Waymo-ს მოწინააღმდეგეებმა კამპანიისთვის ხელოვნური ინტელექტით დაწერილი სტატიები გამოიყენეს

San Francisco Chronicle-ის ავტორმა Michael Redmond-მა თქვა: „ბევრი სხვა ავტორის მსგავსად, კვლევისთვის, საკუთარი არგუმენტების შესამოწმებლად, აზრების დასალაგებლად და წერის გასაუმჯობესებლად ხელოვნური ინტელექტის ინსტრუმენტებს ვიყენებ. ეს ინსტრუმენტები თანამედროვე ცხოვრებისა და თანამედროვე წერის ნაწილია“. Chronicle-ის რედაქტორმა Matt Fleischer-მა Semafor-ს განუცხადა, რომ გამოცემის წესების თანახმად, მოსაზრების ავტორებს უნდა ეთქვათ, გამოიყენეს თუ არა ხელოვნური ინტელექტი.

Dallas Morning News-ის სტატიის ავტორის, Amy Witherite-ის წარმომადგენელმა David Margulies-მა თქვა, რომ Witherite-ის კომუნიკაციებზე პასუხისმგებელი ფირმა ამზადებს, წერს, ასწორებს და გამოსაქვეყნებლად წარადგენს ასეთ სტატიებს. მისი თქმით, ფირმა „ზოგჯერ ხელოვნური ინტელექტის ინსტრუმენტებს მედიის გაშუქების მონიტორინგისთვის, პრესის საკონტაქტო სიების შესადგენად და საწყისი ვერსიების მოსამზადებლად იყენებს. შემდეგ ჩვენს თანამშრომლებს ტექსტები გადააქვთ, ასწორებენ, ფაქტებს ამოწმებენ და Amy-ს ან ფირმის სხვა იურისტებთან ერთად განიხილავენ, ვიდრე ის კომენტარებსა და საბოლოო თანხმობას გასცემს“.

Margulies-მა თქვა: „ხელოვნურ ინტელექტს მხოლოდ თვალისმომჭრელ საბაბად იყენებენ, რომ თემა შეცვალონ. ეს არ გამოუვათ. Amy-ს სახელით გამოქვეყნებული თითოეული სტატია მის შეხედულებებს ასახავს. წარდგენამდე ის თითოეულს პირადად კითხულობს და ამტკიცებს“.

Dallas Morning News-ის კომენტარების რედაქტორმა Ryan Sanders-მა ელფოსტაში აღნიშნა: „კვლევისთვის ან ტექსტის გასაპრიალებლად ხელოვნური ინტელექტის შეზღუდული გამოყენება სტატიას ავტომატურად არ გამორიცხავს, მაგრამ მთლიანად ხელოვნური ინტელექტის მიერ შექმნილ ტექსტებს არ ვიღებთ“.

Daily News-ის აღმასრულებელმა რედაქტორმა Andrew Julien-მა ელფოსტაში განაცხადა, რომ გამოცემა საიტზე ხელოვნური ინტელექტის გამოყენების წინააღმდეგ უფრო მკაცრი წესების დაწესებას აპირებს. ამას ხელს უწყობს გამოცემის მიმდინარე სასამართლო დავა Microsoft-თან და OpenAI-სთან.

გაზეთი „მტკიცედ მიიჩნევს, რომ მკითხველი ორიგინალურ მოსაზრებებს იმსახურებს და არა იმ კომპანიების მიერ შექმნილ მანქანურ ტექსტს, რომლებსაც მილიარდობით დოლარის მოთხოვნით ვუჩივით ჩვენი მასალის მითვისებისთვის“.

Waymo-ს წინააღმდეგ მოსაზრებების შესაქმნელად დახარჯული გამოთვლითი რესურსები Waymo-სა და მის კონკურენტებს შორის რამდენიმეთვიანი ბრძოლის ნაწილია. დავა ეხება იმას, შეუძლია თუ არა ავტონომიური ავტომობილების კომპანიას რამდენიმე მსხვილი ქალაქის ქუჩებში კომერციულად მუშაობა.

ვაშინგტონ პოსტის ცნობით, Waymo-ს მოწინააღმდეგე ჯგუფმა, Coalition for Accountability and Road Safety-მ, 2026 წელს ვაშინგტონის ოლქში რეკლამებზე 2,6 მილიონ დოლარზე მეტი დახარჯა. ეს თანხა იმავე წელს გამარჯვებული მერის კანდიდატის მიერ დახარჯულ თანხას აღემატებოდა. Waymo აშშ-ის 15 ქალაქში კომერციულად მუშაობს, თუმცა მას ეწინააღმდეგებიან პროფკავშირები, Uber-ისა და Lyft-ის მსგავსი მგზავრთა გადაყვანის მსხვილი კომპანიები, ხელოვნური ინტელექტის მიმართ სკეპტიკურად განწყობილი ჯგუფები და ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოების დამცველები.

ხელოვნური ინტელექტით წერა მთელ მსოფლიოში მილიარდობით ადამიანისთვის ყოველდღიურობის ნაწილად იქცა. ამან მედიასა და აკადემიურ წრეებში ადამიანის მიერ დაწერილი ტექსტის ღირებულებისა და სტანდარტების შესახებ კითხვები გააჩინა.

მოსაზრებების განყოფილებაში ავტორობის საკითხიც ყოველთვის გარკვეულ ეჭვს იწვევდა. როგორც Semafor-ის ტექნოლოგიების რეპორტიორმა JD Capeluto-მ ამ წლის დასაწყისში დაწერა: „ცნობილი ადამიანების სარედაქციო სტატიებს გაზეთებისთვის დიდი ხანია უმცროსი თანამშრომლები ან გარე საზოგადოებასთან ურთიერთობის ფირმები წერენ. ამის გამჟღავნება საჭირო არ არის; ტექსტებს კი ხშირად ასუსტებენ და მაქსიმალურად მისაღებ ფორმამდე მიჰყავთ. ამ თვალსაზრისით, ხელოვნური ინტელექტისთვის სამუშაოს გადაბარება ერთი სახის უხარისხო ტექსტს მეორით ცვლის. საკმარისია LinkedIn-ს შევხედოთ, სადაც ადამიანების მიერ დაწერილი მრავალი უხერხული პოსტი ხელოვნურმა ინტელექტმა ჩაანაცვლა“.

ეს ყველაფერი შეიძლება სიმართლე იყოს. თუმცა მედიისთვის ხელოვნური ინტელექტის ფართოდ გავრცელება, სავარაუდოდ, საბოლოო პროდუქტის გამდიდრების ნაცვლად მის ღირებულებას შეამცირებს. სამყაროში, სადაც ჩატბოტები და პროგრამული აგენტები უმეტეს ზოგად შეკითხვას უფასოდ პასუხობენ, მკითხველისგან საფასურის მიღების მსურველი მედიასაშუალებების ღირებულება შეიძლება იმაში იყოს, რომ აუდიტორიას ადამიანის მიერ გადამოწმებულ ხედვას სთავაზობენ.

ზოგი ჟურნალისტისთვის ხელოვნური ინტელექტისა და ადამიანის ავტორობის გამიჯვნას აზრი აღარ აქვს, რადგან ბევრი ადამიანი კვლევისა და ტექსტის მონახაზის შესაქმნელად AI-ს იყენებს. ამ წლის დასაწყისში პრეცედენტული ნაბიჯი გადადგა უოლ სტრიტ ჯორნალის მოსაზრებების რედაქტორმა: მან თქვა, რომ ცნობილი ადამიანების მიერ AI-ით შექმნილი ტექსტები მისაღებია და მათი გამოყენების გამჟღავნება საჭირო არ არის, თუ ისინი აქტუალურია, არგუმენტირებულად არის დაწერილი და თემას შეესაბამება.

თემებიაირა გოლდსტეინიემი უიზერაიტიBlack Car FundDallas Morning NewsNew York Daily NewsPangramSan Diego Union-TribuneSan Francisco ChronicleSemaforWaymo

გამოქვეყნდა 9 ნოემბერი, 2026