უკრაინამ დრონების საწინააღმდეგო ახალი იარაღი გამოცადა

Shahed-ის დრონები ირანში შეიმუშავეს. თავდაპირველად რუსეთი თავდასხმებისთვის სწორედ მათ იყენებდა. შემდეგ მან Geran-2-ის სახელით Shahed-ის ასლების მასობრივი წარმოება დაიწყო.

უკრაინის პრეზიდენტმა განმარტა: „თუმცა, ზოგიერთი ტექნიკური დეტალი ჯერ კიდევ დასახვეწია. კიდევ ცოტა დრო გვჭირდება“. Shahed-ის საწინააღმდეგო იარაღის შემდგომ განვითარებაზე მუშაობა გაგრძელდება.

ზელენსკის თქმით, ღამით ყველა რუსული დრონის 93 პროცენტი გაანადგურეს. მან თქვა: „ეს მნიშვნელოვანი შედეგია. თუმცა, რა თქმა უნდა, მეტი გვჭირდება“. 2022 წლის თებერვალში რუსეთის მიერ ომის დაწყების შემდეგ უკრაინა დრონების საწინააღმდეგო საკუთარ ტექნოლოგიებს აქტიურად ავითარებს. ქვეყანა ყურადღებას ეფექტიან და შედარებით იაფ საშუალებაზე, დამჭერ რაკეტებზე ამახვილებს.

თუმცა, უკრაინის შეიარაღებულ ძალებს რუსული ბალისტიკური რაკეტების მოგერიება უფრო უჭირთ. ამიტომ კიევის მთავრობამ დასავლელ მოკავშირეებს დამატებითი დამჭერი სისტემების მიწოდება სთხოვა.

ზელენსკიმ რკინიგზის დაცვის გაძლიერებაც დააანონსა. სახელმწიფოს მეთაურმა განაცხადა: „მართალია, რუსები ჩვენს რკინიგზას ერთ-ერთ მთავარ სამიზნედ მიიჩნევენ, მაგრამ უკრაინის რკინიგზა მაღალ დონეზე მუშაობას განაგრძობს“. მან რკინიგზის თანამშრომლებს „უაღრესად პროფესიონალური და მამაცი მუშაობისთვის“ მადლობა გადაუხადა. შეფერხებებისა და მიყენებული ზიანის მიუხედავად, ლოჯისტიკური სისტემა მუშაობას განაგრძობს.

ზელენსკიმ რკინიგზის ობიექტებისა და სარკინიგზო სასაზღვრო გადასასვლელების დაცვის დამატებითი ზომებიც დააანონსა. მან ეს საკითხი მთავრობის მეთაურ სერჰი კორეცკისა და მთავრობის სხვა წარმომადგენლებთან განიხილა. ზელენსკიმ ხაზი გაუსვა: „ეს აბსტრაქტული საკითხი არ არის, საქმე უკრაინის სიცოცხლეს ეხება“.

გასულ შაბათ-კვირას რუსული დრონი დასავლეთ უკრაინაში, იაჰოდინის სასაზღვრო სარკინიგზო სადგურზე ლოკომოტივს მოხვდა. უკრაინის ცნობით, ცოტა ხნით ადრე სადგური მატარებელმა გაიარა, რომელშიც დასავლეთის ქვეყნების მთავრობების ყოფილი წარმომადგენლები და დიპლომატები იმყოფებოდნენ.

მანამდე საგარეო საქმეთა მინისტრმა ანდრი სიბიჰამ განაცხადა, რომ ომის დაწყების შემდეგ 500-ზე მეტი ლოკომოტივი დაზიანდა ან განადგურდა. სიბიჰამ X-ზე დაწერა: „მათი ნახევარზე მეტი წელს დაზიანდა ან განადგურდა“.

საინფორმაციო სააგენტო Interfax-Ukraine-ის ცნობით, 2021 წელს უკრაინის რკინიგზა 1 500-ზე ოდნავ მეტ ლოკომოტივს აქტიურად იყენებდა. მას რეზერვში 220-ზე მეტი ლოკომოტივი ჰყავდა. შესაბამისად, ომამდე არსებული მოძრავი შემადგენლობის თითქმის მესამედი დაზიანდა ან განადგურდა.