ვივიან ბალაკრიშნანის თქმით, ტრამპის მოსაზრება „სრულიად მცდარი“ არ არის.
Trump isn't ‘completely wrong’: Hormuz disruption is Asia’s problem, says Singapore's foreign minister
წყარო: CNBC. ქართული თარგმანი — შიკრიკი.

ტექსტი ავტომატურად ითარგმნა. წყარო: CNBC.
ჰორმუზის სრუტით გადაზიდული ენერგორესურსების უმსხვილეს მომხმარებლებს შორის აზიის ეკონომიკებიცაა. ეს ვიწრო საზღვაო გზა სპარსეთის ყურეს არაბეთის ზღვასთან აკავშირებს. ამიტომ ხანგრძლივი შეფერხება რეგიონისთვის განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი შედეგების მომტანი იქნება.
ტრამპმა განაცხადა, რომ სრუტის ღიაობის შესანარჩუნებლად აზიის ეკონომიკებმა მეტი ტვირთი უნდა იტვირთონ და ძირითადად აშშ-ის დაცვას არ დაეყრდნონ.
ტრამპმა ამ წლის დასაწყისში თქვა: „ჩვენ სრუტეს არ ვიყენებთ. ის არ გვჭირდება. ის ევროპას, კორეას, იაპონიას, ჩინეთსა და ბევრ სხვას სჭირდება“.
თუმცა, ბალაკრიშნანმა გააფრთხილა, რომ საკითხი მხოლოდ იმის მიხედვით არ უნდა შეფასდეს, თუ ვინ ყიდულობს ნავთობს. მან საერთაშორისო საზღვაო გზებზე ნაოსნობის თავისუფლების დაცვის მნიშვნელობას გაუსვა ხაზი. ბალაკრიშნანმა ოთხშაბათს სინგაპურში, მილკენის ინსტიტუტის აზიის სამიტზე (Milken Institute Asia Summit), სი-ენ-ბი-სის ესაუბრა.
ბალაკრიშნანის თქმით, სინგაპურისთვის ეს პრინციპი „განხილვას არ ექვემდებარება“. მან გაეროს საზღვაო სამართლის კონვენცია, ტრანზიტული გავლის უფლება და ნაოსნობის თავისუფლება დაასახელა. ბალაკრიშნანმა თქვა: „ჩვენთვის ეს ეგზისტენციური საკითხია. ეს პრინციპისა და საერთაშორისო სამართლის საკითხია“.
მისი თქმით, ჰორმუზის სრუტეში მოძრაობაზე მეტი კონტროლის დამყარების ირანის მცდელობები მხოლოდ მოსაკრებლებით მისაღებ შემოსავალს არ უკავშირდება.
ბალაკრიშნანის განმარტებით, თეირანის თვალთახედვით, გემებისთვის გადასახადის დაკისრების შესაძლებლობა ფაქტობრივად მის უფლებას დაამკვიდრებდა, თავად განსაზღვროს, რომელ გემებს გაატარებს. ეს ირანს ჰორმუზის სრუტეზე პოტენციურ „ვეტოს უფლებას“ მისცემდა.
მისი თქმით, თეირანს ამ ძალაუფლებამ შესაძლოა „ამჟამად უფრო მეტი ბერკეტი მისცეს, ვიდრე ირანის თვალთახედვით პოტენციურმა ბირთვულმა იარაღმაც კი“.
ბალაკრიშნანმა დასძინა, რომ არ მოელის, აშშ-მ ან სპარსეთის ყურის ქვეყნებმა მოითმინონ მდგომარეობა, რომელშიც ირანს სრუტეზე ასეთი ვეტო ექნება. მისი ვარაუდით, დაძაბულობა შესაძლოა ნავთობის შეუფერხებელი მიწოდების შემთხვევაშიც გაგრძელდეს.
მან თქვა: „ვფიქრობ, მომდევნო რამდენიმე თვეში დიდი დაპირისპირება იქნება“. ბალაკრიშნანმა დასძინა, რომ კონფლიქტის სწრაფი დიპლომატიური მოგვარების გზას ვერ ხედავს.
აპრილში ბალაკრიშნანმა გააფრთხილა, რომ წყნარ ოკეანეში აშშ-ისა და ჩინეთის კონფლიქტმა შესაძლოა ჰორმუზის სრუტეში არსებული შეფერხება „გენერალურ რეპეტიციად“ წარმოაჩინოს. ამით მან საზღვაო გადაზიდვების საკვანძო მონაკვეთების მიმართ გლობალური ვაჭრობის მოწყვლადობას გაუსვა ხაზი.
Oil rises as concerns over Houthi attacks on Saudi Arabia eclipse supply recovery
ბალაკრიშნანი აცხადებდა, რომ სინგაპური ვაშინგტონსა და პეკინს შორის „არჩევანის გაკეთებაზე უარს იტყვის“ და საკუთარი გრძელვადიანი ეროვნული ინტერესებით იმოქმედებს. მან ასევე აღნიშნა, რომ ქალაქი-სახელმწიფო მალაკის სრუტეში ნაოსნობის თავისუფლებას დაიცავს. სინგაპური სრუტის დახურვის, გემების შეჩერების ან გადასახადების დაწესების მცდელობებში მონაწილეობას არ მიიღებს.
თემებიდონალდ ტრამპივივიან ბალაკრიშნანიმილკენის ინსტიტუტის აზიის სამიტისი-ენ-ბი-სისინგაპურიჰორმუზის სრუტეირანიაშშჩინეთიგაეროს საზღვაო სამართლის კონვენცია
შეადარე თარგმანი გამოცემის ორიგინალურ ტექსტს.
გამოქვეყნდა 7 ოქტომბერი, 2026
Oil prices little changed as traders weigh strong Mideast exports against Gulf tensions

Treasury yields fall as oil prices slide

Handelspolitik: China kritisiert Pläne für neue EU-Handelsinstrumente

As AI reshapes the consumer journey, L’Oréal is rethinking its marketing engine

China: Bundesregierung soll Taiwan-Krieg durchspielen – China-Kommission fordert Stresstest für Wirtschaft
კომენტარი (0)
გაგვიზიარე შენი აზრი.
კომენტარები ავტომატურად მოწმდება.
აზრის გასაზიარებლად შექმენი ანგარიში ან შედი.
კომენტარები ჯერ არ არის. დაწერე პირველი.