ესპანეთში სასიკვდილო სარკინიგზო ავარიამდე მემანქანეებსა და დისპეტჩერებს შორის საუბრები ჩაიწერა

მოგვიანებით „ირიოს“ მემანქანე კვლავ დაუკავშირდა მართვის ცენტრს და თქვა, რომ მატარებელს ვერ ამოძრავებდა. მემანქანემ განმარტა: „მატარებელი უსაფრთხოების სისტემის მართვის საშუალებას არ მაძლევს. ამიტომ ისევ შესასვლელ სიგნალთან ვარ გაჩერებული“.

ბოლო ჩანაწერიდან ჩანს, რომ ოპერატისთვის ცნობილი იყო „ირიოს“ მატარებლის გაჩერების შესახებ, როცა მას „რენფეს“ მატარებელი უახლოვდებოდა.

„ირიოს“ განცხადებით, მის მატარებელს მეორე მატარებელი „უკნიდან შეეჯახა“.

ესპანეთის ტრანსპორტის მინისტრმა ოსკარ პუენტემ ოთხშაბათს განაცხადა, რომ მატარებლებისთვის მოძრაობის სიჩქარის შეზღუდვის გარეშე გაგრძელების მითითება „აუხსნელი“ იყო.

პრემიერ-მინისტრმა პედრო სანჩესმა განაცხადა, რომ „მთელი ესპანეთი გლოვობს“. მან დასძინა: „ადამიანების ცხოვრება დაიმსხვრა, ოჯახები დაინგრა, ტკივილი უზარმაზარია“.

სამაშველო ჯგუფები მთელი ღამის განმავლობაში ძლიერი პროჟექტორების შუქზე მუშაობდნენ. ისინი დაზიანებულ ვაგონებს ჭრიდნენ, რათა მსხვერპლი მოეძებნათ. დაღუპულთაგან ბევრი ჯერ კიდევ ამოსაცნობია.

ესპანეთის შინაგან საქმეთა სამინისტროს ცნობით, ადგილზე ასობით თანამშრომელი გაგზავნეს სამაშველო სამუშაოების დასახმარებლად. მსხვერპლის მოსაძებნად და ნანგრევების გასატანად დრონებსა და ვერტმფრენებს იყენებდნენ.

მოწმეების თქმით, მგზავრები ტიროდნენ და სისხლდენა ჰქონდათ, ზოგი კი სავარძლებში იყო ჩარჩენილი. ვაგონებში კვამლი იდგა, ერთ-ერთ მათგანს კი ცეცხლი გაუჩნდა.

სანჩესმა განაცხადა, რომ „მიუღებელია“, ესპანეთში წელს ორი მძიმე სარკინიგზო კატასტროფა რომ მოხდა. იანვარში კორდობასთან ჩქაროსნულ ავარიას 46 ადამიანი ემსხვერპლა. ის ოთხშაბათის შემთხვევის იმავე ხაზზე, თუმცა ბევრად უფრო სამხრეთით მოხდა.

ინციდენტის შემდეგ პოლიტიკურმა პარტიებმა დაგეგმილი საარჩევნო კამპანია შეაჩერეს. გამონაკლისი ულტრამემარჯვენე პარტია „ვოქსი“ იყო.

მისმა ლიდერმა სანტიაგო აბასკალმა განაცხადა, რომ პარტია არ შეუერთდებოდა მცდელობას, „გლოვა ქვეყნის სარკინიგზო ინფრასტრუქტურის კრიტიკის გასაჩუმებლად გამოეყენებინათ“.

ოთხშაბათს ღამით ესპანეთის ტრანსპორტის სამინისტროს შენობასთან დაახლოებით 1 500 ადამიანი შეიკრიბა. ესპანურმა მაუწყებელმა TVE-მ გაავრცელა ინფორმაცია, რომ აქციის მონაწილეები ძირითადად სანჩესისა და პუენტეს გადადგომას მოითხოვდნენ.

მას შემდეგ, რაც მომიტინგეებმა ბოთლები და მაშხალები ისროლეს, პოლიციამ ხალხის დასაშლელად ცრემლსადენი გაზი გამოიყენა. დაშავებულებისა და დაკავებულების შესახებ ინფორმაცია არ გავრცელებულა.

მემანქანეები ხუთშაბათს დაგეგმილი გაფიცვის გამართვას აპირებენ. ესპანეთის მემანქანეთა კავშირმა „სემაფმა“ (Semaf) განაცხადა, რომ გაფიცვა „სარკინიგზო უსაფრთხოების დასაცავად“ გაიმართება.

ესპანეთის მთავარი ოპოზიციური სახალხო პარტიის ლიდერმა ალბერტო ნუნიეს ფეიხოომ თქვა: „ესპანეთს უფლება აქვს, იცოდეს, რა ხდება მის ინფრასტრუქტურასთან დაკავშირებით“.

ოთხშაბათს გვიან დაღუპულთა ახლობლები კვლავ ცდილობდნენ გაეგოთ, იყვნენ თუ არა მათი ოჯახის წევრები რომელიმე მატარებელში.

ესპანეთის სამოქალაქო გვარდიამ მადრიდში, ტოლედოში, სევილიასა და კორდობაში დაკარგულთა შესახებ ცნობების შესაგროვებლად ოფისები გახსნა.

სამოქალაქო გვარდიამ X-ზე დაწერა: „მთავარი პრიორიტეტია დაკარგული ადამიანების იდენტიფიცირება და დნმ-ის ნიმუშების აღება, რათა მათი ახლობლების მოძებნა შევძლოთ“.

ავარიის ადგილთან ახლოს მდებარე ტოლედოში ადგილობრივებმა მსხვერპლის პატივსაცემად გამართულ სამგლოვიარო ცერემონიაზე წუთიერი დუმილით პატივი მიაგეს დაღუპულებს.

ბრიუსელში ევროკავშირის დროშები ნახევრად დაუშვეს. ევროკომისიის განცხადებით, ეს ესპანეთის გლოვის პერიოდში „ევროპული სოლიდარობის ნიშანია“.

ოთხშაბათის ავარია ქვეყნისთვის ყველაზე მძიმეა 2013 წლის შემდეგ. მაშინ ესპანეთის ჩრდილო-დასავლეთში, სანტიაგო დე კომპოსტელას გარეუბანში, 80 ადამიანი დაიღუპა.

თემებიოსკარ პუენტეპედრო სანჩესისანტიაგო აბასკალიRTVETVEელ პაისივოქსიირიორენფეესპანეთი

გამოქვეყნდა 29 ოქტომბერი, 2026