი მიმართულებით მივდივართ.“
დე ჰაანმა განაცხადა, რომ პირველმა 9,999 დოლარის ანგარიშებმა მას „შემზარავი“ შეგრძნება მისცა, რადგან ასეთი ფასი პირველად გახდა რეალური.
დე ჰაანის თქმით, დამატებითი განმარტებაა საჭირო, შეუძლიათ თუ არა სადგურებს ციფრული პროგრამული უზრუნველყოფის შეცვლა და ათობითი წერტილის გადატანა, რათა 10 დოლარზე მეტი დააკისრონ, ან ნახევარ გალონზე დაიწყონ გადახდა.
კალიფორნიის ამბავი მოდის იმ დროს, როცა ნედლი ნავთობის და საწვავის ფასები მსოფლიოში იზრდება ახლო აღმოსავლეთში სამხედრო ესკალაციის და ჰორმუზის სრუტის ფაქტობრივი დახურვის გამო. მიუხედავად იმისა, რომ დიზელის ფასები აშშ-ში რეკორდულ დონეს აღწევს, სიტუაცია დანარჩენ მსოფლიოში უფრო მძიმეა, სადაც საწვავის დეფიციტის ჯიბეები პროგნოზირდება, ფასები უფრო მაღალია და ინფლაციური ზეწოლა იზრდება პროდუქტებზე და სხვა საქონელსა და მომსახურებაზე.
ნავთობის გლობალური ბენჩმარკი 10 სექტემბერს თითქმის 8%-ით გაიზარდა, 101 დოლარიდან ბარელზე 109 დოლარამდე, რაც მაისის შემდეგ ყველაზე მაღალი მაჩვენებელია. აშშ-ში ჩვეულებრივი უტყვი ბენზინის გალონის საშუალო ფასი 10 სექტემბერს 4,27 დოლარი იყო და კიდევ უფრო მეტად გაიზრდება. ეს სექტემბრის ყველაზე მაღალი ფასია.
ოპეკის მონაცემებით, ახლო აღმოსავლეთის ენერგეტიკული ლიდერი საუდის არაბეთის ნავთობის წარმოება აგვისტოში 1990 წლის შემდეგ ყველაზე დაბალ დონეს, დღეში 6,2 მილიონ ბარელამდე დაეცა, წინა ომამდელ დონესთან შედარებით, რომელიც დღეში 10 მილიონ ბარელი იყო, რადგან იემენის ჰუთიების თავდასხმებმა წითელ ზღვაში მოცულობები შეაფერხა. ჰუთიების თავდასხმები ამ კვირაში კვლავ გამწვავდა, მათ შორის საუდის არაბეთის კრიტიკული ნავთობსადენების დამიზნებით. ჰორმუზის სრუტეში უფრო მეტი ტანკერი ხდება სამიზნე.
ამავე გამოცემის სხვა ამბები.

Current price of oil as of October 26, 2026
მიუხედავად იმისა, რომ ნავთობის მოცულობები მსოფლიოს სტრატეგიული რეზერვებიდან მცირდება და აშშ-ის სტრატეგიული ნავთობის რეზერვი 44 წლის მინიმუმამდეა დაყვანილი, საწვავისთვის, განსაკუთრებით დიზელისთვის, ასეთი რეზერვები არ არსებობს, რომელიც გლობალურ ეკონომიკას სატვირთო ფლოტებისთვის და სხვა მიზნებისთვის ამარაგებს. დრო განსაკუთრებით ცუდია სოფლის მეურნეობის სექტორისთვის, რომელიც დიზელზე დიდად არის დამოკიდებული და მისი მოსავლის სეზონი ჩვეულებრივ სექტემბერში იწყება.
„ეს ინფლაციურ მიწოდების ჯაჭვში გადაივლებს მომავალ კვირებში“, განაცხადა დე ჰაანმა.
ბენზინის და დიზელის უმაღლესი ფასები ამერიკელებს დღეში 700 მილიონ დოლარზე მეტი დამატებითი ხარჯი უჯდებათ წინა წელთან შედარებით. დე ჰაანმა განაცხადა, რომ არ გაუკვირდება, თუ დღიური ზემოქმედება 1 მილიარდ დოლარამდე გაიზრდება. ბენზინის ფასები მტკივნეულია, მისი თქმით, „მაგრამ დიზელი მართლაც პრობლემური ბავშვი იქნება“.
პრეზიდენტმა დონალდ ტრამპმა ამ კვირაში განაცხადა, რომ მზად არის ირანის ომი ნოემბრამდე მაინც გაგრძელდეს, თუმცა მისი არგუმენტით ის შუალედური არჩევნების შემდეგ მალე მოგვარდება.
ჰორმუზის სრუტეში მშვიდობიანი ზავის გარდა, ერთადერთი გამოსავალი ის არის, რომ ფასები კიდევ უფრო გაიზარდოს, რათა ნავთობის და საწვავის მოთხოვნის შემდგომი „განადგურება“ მოხდეს, განაცხადა რისტად ენერჯის კვლევითი ფირმის უფროსმა ვიცე-პრეზიდენტმა სიუზან ბელმა. „მე არ მომწონს ამის თქმა, მაგრამ სატუმბი ფასები უფრო მაღალი უნდა გახდეს, რათა მომხმარებლებს ენერგიის მოხმარებაზე არჩევანის გაკეთება აიძულოს. გლობალური აუსტერიტეტის ზომები გვჭირდება“, უთხრა ბელმა ფორჩუნს.
ყველა ყურადღებას ამახვილებს ნავთობის ფასის 100 დოლარზე მეტად გაზრდაზე, მაგრამ დიზელის ხარჯები ახლა ბევრად უფრო საგანგაშოა, განაცხადა ნავთობის პროგნოზისტმა დენ პიკერინგმა, პიკერინგ ენერჯი პარტნერსის დამფუძნებელმა.
„გლობალური ბაზარი შეზღუდული დიზელის მიწოდებისთვის იბრძვის. რა მომენტში უნდა ვიწუხებდეთ? ახლა უნდა ვიწუხებდეთ“, უთხრა პიკერინგმა ფორჩუნს. „ფასები საკმაოდ მაღალია და ადვილი შემსუბუქების სარქველი არ არსებობს. ახალ ნავთობგადამამუშავებელ ქარხნებს არავინ აშენებს.“
შეადარე თარგმანი გამოცემის ორიგინალურ ტექსტს.
გამოქვეყნდა 11 სექტემბერი, 2026

Forget the House and the Senate, the economy may hinge on state and local races in the midterm elections

How Pepsi fell behind in the cola wars—and then lost KFC
სხვა ამბები ამ განყოფილებიდან.

EZB: Duell um Nachfolge von Christine Lagarde geht in die heiße Phase

Trump says he'll soon decide whether to ‘make a deal’ with Iran or ‘finish it off'

Konjunktur: Ifo-Index steigt trotz teurer Energie sechstes Mal in Folge
კომენტარი (0)
გაგვიზიარე შენი აზრი.
კომენტარები ავტომატურად მოწმდება.
აზრის გასაზიარებლად შექმენი ანგარიში ან შედი.
კომენტარები ჯერ არ არის. დაწერე პირველი.