ტრამპის ადმინისტრაცია ფორდის ჩინეთთან კავშირებზე „ღრმა შეშფოთებას“ გამოხატავს

ტრამპის ადმინისტრაციამ სამშაბათს „ღრმა შეშფოთება“ გამოხატა ფორდ მოტორის ჩინურ კომპანიებთან კავშირებზე, რომლებიც, მისი აზრით, შეიძლება საზიანო იყოს დეტროიტის ავტომწარმოებლისა და აშშ-ის საავტომობილო ინდუსტრიისთვის.

ტრანსპორტის მდივანმა შონ დაფიმ ფორდის აღმასრულებელ დირექტორ ჯიმ ფარლისადმი მიწერილ წერილში კითხვის ნიშნის ქვეშ დააყენა ავტომწარმოებლის სტრატეგიული მიმართულება ჩინურ კომპანიებთან „რადგან ეს ეხება ამერიკის ეროვნულ საავტომობილო წარმოების მთლიანობას, მიწოდების ჯაჭვის რისკებს და უცხო მოწინააღმდეგეების ტექნოლოგიებზე დამოკიდებულებას“.

ფორდმა, რომელიც რეგულარულად აცხადებს, რომ აშშ-ში უდიდესი ავტომწარმოებელია, წერილი „არასწორი მიმართულების მქონე მცდელობა“ უწოდა სათაურების მოსაპოვებლად.

კომპანიამ ასევე დაიცვა თავისი პოზიცია, როგორც ამერიკის უდიდესი ავტომწარმოებელი, და განაცხადა, რომ ქვეყანაში უფრო მეტ საათობრივ მუშას ასაქმებს, ვიდრე ნებისმიერი სხვა ავტომწარმოებელი. ფორდმა წერილში „ფაქტობრივი შეცდომები“ აღნიშნა, მათ შორის დაფის კომენტარები ფარლის მიერ ჩინური ავტომწარმოებლებისთვის აშშ-ის ტერიტორიაზე ერთობლივი საწარმოების ჩარჩოს შეთავაზებაზე.

წერილი უახლესი ინციდენტია აშშ-ის საავტომობილო ინდუსტრიასა და ტრამპის ადმინისტრაციას შორის მიმდინარე დაძაბულ დისკუსიებში, რომელმაც გაურკვევლობა გამოიწვია ვაჭრობისა და ფედერალური წესების ცვლილებებით.

წერილში დაფიმ პრობლემა შეუქმნა ფორდის კავშირებს ჩინურ კომპანიებთან, როგორიცაა ბატარეების მიმწოდებელი CATL, და ჩარჩოს, რომელიც ფარლიმ წელს დეტროიტის ავტოშოუზე შესთავაზა „ჩინური ერთობლივი საწარმოების აშშ-ის მიწაზე გასაადვილებლად“.

ფორდს აქვს ლიცენზირების ხელშეკრულება CATL-ის ბატარეების ტექნოლოგიების გამოყენებისთვის, მათ შორის ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეების წარმოებისთვის.

ფორდის გარიგება CATL-თან თავდაპირველად 2023 წელს გამოცხადდა, მაგრამ ახლა განახლებული ყურადღება მიიპყრო აშშ-ჩინეთის დაძაბულობისა და ფორდის გეგმის ფონზე, გამოიყენოს ბატარეების ტექნოლოგიები ენერგიის შენახვის სისტემებისთვის.

„მიუხედავად იმისა, რომ DOT აღიარებს გლობალური ბაზრის ინტენსიურ კონკურენტულ ზეწოლას, კომპანიის ბოლოდროინდელი სტრატეგიული გადაწყვეტილებები ასახავს შემაშფოთებელ სურათს იმისა, თუ როგორ ახლავს თავის მომავალს ფუნდამენტური ამერიკული ბრენდი ჩინეთის სახელმწიფოს მხარდაჭერილ საწარმოებთან“, ნათქვამია დაფის წერილში.

დაფიმ მოუწოდა ფარლის, რომელიც დადებითად საუბრობდა როგორც ჩინურ კონკურენტებზე, ასევე ტრამპის ადმინისტრაციის მცდელობაზე აშშ-ის წარმოების ხელშეწყობისთვის, „დაფიქრდეს ამ შეშფოთებებზე და ეროვნულ საჭიროებებზე და მიიღოს გონივრული სტრატეგიები, რომლებიც პრიორიტეტს ანიჭებს ამერიკელ მუშებს, იყენებს მოკავშირე მიწოდების ჯაჭვებს და ხელს უწყობს შიდა საავტომობილო ინდუსტრიის თვითდამოკიდებულებასა და მთლიანობას“.