არსენალე აზიაში იზრდება ფუფუნების სარკინიგზო ტურიზმში

პაოლო ბარლეტამ აღნიშნა, რომ 2020 წელს არსენალე არ არსებობდა, დღეს კი მსოფლიოში ფუფუნების სარკინიგზო კრუიზების სამეულში შედის. მისი თქმით, აზიის ოპერაცია სტრატეგიულია, რადგან არსენალეს საშუალებას აძლევს მნიშვნელოვან ტურისტულ ბაზარზე კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი დერეფანი დაფაროს. ვიეტნამი ტურიზმის ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფად მზარდი ბაზარია: 2025 წელს 21 მილიონზე მეტი ვიზიტორი დარეგისტრირდა, 2026 წლის ბოლოსთვის კი 25 მილიონი მოსალოდნელია, რაც 16%-იან ზრდას ნიშნავს. ეს მაჩვენებელი ეგვიპტის ბაზარს აჭარბებს. პაოლო ბარლეტამ დაამატა, რომ SJourney 2024 წელს დაარსდა და უკვე მიაღწია break even-ს.

როგორც სტრატეგიული უმცირესობის აქციონერი, არსენალე SJourney-ის განვითარების შემდეგ ეტაპს საკუთარი საერთაშორისო კომერციული ქსელით დაუჭერს მხარს და გლობალურ ხილვადობას გაუზრდის. პაოლო ბარლეტამ განმარტა, რომ SJourney-ის კაპიტალში შესვლა მხოლოდ პირველი ნაბიჯია. არსენალეს მიზანია წილი 50%-მდე გაზარდოს და თანაბარი პარტნიორობა მიაღწიოს. მისი თქმით, SJourney-ის ზრდა გეოგრაფიული გაფართოებით მოხდება მეზობელ ქვეყნებში. მომავალი ხუთი წლის განმავლობაში არსენალე SJourney-თან ერთად დაახლოებით 20 მილიონ ევროს ჩადებს ვიეტნამისა და მეზობელი ბაზრების განვითარებაში.

შეთანხმება ითვალისწინებს Golden Eagle ბრენდის ლიცენზირების შესაძლებლობას SJourney by Golden Eagle პოზიციონირებით. პაოლო ბარლეტამ ხაზგასმით აღნიშნა, რომ SJourney დამოუკიდებელ პროექტად დარჩება საკუთარი იდენტობით და ვიეტნამურ კულტურასა და ტერიტორიებზე დაფუძნებულ გამოცდილებას გამოხატავს.

იტალიაში არსენალემ შექმნა La Dolce Vita Orient Express, რომელიც ფს ჯგუფის კომპანიებთან თანამშრომლობით მდგრადი ფუფუნების სარკინიგზო ტურიზმის პირველი პროექტია. 2023 წლიდან არსენალემ საერთაშორისო გაფართოება დაიწყო და უკვე ოთხი პროექტი გააფორმა. საუდის არაბეთში Dream of The Desert მუშავდება Saudi Arabia Railways-თან თანამშრომლობით, რომელიც სამეფოში პირველი ფუფუნების მატარებელი იქნება. არაბთა გაერთიანებულ საამიროებში Etihad Railway-თან ერთად ფუფუნების მატარებელი იქმნება, რომელიც მთელს არაბეთის ნახევარკუნძულს გადაკვეთს. უზბეკეთში The Samarkand Express იგეგმება უზბეკეთის რკინიგზებთან და სახელმწიფო ტურიზმის კომიტეტთან პარტნიორობით, რომელიც ცენტრალურ აზიაში პირველი ფუფუნების მატარებელი იქნება. ეგვიპტეში Guardian of the Nile ვითარდება Egypt National Railway-თან თანამშრომლობით, რომელიც ქვეყნის პირველი ფუფუნების მატარებელი იქნება. გაფართოების მხარდასაჭერად არსენალემ ვენის ბირჟაზე 300 მილიონი ევროს ობლიგაციების განთავსება წარმატებით დაასრულა.