არქივი

ისმაილ კარტალმა ფენერბახჩეს მთავარი მწვრთნელის თანამდებობა რომასთან ჩემპიონთა ლიგის 1:1 ფრის შემდეგ რამდენიმე წუთში დატოვა, რადგან მან განაცხადა, რომ კლუბს აღარასოდეს დაუბრუნდება.

კარტალმა 2026 წლის ივნისში ფენერბახჩეში მეოთხედ დაბრუნდა, როცა კლუბი ჩემპიონთა ლიგაში 18 წლის შემდეგ პირველად დაბრუნდა. ახლა ის მეცხრე ადგილზე მყოფ გუნდს ტოვებს თურქეთის სუპერლიგაში, სადაც ორი მოგება და ორი მარცხი აქვს. კარტალმა განაცხადა, რომ სამი თვე იყო კლუბში და მოთამაშეებთან გამართული ვარჯიშები დიდი დახმარება იყო. მან თანამდებობიდან გადაწყვეტილება კლუბისთვის გზის გასახსნელად მიიღო, რადგან ზეწოლა და ბოთლით დარტყმა მიზეზი იყო.

პრეზიდენტმა აზიზ იელდირიმმა განაცხადა, რომ კარტალი კვლავ თანამდებობაზეა და კლუბმა უნდა დაუჭიროს მხარი მწვრთნელს. კლუბმა სოციალურ ქსელში დაწერა, რომ ბოთლის ინციდენტში მონაწილე მაყურებელი გამოავლინეს და სტადიონზე შესვლა აუკრძალეს. ინგლისელმა მცველმა არჩი ბრაუნმა თქვა, რომ არ იცოდა გადადგომის შესახებ, როცა მას შეატყობინეს.

ბირენ ტექნოლოგიამ, რომელიც ჩინეთის წამყვანი AI ამაჩქარებლების მიმწოდებელია, 2026 წლის პირველ ნახევარში თითქმის 2000%-იანი შემოსავლის ზრდა დააფიქსირა.

ეს მოხდა იმ ფონზე, როცა ქვეყანაში Nvidia-ს არააქსელერატორების გაყიდვები მკვეთრად გაიზარდა, ნათქვამია Jon Peddie Research-ის ანგარიშში. კომპანიის პროდუქტებზე მოთხოვნა სწრაფად გაიზარდა 2025 წლის მეორე ნახევარში, მას შემდეგ რაც Nvidia-ს მეთაურობით ამერიკულმა კომპანიებმა AI GPU-ების მიწოდება შეწყვიტეს საექსპორტო შეზღუდვების გამო. ბირენმა პირველ ნახევარში 183,9 მილიონი დოლარის შემოსავალი მიიღო, რაც წინა წელთან შედარებით 1998%-ით მეტია. კომპანიის მთლიანი მოგება 78,552 მილიონ დოლარამდე გაიზარდა, ხოლო მარჟა 42,7%-მდე.

მიუხედავად ამისა, კომპანიამ 56,2 მილიონი დოლარის ზარალი განიცადა ახალ პროდუქტებში ინვესტიციების გამო. ბირენის შემოსავლები 2025 წლის მეორე ნახევარში დაიწყო ზრდა, ამიტომ მთელი წლის განმავლობაში გაყიდვებმა 154,17 მილიონ დოლარს მიაღწია. ჩინეთის AI და GPU ბაზრების მიმდევრებისთვის ბირენ ტექნოლოგია ნაცნობი სახელია, რადგან კომპანიის პროდუქტები კარგად არის დოკუმენტირებული.

როცა ირანში ომი დაიწყო, საწვავის ფასები მკვეთრად გაიზარდა, რამაც ავიაკომპანიები დააზარალა. Ryanair-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა მაიკლ ო’ლირიმ ხუთშაბათს განაცხადა, რომ ამერიკელი ტურისტებისთვის ევროპაში იაფი რეისები შესაძლოა დასრულდეს. კომპანიამ საწვავის ფასების ზრდის გამო რეისების განრიგი შეამცირა.

ომის შედეგად ნავთობის ფასი ბარელზე 100 დოლარს აჭარბებს, რადგან აშშ-სა და ირანს შორის კონფლიქტი გაგრძელდა. Ryanair-ს ჰქონდა ჰეჯირება, რომელიც მას 2027 წლამდე იცავდა, თუმცა ეს ბუფერი ახლა შესუსტდა. ავიაკომპანიები იძულებულნი არიან, რომ ფასები გაზარდონ, რათა ხარჯები დაფარონ. ეს ცვლილება მომხმარებლებს დააზარალებს, რომლებიც იაფი ბილეთებით სარგებლობდნენ.

ივლისის მონაცემებით, კომპანიამ საწვავის 80 პროცენტი ბარელზე 67 დოლარად დაიზღვია. „თუ ნავთობის ფასები მომავალ წელსაც მაღალი დარჩება, ავიაბილეთები მნიშვნელოვნად გაძვირდება“, უთხრა ო’ლირიმ როიტერსის ცნობით ჟურნალისტებს. ევროპაში რეაქტიული საწვავის საშუალო ფასი ახლა ბარელზე 180 დოლარია.

პოლონეთის პრემიერ-მინისტრმა დონალდ ტუსკმა განაცხადა, რომ უკრაინასთან საზღვრის გადასასვლელთან პირდაპირი საფრთხე ოთხშაბათს ღამით მოგვარებულია და რუსეთთან დაკავშირებული შემდგომი ინციდენტები მოსალოდნელია. მისი კომენტარები გაკეთდა ერთი დღის შემდეგ, რაც რუსულმა დრონმა მოლდოვასა და უკრაინას შორის საზღვრის გადასასვლელი დაარტყა და ორი ადამიანი მოკლა, რამდენიმე კი დაიჭრა.

ტუსკმა დასძინა, რომ ინციდენტი მხოლოდ იმის გემო იყო, რაც მომავალში მოხდება და მან ცენტრალური სადაზვერვო სააგენტოსგან მიიღო საკმაოდ ზუსტი ანგარიში მომავალი თვეების შესაძლო მოვლენების შესახებ.

პოლონეთმაც და მთელმა ევროპამ უნდა მოემზადოს სხვადასხვა შესაძლებლობისთვის, რომელიც ეხება არა მხოლოდ რუსეთ-უკრაინის ფრონტს, არამედ ევროკავშირის აღმოსავლეთ ფლანგსაც. ტუსკმა განაცხადა, რომ მომავალი ექვსი თვე გადამწყვეტი იქნება და გაარკვია, რომ ნატოს წევრების წინააღმდეგ პროვოკაციები არ უნდა გამოირიცხოს.

1 სექტემბერს გერმანიის მთავრობამ რუსეთს ლაიფციგის აეროპორტზე დრონის თავდასხმის მცდელობა დააბრალა, როდესაც საპასუხო ზომების სერია გამოაცხადა. ამ ზომებს შორის რუსეთის ჩრდილოვანი ფლოტის მკაცრი კონტროლი შედის, რომელიც ძირითადად ნავთობმზიდ გემებს მოიცავს.

გერმანიის საერთაშორისო და უსაფრთხოების საკითხთა ინსტიტუტის ექსპერტმა ჯულიან პავლაკმა განაცხადა, რომ ასეთი გემების დაკავება საერთაშორისო საზღვაო სამართლის გამო რთულია, რადგან კომერციული გადაზიდვების თავისუფლებას იცავს. მწვანეთა პარტიის წარმომადგენელმა სარა ნანიმ აღნიშნა, რომ გერმანია ამ საკითხს საკმარისად არ ეხება, თუმცა რუსეთი ჩრდილოვანი ფლოტით ომს აფინანსებს. კიელის უნივერსიტეტის ექსპერტმა ზონკე მარაჰრენსმა ფინეთის რეაქცია შეაქო, როდესაც ტანკერი დააკავეს.

კიელის უნივერსიტეტის ექსპერტმა იოჰანეს პეტერსმა განაცხადა, რომ თუ დღეში სამი გემის ნაცვლად მხოლო ერთი გემი შეძლებს მოგზაურობას, ეს რუსეთისთვის დღეში ასობით მილიონი ევროს ზარალს ნიშნავს. მან დაამატა, რომ მიზანია რუსეთის ჩრდილოვან ფლოტს რისკები შეუქმნას და ოპერირების ხარჯები გაზარდოს.