სამხრეთკორეულმა საკონტეინერო გემმა ოქტომბერში არქტიკული ოკეანის გავლით დასავლეთ ევროპამდე იმგზავრა, რაც სეულში სავაჭრო მარშრუტის მოკლე გზად გამოყენების იმედებს აძლიერებს.
წყარო: Deutsche Welle. ქართული თარგმანი: შიკრიკი.
South Korea tests Arctic shipping route amid Russia-West row

ტექსტი ავტომატურად ითარგმნა. წყარო: Deutsche Welle.
გემი ბუსანიდან როტერდამში 50 დღეში ჩავიდა და სუეცის არხის გავლით ჩვეულ მარშრუტზე უსწრაფეს მგზავრობას სულ მცირე 10 დღით ჩამორჩა. ჩრდილოეთის საზღვაო მარშრუტი (NSR) დაახლოებით 7 000 კილომეტრით (4 350 მილით) მოკლეა და ახლო აღმოსავლეთის გეოპოლიტიკურ დაპირისპირების კერასაც გვერდს უვლის.
თუმცა, უფრო სწრაფმა მიწოდებამ შესაძლოა დასავლეთ ევროპის დედაქალაქებში ზეიმის მიზეზი ვერ გახდეს.
ანალიტიკოსების თქმით, უკრაინაში რუსეთის შეჭრის გამო მოსკოვის წინააღმდეგ განწყობილი ქვეყნები შიშობენ, რომ სამხრეთ კორეის პრეზიდენტი ლი ჯე-მიონი სეულის ეკონომიკური კავშირების მოსკოვთან გაღრმავებას ცდილობს. ეს კი ეწინააღმდეგება კიევისა და მისი დასავლელი მოკავშირეების ძალისხმევას, რუსეთი იზოლაციაში მოაქციონ.
სამხრეთ კორეის მიერ არქტიკული მარშრუტის გამოცდის ერთ-ერთი მიზეზი მისი უდავოდ დიდი ეკონომიკური პოტენციალია. თუმცა, დოიჩე ველესთან საუბარში ანალიტიკოსებმა აღნიშნეს, რომ სეული იმედოვნებს, რუსულ რეჟიმთან სამუშაო ურთიერთობის დამყარებით შეძლებს, ვლადიმერ პუტინი დაარწმუნოს, ჩრდილოეთ კორეას მეტი იარაღი აღარ მიაწოდოს.
მათი შეფასებით, ლის მთავრობას გეოპოლიტიკურ ვითარებაში განსაკუთრებული სიფრთხილით მოქმედება მოუწევს.
საკონტეინერო გემი „პანსტარ აკრო“ სამხრეთკორეული პორტი ბუსანიდან 22 აგვისტოს გავიდა და რუსეთის გარშემო შემოვლით ბრიტანეთის სამხრეთით მდებარე ფელიქსტოუს პორტამდე ჩავიდა. შემდეგ გემი ნიდერლანდების როტერდამსა და პოლონეთის გდანსკში გაემართა, ვიდრე ჩრდილოეთის საზღვაო მარშრუტით უკან დაბრუნდებოდა.
ათწლეულების განმავლობაში ჩრდილოეთის საზღვაო მარშრუტზე გავლა შეუძლებელი იყო ჩრდილოეთ პოლუსის ყინულის საფარის გამო. კლიმატის ცვლილების შედეგად ყინულის შემცირებასთან ერთად ნავიგაცია შესაძლებელი ხდება, თუმცა კომერციულ გემებს წლის გარკვეულ მონაკვეთებში ხშირად ყინულმჭრელის თანხლება სჭირდებათ.
არქტიკული საბჭოს მონაცემებით, შარშან არქტიკაში რეკორდული რაოდენობის, 1 812 გემი მუშაობდა. ეს 2013 წელთან შედარებით 40%-იანი ზრდაა. საბჭო საერთაშორისო ორგანოა, რომელშიც აშშ, რუსეთი, კანადა, ნორვეგია, შვედეთი, ფინეთი, დანია და ისლანდია შედიან.
სინგაპურის ს. რაჯარატნამის საერთაშორისო კვლევების სკოლის საზღვაო უსაფრთხოების ანალიტიკოსმა ჯოზეფ კრისტანტომ აღნიშნა, რომ ჩრდილოეთის საზღვაო მარშრუტი სამხრეთ კორეისთვის „მნიშვნელოვან ეკონომიკურ პოტენციალს ქმნის“, რადგან მას ევროპის ძირითად ბაზრებთან უფრო მჭიდროდ აკავშირებს და ჩრდილო-დასავლეთ ინდოეთის ოკეანის რთულ წყლებს გვერდს უვლის.
მისი თქმით, მარშრუტის განვითარებამ შესაძლოა გადაზიდვის ხარჯები და დრო შეამციროს, ბუსანის, როგორც რეგიონული საზღვაო კვანძის, პოზიცია გააძლიეროს და სამხრეთ კორეის გემთმშენებლობის დარგს ახალი შესაძლებლობები შეუქმნას.
ამავე გამოცემის სხვა ამბები.

Paraguay's President Santiago Pena resigns amid a bank crisis that froze millions of customers' accounts and sparked protests
ლის მთავრობამ 2030 წლისთვის ჩრდილოეთის საზღვაო მარშრუტზე რეგულარული კომერციული მიმოსვლის გეგმები გაასაჯაროვა. პირველი კორეული გემის მგზავრობა მხოლოდ ლოგისტიკის გამოცდა იყო.
კრისტანტოს თქმით, საფრთხე ისაა, რომ სამხრეთ კორეისთვის ევროპის მიმართულებით სასურველ მარშრუტად ქცევამ „რუსეთზე სტრატეგიული დამოკიდებულების ახალი ფორმა შეიძლება შექმნას, რადგან მოსკოვი თავისი არქტიკული სანაპიროს გასწვრივ ნავიგაციას მნიშვნელოვნად აკონტროლებს“.
მისი თქმით, ევროპული პერსპექტივიდან, რუსეთთან უფრო მჭიდრო ეკონომიკური კავშირები უკრაინაში შეჭრის გამო მოსკოვის იზოლირების ძალისხმევას საფრთხეს უქმნის.
კრისტანტომ აღნიშნა, რომ მოსკოვს ზეწოლის მოხდენა რეგულაციებითა და „ყინულმჭრელების დახმარების გაწევით“ შეუძლია.
ანალიტიკოსმა ასევე თქვა, რომ ევროპელი დიპლომატების შეშფოთება სეულის მოსკოვთან ბოლო პერიოდში დაახლოების გამო ჩრდილოეთის საზღვაო მარშრუტს სცდება. მათ შორისაა ბრალდება, რომ აგვისტოში სანქციების ქვეშ მყოფი რუსული ტანკერებით რუსეთს დაახლოებით 165 000 ტონა საწვავი მიეწოდა.
ეს ყველაფერი იმ დროს ხდება, როცა ფხენიანი, სეულის მთავარი მეტოქე, უკრაინის წინააღმდეგ ომში დასახმარებლად რუსეთში ჯარებს აგზავნის.
სეულის კუკმინის უნივერსიტეტის რუსეთში დაბადებულმა ისტორიისა და საერთაშორისო ურთიერთობების პროფესორმა ანდრეი ლანკოვმა განაცხადა, რომ სამხრეთ კორეას ჩრდილოეთის საზღვაო მარშრუტზე წვდომა ძალიან აინტერესებს. კლიმატის ცვლილების გამო ადრე გამოუყენებელი მარშრუტი ახლა ხელმისაწვდომია და ეკონომიკურად სრულად გამართლებულია.
მისი თქმით, ამავე დროს სეული „რუსეთის მთავრობას მიანიშნებს, რომ მზად არის ურთიერთობების მართვისთვის“.
ამას ემთხვევა სეულის მიერ უკრაინის მიმართ უფრო მკაცრი პოზიციის დაკავებაც. ეს პოზიცია სექტემბრიდან იღებს სათავეს, როცა პრეზიდენტი ვოლოდიმირ ზელენსკი გაეროს გენერალურ ასამბლეას მიმართა და დაადასტურა, რომ უკრაინაში ტყვედ აყვანილი ორი ჩრდილოკორეელი სამხრეთ კორეაში გადაიყვანეს. სეულმა გაბრაზებით უპასუხა და განაცხადა, რომ ზელენსკიმ ორი ტყვეს გადაყვანის საიდუმლოდ შენახვის შეთანხმება დაარღვია.
დავა დიდ დიპლომატიურ დაპირისპირებაში გადაიზარდა. სეულმა ბოდიში მოითხოვა და საბოლოოდ კიევიდან რამდენიმე დიპლომატი გაიწვია.
ლანკოვის აზრით, სეულმა შესაძლოა დავა გარკვეულწილად საჩვენებლად გაამწვავა, რათა ლის ადმინისტრაციას კიევისგან დისტანცირება და უკრაინისთვის მატერიალური დახმარების გაწევის ზეწოლისთვის წინააღმდეგობის გაწევა შეძლებოდა. მისი თქმით, მოსკოვში ამ პოზიციას დადებითად შეაფასებდნენ.
ლანკოვმა დასძინა: „რუსეთს კი შეეძლო საპასუხოდ ჩრდილოეთ კორეისთვის მოწინავე და სახიფათო სამხედრო ტექნოლოგიების მიწოდებაზე უარი ეთქვა“.
ლანკოვის თქმით, ახლა სამხრეთ კორეას სურს, ყურადღების ცენტრში არ მოექცეს, შესაძლებლობები შეისწავლოს და ომის დასრულებისა და რუსეთის წინააღმდეგ სანქციების მომავალში მოხსნისთვის მოემზადოს. მისი თქმით, ეს ეკონომიკური გეგმაა, თუმცა სეული ასევე იმედოვნებს, რომ მოსკოვთან თანამშრომლობით ჩრდილოეთ კორეისთვის მეტი იარაღის გადაცემას შეაჩერებს.
კრისტანტოც ვარაუდობს, რომ სეული „ფრთხილ და თანდათანობით მიდგომას აირჩევს“.
მისი თქმით, სეული ინიციატივას, სავარაუდოდ, მთლიანად არ მიატოვებს, განსაკუთრებით არქტიკული გადაზიდვების მიმართ ჩინეთის მზარდი ინტერესის გათვალისწინებით. ამავე დროს, ის შეეცდება, დასავლელ პარტნიორებთან ურთიერთობა უმიზეზოდ არ გაამწვავოს.
კრისტანტოს თქმით, საბოლოოდ, სამხრეთ კორეა აუცილებელი არ არის, რუსეთსა და დასავლეთს შორის არჩევანს აკეთებდეს. ის ცდილობს, შეინარჩუნოს პოტენციურად ღირებული ეკონომიკური შესაძლებლობა ისე, რომ უფრო ფუნდამენტური სტრატეგიული ურთიერთობები არ დააზიანოს.
თემებიანდრეი ლანკოვივლადიმერ პუტინივოლოდიმირ ზელენსკილი ჯე-მიონიჯოზეფ კრისტანტოარქტიკული საბჭოპანსტარ აკრორუსეთისამხრეთ კორეაჩრდილოეთის საზღვაო მარშრუტი
შეადარე თარგმანი გამოცემის ორიგინალურ ტექსტს.
გამოქვეყნდა 5 ნოემბერი, 2026

Finland court jails captain and crew member over Baltic cable sabotage

Leading ice hockey nations, sponsors oppose Russia's return
სხვა ამბები ამ განყოფილებიდან.

Vance walks Trump tightrope with scathing election critique blaming Iran war

Bund und Eigentümerfamilien einigen sich auf Kaufpreis bei KNDS

Houthi missiles fired at Medina intercepted, Saudi coalition says
კომენტარი (0)
გაგვიზიარე შენი აზრი.
კომენტარები ავტომატურად მოწმდება.
აზრის გასაზიარებლად შექმენი ანგარიში ან შედი.
კომენტარები ჯერ არ არის. დაწერე პირველი.