უკრაინაზე თავდასხმების შემდეგ BMW-სა და შკოდას საკაბელო სისტემები აკლდებათ
რუსული დარტყმების შედეგად უკრაინულ საწარმოებში წარმოება შეფერხდა, რამაც ევროპული ავტომწარმოებლები კვლავ დააზარალა.
Handelsblattორიგინალი Handelsblatt-ზე
ორიგინალი და წყარო
ორიგინალი გამოქვეყნდა
ქართული თარგმანიგერმანული ენიდან ქართულად
წყარო: Handelsblatt. ქართული თარგმანი: შიკრიკი.
ორიგინალის სათაური
BMW & Skoda: Nach Angriffen in der Ukraine – Autoindustrie fehlen erneut Kabelbäume
ბიზნესი5 წუთის საკითხავი
ტექსტი ავტომატურად ითარგმნა. წყარო: Handelsblatt.
უკრაინაში ომის დაწყებიდან თითქმის ხუთი წლის შემდეგ ევროპელ ავტომწარმოებლებს კვლავ აკლდებათ ამ ქვეყანაში წარმოებული საკაბელო სისტემები. ამის გამო BMW-მ რეგენსბურგში, ლაიფციგსა და ოქსფორდში ცვლები გააუქმა. ფოლკსვაგენის შვილობილ კომპანია შკოდაში კი საკაბელო სისტემების ნაკლებობა კვირების განმავლობაში აფერხებდა ელექტრომობილების, Enyaq-ისა და Elroq-ის წარმოებას. ჰანდელსბლატის ინფორმაციით, რომელიც ინდუსტრიულ წრეებში მოიპოვა, შეფერხებები გერმანული მიმწოდებლის, Kromberg & Schubert-ის უკრაინულ საწარმოებზე რუსეთის თავდასხმებს უკავშირდება.
BMW-ს სამ საწარმოს ნაწილების მიწოდების პრობლემა ორ კვირაზე მეტხანს ჰქონდა. კონცერნის განცხადებით, შეფერხებები დროებითი იყო. BMW-მ აღნიშნა: „მივიღეთ შესაბამისი ზომები ნაწილების მიწოდების დასასტაბილურებლად და წარმოების განახლებისთვის“. კომპანიას არ დაუსახელებია არც მიმწოდებელი და არც ის კომპონენტები, რომლებიც აკლდა.
ავტომრეწველობისთვის ნაწილების მიმწოდებელი Kromberg & Schubert-ის სათავო ოფისი ბავარიის ქალაქ აბენსბერგში მდებარეობს. კომპანიის უკრაინულ საწარმოებს ბოლო თვეებში არაერთხელ დაესხნენ თავს. ისინი კიევის დასავლეთით, ჟიტომირთან, და ქვეყნის ჩრდილო-დასავლეთში, ლუცკთან, მდებარეობს. ჰანდელსბლატის შეკითხვას ამ თემაზე კომპანიამ თავდაპირველად არ უპასუხა.
რუსული დრონებით თავდასხმის შემდეგ Kromberg & Schubert-მა ჟიტომირის საწარმოში წარმოების მოწყობილობებისა და ინფრასტრუქტურის მნიშვნელოვანი დაზიანება დააფიქსირა. კომპანიამ განაცხადა, რომ ზარალის მასშტაბის გამო საწარმოო საქმიანობა განუსაზღვრელი ვადით შეჩერდებოდა. სექტემბრის ბოლოს საწარმოს კვლავ დაესხნენ თავს.
ოქტომბერში თავდასხმა ლუცკის საწარმოსაც შეეხო. იქაურმა კომპანიამ 17 ოქტომბერს განაცხადა, რომ საქმიანობა შეაჩერა. უკრაინული საინფორმაციო სააგენტო „ინტერფაქსის“ ცნობით, ეს ქარხანა ნაწილებს, მათ შორის, BMW-ს, მერსედესს, აუდისა და პორშეს აწვდის.
მერსედესის წარმომადგენელმა შეკითხვის პასუხად განაცხადა, რომ წარმოებაში შეფერხებები არ ყოფილა. კონცერნის ცნობით, აუდისა და პორშეს საწარმოებშიც პრობლემა არ დაფიქსირებულა.
შკოდაში თავდასხმის შედეგები კვირების განმავლობაში იგრძნობოდა. პროფკავშირის ხელმძღვანელმა იაროსლავ პოვშიკმა ოქტომბრის დასაწყისში განაცხადა, რომ დამატებითი ცვლები გაუქმდა, ღამის ცვლები კი შეიზღუდა. მოგვიანებით, პროფკავშირის ინფორმაციით, Enyaq-ისა და Elroq-ის გარდა, კაბელები შიდა წვის ძრავიანი ჯიპისთვის, Kodiaq-ისთვისაც, აკლდა.
შეფერხებების ნელა აღმოფხვრა თავად ნაწილსაც უკავშირდება. საკაბელო სისტემა ძარაში წარმოების ადრეულ ეტაპზე მონტაჟდება და ავტომობილის ელექტრულ და ელექტრონულ სისტემებს ერთმანეთთან აკავშირებს. საჭირო სადენებისა და შტეკერების რაოდენობა მოდელსა და მის აღჭურვილობაზეა დამოკიდებული. ეს მარაგების შექმნას ართულებს.
სხვა ამბები
Handelsblatt
ამავე გამოცემის სხვა ამბები.
ბელგიაც სუპერმარკეტების მაცივრებზე ირანის კვალს ხედავს
Handelsblatt
Cyberangriffe auf Kühltruhen: Kühlanlagen-Angriffe: Auch Belgien sieht Spuren in den Iran
კომენტარი (0)
გაგვიზიარე შენი აზრი.
კომენტარები ავტომატურად მოწმდება.
აზრის გასაზიარებლად შექმენი ანგარიში ან შედი.
კომენტარები ჯერ არ არის. დაწერე პირველი.