ტექნიკური პრობლემების გამო გაერთიანებულ სამეფოში 1750-ზე მეტი ფრენა გაუქმდა.
წყარო: Fortune. ქართული თარგმანი — შიკრიკი.
‘We’re not really sure what to do’: Airlines rush getting planes in the air from backlogged UK flights due to issues in ‘flight processing system’

ტექსტი ავტომატურად ითარგმნა. წყარო: Fortune.
ავიაკომპანიებმა ოთხშაბათს დაიწყეს გაუქმებული ფრენების აღდგენა, რომელიც გამოიწვია ტექნიკურმა პრობლემებმა ბრიტანეთის საჰაერო მოძრაობის კონტროლის სისტემაში.
დაგვიანებები გაგრძელდა მეორე დღეს ოთხშაბათს და გავრცელდა გაერთიანებული სამეფოს 15 აეროპორტში. ავიაკომპანიები და აეროპორტები მუშაობდნენ გაუქმებული და დაგვიანებული ფრენების დიდი რიგის გასასუფთავებლად. პრობლემებმა მგზავრები საათობით დააყოვნა აეროპორტის ასაფრენ ბილიკებზე და ტერმინალებში.
ფრენების დაგვიანებები მოსალოდნელი იყო მთელი ოთხშაბათის განმავლობაში, რადგან ავიაკომპანიები ცდილობდნენ დაკარგული მგზავრების ხელახლა დაჯავშნას და თვითმფრინავების სწორ აეროპორტებში გადაყვანას.
NATS-მა, რომელიც ბრიტანეთის საჰაერო მოძრაობის კონტროლის სისტემას მართავს, პრობლემები მიაწერა „ფრენების დამუშავების სისტემაში არსებულ საკითხს“. კომპანიამ განაცხადა, რომ მხარს უჭერს ავიაკომპანიებს და აეროპორტებს „მიმდინარე დარღვევებისგან“ აღდგენაში, თუმცა თავდაპირველი ტექნიკური პრობლემა სამშაბათს საღამოს მოგვარდა.
ავიაკომპანიები გაბრაზებულები იყვნენ და მოითხოვეს NATS-ის ხელმძღვანელის მარტინ როლფის გადადგომა მესამე წელიწადში მეორე საჰაერო მოძრაობის კოლაფსის შემდეგ.
ტრანსპორტის მინისტრმა ჰაიდი ალექსანდერმა ოთხშაბათს შეხვდა როლფს და მისცა ერთი კვირა სრული გამოძიების დასასრულებლად, რათა გაკვეთილები ისწავლოს. პრემიერ-მინისტრ ენდი ბერნჰემის ოფისმა განაცხადა, რომ როლფი ინარჩუნებს მთავრობის ნდობას.
გაერთიანებული სამეფოს მთავრობა ფლობს NATS-ის 49 პროცენტს და არის უდიდესი აქციონერი. ავიაკომპანიები, აეროპორტები, ინვესტორები და თანამშრომლები ფლობენ დარჩენილ აქციებს საჯარო-კერძო პარტნიორობაში.
როლფმა ოთხშაბათს ბოდიში მოიხადა შეფერხების გამო, მაგრამ თქვა, რომ გაერთიანებული სამეფოს საჰაერო მოძრაობის კონტროლის სისტემა რჩება ერთ-ერთ ყველაზე უსაფრთხო და ეფექტურ სისტემად მსოფლიოში.
მან ბი-ბი-სისთვის თქვა: „ჩვენი საქმე ასევე არის იმის უზრუნველყოფა, რომ ადამიანები დარჩნენ უსაფრთხოდ. ჩვენ ეს არასოდეს ვაკეთებთ მსუბუქად. ჩვენ ამას ვაკეთებთ მხოლოდ მაშინ, როცა არის საკითხი, რომელიც სწრაფად ვერ მოგვარდება და უნდა მივიღოთ ზომები იმისთვის, რომ ისინი, ვინც დაფრინავენ და ჰაერში არიან იმ მომენტში, უსაფრთხოდ იყვნენ. როცა შეგვიძლია აღვადგინოთ ეს წარმოუდგენლად რთული სისტემები, ამას ვაკეთებთ რაც შეიძლება სწრაფად.“
ამასობაში მგზავრები დარჩნენ საკუთარი თავის მზრუნველებად.
კომიქსების მხატვარმა ჩარლი ადლარდმა, რომელიც მუშაობდა „Walking Dead“-ის სერიაზე, მოგზაურობდა დასავლეთ ინგლისიდან კომიქსების კონვენციაზე პალერმოში, სიცილიაში, როცა საჰაერო მოძრაობის პრობლემებმა შეაჩერა. ჰითროუში ქაოსში მოხვედრის შემდეგ მან სცადა დაუკავშირდა თავის გადამზიდავს British Airways-ს ტელეფონით, მაგრამ ვერ მიაღწია.

Energy markets are adapting to the Iran war as a ‘forever conflict’ while oil producers keep supplies flowing and avoid ‘mutually assured destruction’
„ინფორმაციის ნაკლებობის გამო, ყველაფრის ავარიის გამო და იმის გამო, რომ როგორც ჩანს British Airways-მა გამორთო მომხმარებელთა მომსახურების ტელეფონის ნომერი ზარების დიდი რაოდენობის გამო, ჩვენ ნამდვილად არ ვიცით რა გავაკეთოთ“, თქვა 60 წლის ადლარდმა.
სამუშაო დღის დაკარგვის, აეროპორტის სასტუმროში ფულის დახარჯვის და სადილისა და საუზმის გადახდის შემდეგ მან გადაწყვიტა უკან დაბრუნებულიყო სახლში.
„ასე რომ დიახ, საკმაოდ ბევრი ფული დავკარგე ამ საკმაოდ უსარგებლო მოგზაურობაში“, თქვა ადლარდმა.
სხვა აეროპორტებშიც მსგავსი პრობლემები იყო. გატვიკის აეროპორტში, რომელიც დაახლოებით 48 კილომეტრით სამხრეთით მდებარეობს ლონდონის ცენტრიდან, მგზავრები იატაკზე გაიშალნენ ჩემოდნების გვერდით. სხვები შეკრებილნი იყვნენ შეტყობინებების დაფებთან და იმედოვნებდნენ ინფორმაციას.
ჰითროუმ, ევროპის უდიდესმა აეროპორტმა, განაცხადა X-ზე, რომ მგზავრებს ურჩევს შეამოწმონ ფრენის სტატუსი აეროპორტში მისვლამდე და „იმოგზაურონ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მათი ფრენა დადასტურებულია მოქმედად“.
„ბოდიშს ვუხდით დაზარალებულებს და გვყავს დამატებითი კოლეგები ტერმინალებში მგზავრების მხარდასაჭერად, სანამ NATS-თან და ავიაკომპანიების პარტნიორებთან ერთად ვმუშაობთ ნორმალური ოპერაციების რაც შეიძლება სწრაფად აღსადგენად“, განაცხადა ჰითროუმ.
თემებიავიაკომპანიებიგაერთიანებულ სამეფოშიბრიტანეთის საჰაერო მოძრაობის კონტროლის სისტემაშიგაუქმებული ფრენების აღდგენა
შეადარე თარგმანი გამოცემის ორიგინალურ ტექსტს.
გამოქვეყნდა 9 სექტემბერი, 2026

Saudi Arabia wants to send 10 million barrels of oil a day around Hormuz. A former Treasury official says it may barely move prices

It’s another horrible day in the markets, and the usual suspects are to blame: AI, oil, and the French

EU and China weigh next sectors for trade curbs

Why popular airplanes are getting scrapped years early

KI: Moonshot bremst Hacking-Fähigkeiten des neuesten Modells
კომენტარი (0)
გაგვიზიარე შენი აზრი.
კომენტარები ავტომატურად მოწმდება.
აზრის გასაზიარებლად შექმენი ანგარიში ან შედი.
ან
დღის 10 მთავარი ამბავი ყოველ დილით და დროდადრო წერილი შენს თემებზე, ელფოსტით: Google-ით ავტომატურად, ტელეფონით ელფოსტის მითითების შემდეგ. გაუქმება ერთი დაწკაპუნებით.
კომენტარები ჯერ არ არის. დაწერე პირველი.