Ryanair-ის აღმასრულებელი დირექტორი ავიაბილეთების ზრდას ელის

მაიკლ ო'ლირიმ კომპანიის წლიური საერთო კრების წინ რეპორტიორებს უთხრა, რომ მეორე კვარტალში ფასები ძალიან მოკრძალებულად შემცირდება, თუმცა დეკემბრისა და მარტის კვარტალები სრულიად გაურკვეველია, როგორც როიტერსი იტყობინება.

მაიკლ ო'ლირიმ დაამატა, რომ თუ ნავთობის ფასები მომავალ წელსაც მაღალი დარჩება, ავიაბილეთები მნიშვნელოვნად გაძვირდება და ამის თავიდან აცილების იმედი აქვთ.

სი-ენ-ბი-სიმ Ryanair-ს კომენტარისთვის მიმართა.

ნავთობის ფასები ხუთშაბათს ოდნავ გაიზარდა, რადგან ახლო აღმოსავლეთში დაძაბულობის ესკალაციისა და ენერგომომარაგებაზე გავლენის შიში ბრენტის ნავთობს 100 დოლარზე მაღლა ინარჩუნებს ბარელზე. აშშ-ის დასავლეთ ტეხასის შუალედური ნავთობის ფიუჩერსები 1,4%-ით გაიზარდა და ბარელზე 97,4 დოლარი შეადგინა.

ნავთობის ფასების ნახტომმა რეაქტიული საწვავის ღირებულება მკვეთრად გაზარდა. საერთაშორისო საჰაერო ტრანსპორტის ასოციაციის მონიტორის მიხედვით, ის ბოლოს 4 სექტემბერს დამთავრებულ კვირაში ბარელზე 171 დოლარი იყო, რაც წინა წლის საშუალოზე 90%-ით მეტია.

აპრილში მაიკლ ო'ლირიმ სი-ენ-ბი-სის უთხრა, რომ წლის ბოლოს ევროპის სუსტი ავიაკომპანიები ვერ გადარჩებიან, რადგან რეაქტიული საწვავის ღირებულების შთანთქმა უფრო რთული ხდება.

კომპანიამ მაშინ განაცხადა, რომ ზაფხულის პერიოდისთვის რეაქტიული საწვავის 80% ჰეჯირებული აქვს. 2027 წლისთვის ის ბარელზე 67 დოლარად არის ჰეჯირებული, ხოლო 2028 წლისთვის საჭიროებების მხოლოდ 15% აქვს ჰეჯირებული ბარელზე 85 დოლარად.

ბიუჯეტური ავიაკომპანიის პირველი კვარტალის მოგება 34%-ით შემცირდა, რადგან მომხმარებლებმა დაგვიანებით დაიწყეს დაჯავშნა აშშ-ირანის ომის დაწყების შემდეგ 28 თებერვალს.

მაიკლ ო'ლირიმ მაშინ განაცხადა, რომ პირველ კვარტალში ბილეთების ფასები შემცირდა, რადგან მომხმარებლები ახლო აღმოსავლეთის კონფლიქტის გამო შეშფოთებულნი იყვნენ დაჯავშნით.

აპრილში მან თქვა: „ჩვენ შეგვიძლია გარანტია მივცეთ ხალხს, რომ არ იქნება ფასების ზრდა, არ იქნება საწვავის ჰეჯირება, არ იქნება საწვავის ზრდის დამატებითი გადასახადი, მიუხედავად იმისა, რა მოხდება ზაფხულის მიწოდებასთან დაკავშირებით.“