სპილენძის სადენების განახლებამ აშშ-ში ფრენების შეჩერება გამოიწვია

აშშ-ის მასშტაბით ფრენების შეჩერება, რომელმაც ათასობით რეისის გაუქმება გამოიწვია, სპილენძის სადენების განახლების შემდეგ წარმოქმნილმა პრობლემამ გამოიწვია, განაცხადა ტრანსპორტის მდივანმა შონ დაფიმ.

დაფიმ პრესკონფერენციაზე თქვა, რომ მთავრობა ცდილობს გაარკვიოს, პრობლემა განახლებაზე მომუშავე კომპანიის „არაკომპეტენტურობამ“ გამოიწვია თუ გაუმართავმა მოწყობილობამ.

აშშ-ის მთავრობა არ მიიჩნევს, რომ მიზეზი კიბერშეტევა იყო, თუმცა გამოძიება კვლავ მიმდინარეობს, თქვა დაფიმ.

პარასკევის შეჩერება 2001 წლის 11 სექტემბრის აშშ-ზე თავდასხმების შემდეგ ამგვარი ყველაზე ხანგრძლივი შემთხვევა იყო. მოსალოდნელია, რომ შეფერხება რამდენიმე დღე გაგრძელდება.

რა ვიცით აშშ-ში ფრენების შეჩერების შესახებ და როგორ უნდა მოიქცეთ, თუ ეს თქვენც შეგეხოთ

დაფის თქმით, კონტრაქტორი კომპანია L3Harris-ი, რომელიც ტექნოლოგიურ მომსახურებას აწვდის, სპილენძის სადენებიდან ოპტიკურ-ბოჭკოვან სადენებზე გადასვლისთვის სარემონტო სამუშაოებს ატარებდა.

დაფიმ დასძინა, რომ აშშ-ს „უკიდურესად მოძველებული სატელეკომუნიკაციო სისტემა“ აქვს.

მისი თქმით: „სადენი იმდენად ძველი იყო, რომ მისი გამოყენება წყდებოდა“.

ტრანსპორტის მდივანმა განმარტა, რომ როუტერმა, რომელზეც სამუშაოები მიმდინარეობდა, საჰაერო მოძრაობის მართვის სხვა სისტემებში მონაცემების ჭარბი ნაკადი გამოიწვია. ამან თვითმფრინავებთან კავშირის პრობლემა შექმნა და მთავრობამ უსაფრთხოების მიზნით საჰაერო სივრცე დახურა.

ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაციის (FAA) ხელმძღვანელმა ბრაიან ბედფორდმა იმავე პრესკონფერენციაზე განაცხადა: „ვერ ვხედავთ ვერანაირ მტკიცებულებას ბოროტი განზრახვის ან ხელოვნურ ინტელექტთან დაკავშირებული მიზეზის შესახებ“.

პარასკევს, აღმოსავლეთის სტანდარტული დროით 15:54-დან (გრინვიჩის დროით 19:54-დან), ოთხ საათზე მეტი ხნის განმავლობაში, კონტინენტური აშშ-ის ტერიტორიიდან არცერთი თვითმფრინავის აფრენა არ დაუშვეს.

საჰაერო მიმოსვლის თვალთვალის ვებსაიტის, Flight Aware-ის მონაცემებით, შაბათს აშშ-ში 3 500-ზე მეტი რეისი გაუქმდა, 2 000-ზე მეტი კი გადაიდო. შეფერხების თანმდევი შედეგები კვლავ გრძელდება.

ზოგიერთ შემთხვევაში, მგზავრები ასაფრენ ბილიკზე თვითმფრინავებში ჩარჩნენ და ვერც აფრენას ახერხებდნენ, ვერც გასასვლელებთან დაბრუნებას. აშშ-ის აეროპორტებიდან ზოგიერთ საერთაშორისო რეისს გაფრენის უფლება მისცეს, როგორც ჩანს, სივრცის გასათავისუფლებლად.

დაფიმ გააფრთხილა, რომ მსგავსი პრობლემა შეიძლება კვლავ წარმოიშვას, თუ აშშ-ის კონგრესი საჰაერო მოძრაობის მართვის ინფრასტრუქტურის განახლებას არ დაამტკიცებს.