გერმანია რუსეთის ჩრდილოვან ფლოტს მიზნად ისახავს

1 სექტემბერს გერმანიის მთავრობამ რუსეთს ლაიფციგის აეროპორტზე დრონის თავდასხმის მცდელობა დააბრალა და საპასუხო ზომების სერია გამოაცხადა. მათ შორის იყო რუსეთის ეგრეთ წოდებული ჩრდილოვანი ფლოტის მკაცრი კონტროლი. ტერმინი ეხება ხშირად მოძველებულ, ცუდად მოვლილ და არასაკმარისად დაზღვეულ გემებს, ძირითადად ნავთობმზიდებს, გაურკვეველი საკუთრების სტრუქტურებით, რომლებსაც რუსეთი სანქციების თავიდან ასაცილებლად იყენებს.

გერმანიის საერთაშორისო და უსაფრთხოების საკითხთა ინსტიტუტის საზღვაო უსაფრთხოების ექსპერტმა ჯულიან პავლაკმა განაცხადა, რომ ასეთი გემების დაკავება საერთაშორისო საზღვაო სამართლის გამო რთულია. მან აღნიშნა, რომ საერთაშორისო საზღვაო სამართალი კომერციული გადაზიდვების თავისუფლებას იცავს.

პავლაკმა განმარტა, რომ ამ საქონლის ტრანსპორტირება მაღალ ზღვებზე თავისთავად უკანონო არ არის. მან დაამატა, რომ საკითხს ართულებს ის ფაქტი, რომ ჩრდილოვანი ფლოტის ნაწილი ჰიბრიდულ საქმიანობას უკავშირდება, მათ შორის დივერსიას, ჯაშუშობას და შესაძლოა დრონების ოპერაციებს.

მწვანეთა პარტიის უსაფრთხოების პოლიტიკის წარმომადგენელმა სარა ნანიმ განაცხადა, რომ გერმანია ამ საკითხს საკმარისად არ ეხება. მან DW-სთან ინტერვიუში აღნიშნა, რომ რუსეთი ჩრდილოვანი ფლოტით აფინანსებს როგორც უკრაინის წინააღმდეგ ომს, ისე ევროპის წინააღმდეგ აგრესიულ ქცევას.

ნანიმ თქვა, რომ ამის წინააღმდეგ ქმედება აუცილებელია, რადგან ეს ერთადერთი გზაა რუსეთის მოლაპარაკების მაგიდასთან დასაბრუნებლად. მან გერმანიის მთავრობას უმოქმედობა დააბრალა და აღნიშნა, რომ სხვა ქვეყნები ბალტიის ზღვაში ამას აკეთებენ, გერმანია კი არა.

ნანიმ დაადანაშაულა შინაგან საქმეთა მინისტრი ტექნიკური და სამართლებრივი სირთულეების მოხსენიებაში და განაცხადა, რომ გადაწყვეტილება პოლიტიკურია და არასწორი.

სხვა ქვეყნებში ნანი მოიხსენიებს ფინეთს, რომელმაც 2024 წლის ბოლოს ტანკერი „იგლ ს“ დააკავა ფინეთის ყურეში ესტლინკ 2 ელექტროგადამცემი კაბელის დაზიანების შემდეგ.

კიელის უნივერსიტეტის უსაფრთხოების ექსპერტმა ზონკე მარაჰრენსმა ფინეთის რეაქცია შეაქო და განაცხადა, რომ მათ მეორე მხარეს მკაფიო გზავნილი გაუგზავნეს.

მარაჰრენსის თქმით, ამ გაფრთხილების შემდეგ მეორე მხარემ შეცვალა ქცევა. გარდა ფინეთისა, გაერთიანებულმა სამეფომ, საფრანგეთმა და შვედეთმაც უფრო მკაცრი მიდგომა აირჩიეს.

შვედეთის სანაპირო დაცვა თავის ტერიტორიულ წყლებში ჩრდილოვან ფლოტს მიეკუთვნებულ ტანკერებსა და სატვირთო გემებს ამოწმებს. გემებს აკავებენ, თუ მათ აქვთ ყალბი დოკუმენტები, არასაკმარისი დაზღვევა ან თუ ისინი საზღვაო უსაფრთხოების ან გარემოსდაცვითი წესების დამრღვევია.